Lexus HS

Lexus HS
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

De officielle data viser 3 versioner af Lexus HS (2010–2012) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2010–2012
Markeder
USA og Canada
Motorer
2,4 L
Brændstoftyper
Hybrid og Benzin
Laveste forbrug (USA)
6,7 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
6,9 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Lexus HS?

Lexus HS er en kompakt luksussedan med hybriddrivlinje. Dens navn kommer fra “Harmonious Sedan” og afspejler Lexus' mål om at kombinere en raffineret kabine med hybridteknik. Den bragte en dedikeret hybridmulighed til mærkets sedanprogram i en traditionel firedørs form.

Lexus lancerede HS 250h i Japan i 2009 som sin første model, der udelukkende var designet som en hybrid. Bilen ankom senere til USA som 2010-model.

Generationer og design

HS havde én generation: første generation (2010–2012), identificeret med koden ANF10. Dens sedankarosseri havde et separat bagagerum, mens kabinen brugte plantebaseret plast i visse indvendige dele.

HS samlede Lexus' luksussedantankegang og hybridteknologi. Modellen fortsatte i Japan efter sit nordamerikanske forløb.

Motorer, ydelser og brændstoføkonomi

HS parrede en 2,4 L benzinmotor med et hybridsystem. I USA dækker EPA-angivelserne over hybridversioner; den canadiske NRCan-angivelse klassificerer dens version som benzin.

EPA klassificerer HS til 35 MPG blandet kørsel med et laveste angivne forbrug på 6,7 L/100 km. Canadas laveste angivne tal er 6,9 L/100 km under NRCans 5-cyklus-procedure. Disse tal stammer fra forskellige testprocedurer og er derfor ikke direkte sammenlignelige.

Hvor blev Lexus HS solgt?

HS blev lanceret i Japan og blev desuden solgt i USA og Canada. Officielle EPA- og NRCan-angivelser dækker 2010–2012.

Spørgsmål og svar

Var alle Lexus HS-modeller en hybrid?

Ja. HS blev designet som en dedikeret hybridsedan, der parrede en 2,4 L benzinmotor med el-assistance.

Hvad er Lexus HS’ officielle brændstofforbrug?

EPA-tallet er 35 MPG blandet kørsel med et laveste angivne forbrug på 6,7 L/100 km i USA. Canadas NRCan 5-cyklus-angivelse giver 6,9 L/100 km.

Hvor mange generationer af Lexus HS blev der produceret?

HS havde én generation: første generation (2010–2012).

Hvor blev Lexus HS solgt?

HS blev lanceret i Japan og blev desuden solgt i USA og Canada, hvor officielle angivelser dækker 2010–2012.

HS first generation (2010–2012)

Lexus HS first generation
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: ANF10 · Solgt i: USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.700–4.710 mm · Køreklar vægt 1.640–1.660 kg · Tophastighed 180 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 2 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2011–20122,4 LHybridTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk34 MPG (6,9 L/100 km) EPA162 g/km
2010Hybrid2,4 LHybridTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk35 MPG (6,7 L/100 km) EPA158 g/km

Canada 1 version

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2010–2012Compact2,4 LBenzinTrinløst gear (CVT)6,9 L/100 km 5 cyklusser159 g/km

Tilbagekaldelser for Lexus HS

7 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Lexus HS fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Hybridtransakslen kan nedsætte eller afbryde strømmen2010
  • Bageste hjulophængs arme kan svigte2010
  • Gevind på bagerste sporstang kan korrodere og svigte2010
  • Bremseforstærkerens pumpe kan lække gas ind i bremsevæsken2010
  • Bagerste sporstang kan svigte efter ukorrekt justering2010

Se alle 7 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.