Lexus RX Fifth generation
Lexus RX Fifth generation (siden 2023): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 59 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: AL30
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.890 mm RDW | – | 4.890 mm |
| Bredde | 1.920 mm RDW | – | 1.920 mm |
| Højde | 1.700 mm RDW | – | 1.695–1.705 mm |
| Akselafstand | 2.850 mm RDW | – | 2.850 mm |
| Sporvidde foran | 1.655 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bagpå | 1.695 mm ASTRA | – | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.075–2.085 kg RDW | – | 1.870–2.315 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.175–2.185 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.750–2.780 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Brændstoftank | – | – | 55–68 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 200–210 km/t RDW | – | 200–210 km/t |
| Drejningsmoment | 227–460 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotorens effekt | – | 134 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 2,5 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/50R21, 235/60R19
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2023–2026: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
157 klager for modelårgangene 2023–2026. 12 ulykker · 1 brand · 13 personskader
- Elektrisk system 44
- Motor 22
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 59 versioner af Lexus RX Fifth generation
Vis alle 59 versioner
EU 12 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Plug-in-hybrid | 1,0–1,1 L/100 km WLTP17,7–18,6 kWh/100 km WLTP | 25–27 g/km | 68 km | 8.986 |
| 2023–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 6.103 |
| 2023–2025 | 2,4 L | 200 kW (272 PS) | Hybrid | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – | 4.063 |
| 2025 | 2,5 L | 174 kW (237 PS) | Plug-in-hybrid | 1,3 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 67 km | 178 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 109 |
| 2025 | 2,5 L | 108 kW (147 PS) | Plug-in-hybrid | 2,5 L/100 km WLTP13,4 kWh/100 km WLTP | 75 g/km | 67 km | 75 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in-hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 44 |
| 2025 | 2,4 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | 8,1 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 35 |
| 2025 | 2,4 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-hybrid | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – | 35 |
| 2025 | 2,5 L | 174 kW (237 PS) | Hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2,0 L | 175 kW (238 PS) | Benzin | 10,3 L/100 km WLTP | 233 g/km | – | 555 |
| 2023 | 3,5 L | 193 kW (262 PS) | Hybrid | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 418 |
Storbritannien 34 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RX 500h F SPORT | 2,4 L | 273 kW (371 PS) | Hybrid | Automatgear | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2025–2026RX 500h F SPORT with Takumi | 2,4 L | 273 kW (371 PS) | Hybrid | Automatgear | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Premium · RX 350h Premium Plus · RX 350h F SPORT Design | 2,5 L | 152 kW (207 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Premium with Sunroof · RX 350h Premium Plus with Pan Roof · RX 350h F SPORT Design with Pan Roof | 2,5 L | 152 kW (207 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Takumi | 2,5 L | 152 kW (207 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2025–2026RX 450h+ Premium · RX 450h+ Premium with Sunroof · RX 450h+ Premium Plus og 4 yderligere varianter | 2,5 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 7,0 L/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP | 158 g/km | 67 km |
| 2023–2025RX 500h F SPORT | 2,4 L | 273 kW (371 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2025RX 500h F SPORT Takumi Pack · RX 500h F SPORT with Takumi | 2,4 L | 273 kW (371 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2025RX350h Premium Plus Pack Pan · RX 350h F SPORT Design Pan Roof · RX 350h Premium Plus with Pan Roof og 1 yderligere variant | 2,5 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025RX 350h F SPORT Design · RX350h Premium Pack · RX350h Premium Pack Sunroof og 4 yderligere varianter | 2,5 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025RX350h Takumi · RX 350h Takumi | 2,5 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2023–2025RX 450h+ F SPORT Design Pan Roof | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 17,8 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2025RX450h+ Premium Pack · RX450h+ Premium Pack Sunroof · RX450h+ Premium Plus Pack og 4 yderligere varianter | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025RX450h+ Premium Plus Pack Pan · RX 450h+ Premium with Sunroof · RX 450h+ Premium Plus with Pan Roof og 1 yderligere variant | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025RX450h+ Takumi · RX 450h+ Takumi | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2024RX 500h F SPORT | 2,4 L | 371 kW (504 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2024RX 500h F SPORT with Takumi Pack · RX 500h F SPORT Takumi Pack | 2,4 L | 371 kW (504 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2024RX 350h Premium Pack · RX 350h Premium Pack Sun Roof · RX 350h Premium Plus Pack og 4 yderligere varianter | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024RX 350h Premium Plus Pack with Panoramic Roof · RX 350h F SPORT Design Pan Roof · RX350h Premium Plus Pack Pan | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024RX 350h Takumi · RX350h Takumi | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2024RX450h+ Takumi | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2024RX 450h+ Premium Plus Pack · RX 450h+ Premium Pack · RX 450h+ Premium Pack Sunroof og 1 yderligere variant | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX 450h+ Premium Plus Pack with Panoramic Roof | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 18,0 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX 450h+ Takumi | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 18,1 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 67 km |
| 2024RX 450h+ F SPORT Design Pan Roof | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 17,8 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX450h+ Premium Pack · RX450h+ Premium Pack Sunroof · RX450h+ Premium Plus Pack og 1 yderligere variant | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2024RX450h+ Premium Plus Pack Pan | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2023RX 500h F SPORT with Takumi Pack | 2,4 L | 273 kW (371 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2023RX 350h Premium Pack · RX 350h Premium Pack Sun Roof · RX 350h Premium Plus Pack og 1 yderligere variant | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2023RX 350h Premium Plus Pack with Panoramic Roof · RX 350h F SPORT Design Pan Roof | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2023RX 350h Takumi | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2023RX 450h+ Premium Plus Pack · RX 450h+ Premium Pack · RX 450h+ Premium Pack Sunroof og 1 yderligere variant | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2023RX 450h+ Premium Plus Pack with Panoramic Roof | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 18,0 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2023RX 450h+ Takumi | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 18,1 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026RX 450h | 3,5 L | 193 kW (262 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 7,6 L/100 km WLTP | 171 g/km |
| 2026RX 450hL | 3,5 L | 193 kW (262 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km |
USA 6 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–220 g/km |
| 2023–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230–231 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,4 L | Hybrid | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 199 g/km |
| 2023–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 151–152 g/km |
| 2025SIDI & PFI; PHEV | 2,5 L | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 55 g/km |
| 2023–2024SIDI & PFI; Hybrid | 2,4 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 199–203 g/km |
Canada 5 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | 8,6 L/100 km 5 cyklusser | 199 g/km | – |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 9,9 L/100 km 5 cyklusser | 230–231 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,7 L/100 km 5 cyklusser | 54–55 g/km | 60–61 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 6,5 L/100 km 5 cyklusser | 151 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,6 L/100 km 5 cyklusser | 199 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.