Lotus Exige Series 3

Lotus Exige Series 3 (2012–2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 27 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: Type 120 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.070–4.080 mm RDW | 4.084 mm |
| Bredde | 1.800 mm RDW | 1.802 mm |
| Højde | 1.130 mm RDW | 1.130 mm |
| Akselafstand | 2.370 mm RDW | 2.372 mm |
| Sporvidde foran | 1.499 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.508–1.554 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.085–1.151 kg RDW | – |
| Masse i køreklar stand | 1.185–1.251 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.375–1.426 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 2 RDW | – |
| Døre | 2 RDW | – |
| Brændstoftank | – | 42–48 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 233–290 km/t RDW | 261–290 km/t |
| Drejningsmoment | 400–438 Nm ASTRA | 400–440 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/45R17, 235/40R18, 265/35R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 93,5 % (91,5–95,0) | 86,4 % | 764 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 9,8 % | 28,1 % |
| Bremser | 8,5 % | 21,0 % |
| Affjedring | 4,8 % | 12,7 % |
| Lys og elektriske systemer | 4,3 % | 8,3 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 2,6 % | 6,6 % |
| Styretøj | 1,0 % | 1,7 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 27 versioner af Lotus Exige Series 3
Vis alle 27 versioner
EU 12 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,5 L | 296 kW (402 PS) | Benzin | 10,2 L/100 km WLTP | 230 g/km | 87 |
| 2022 | 3,5 L | 313 kW (426 PS) | Benzin | 10,2 L/100 km WLTP | 230 g/km | 26 |
| 2021–2022 | 3,5 L | 321 kW (436 PS) | Benzin | 10,2–10,8 L/100 km WLTP | 230–231 g/km | 57 |
| 2021 | 3,5 L | 306 kW (416 PS) | Benzin | 10,6 L/100 km WLTP | 230 g/km | 106 |
| 2021 | 3,5 L | 313 kW (426 PS) | Benzin | – | 230 g/km | 64 |
| 2021 | 3,5 L | 258 kW (351 PS) | Benzin | – | 230 g/km | 46 |
| 2018–2020 | 3,5 L | 306 kW (416 PS) | Benzin | – | 240 g/km | 562 |
| 2013–2020 | 3,5 L | 258 kW (351 PS) | Benzin | – | 235–236 g/km | 2.093 |
| 2018–2020 | 3,5 L | 321 kW (436 PS) | Benzin | – | 243–245 g/km | 196 |
| 2013–2020 | 3,5 L | 257 kW (349 PS) | Benzin | – | 233–236 g/km | 778 |
| 2017–2019 | 3,5 L | 279 kW (379 PS) | Benzin | – | 242 g/km | 120 |
| 2017–2019 | 3,5 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | – | 242 g/km | 102 |
Storbritannien 12 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Sport 350 | 3,5 L | 258 kW (351 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,2 L/100 km WLTP | 230 g/km |
| 2021–2023Sport 420 | 3,5 L | 296 kW (402 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,3 L/100 km WLTP | 230 g/km |
| 2020–2023Sport 410 · Sport 390 | 3,5 L | 306 kW (416 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,3 L/100 km WLTP | 230 g/km |
| 2020–2023Cup 430 | 3,5 L | 321 kW (436 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,3 L/100 km WLTP | 230 g/km |
| 2019Sport 350 | 3,5 L | 258 kW (351 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,0 L/100 km WLTP | – |
| 2019Cup 430 | 3,5 L | 321 kW (436 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,2 L/100 km WLTP | – |
| 2017–2018Exige Sport 350 · Exige Sport 350 Roadster | 3,5 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,1 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2017–2018Exige Sport 350 Auto · Exige Sport 350 Roadster Auto | 3,5 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2017–2018Exige Sport 380 · Exige Sport 380 Roadster | 3,5 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,4 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2015Exige S · Exige S Roadster | 3,5 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,1 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2013–2014Exige S · Exige S Roadster | 3,5 L | – | Benzin | Manuelt gear | 10,1 L/100 km NEDC | 235–236 g/km |
| 2012Exige Cup 260 · Exige S | 1,8 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
Frankrig 3 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014Exige S | – | 258 kW (350 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,1 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2013–2014Exige S Roadster | – | 258 kW (350 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,1 L/100 km NEDC | 235–236 g/km |
| 2013Exige S · Exige S non airbag | – | 258 kW (350 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,1 L/100 km NEDC | 236 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





