Kia EV6 first generation
Kia EV6 first generation (siden 2021): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 63 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: CV
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.680–4.700 mm RDW | 4.680 mm TC | – |
| Bredde | 1.880 mm RDW | 1.880 mm TC | – |
| Højde | 1.550 mm RDW | 1.550 mm TC | 1.545–1.550 mm |
| Akselafstand | 2.900 mm RDW | 2.900 mm TC | 2.900 mm |
| Sporvidde foran | 1.623–1.628 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.632–1.637 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.775–1.990 kg RDW | 1.822 kg TC | 1.875–2.220 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.875–2.090 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.340–2.530 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 750–1.800 kg ASTRA | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | 480–691 L EV DB | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 680 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.917–2.945 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 185–260 km/t Traficom | – | 185–260 km/t |
| 0–100 km/t | 3,4–7,3 s EV DB | – | 5,0 s |
| Drejningsmoment | 350–740 Nm ASTRA | – | 350–770 Nm |
| Elmotorens effekt | – | 125–430 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | 63,0–84,0 kWh EV DB | – | 77,4–84,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 77,4–84,0 kWh EV DB | – | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 424–546 km EV DB | – | – |
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 351–513 km EPA | – |
| Energiforbrug | 162–206 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 180–240 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 6,2–9,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2023–2024: ★★★★★ · 2026: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), Natural Resources Canada, NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 95,2 % (93,5–96,4) | 92,2 % | 806 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 18,9 % | 20,5 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 4,8 % | 5,6 % |
| Bremser | 2,2 % | 10,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 1,0 % | 4,1 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
542 klager for modelårgangene 2022–2025. 20 ulykker · 2 brande · 9 personskader · 1 dødsfald
- Elektrisk system 402
- Brændstofsystem 98
- Gearkasse og drivlinje 96
- Motor 40
- Bremser 26
- Fartkontrol 23
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 63 versioner af Kia EV6 first generation
Vis alle 63 versioner
EU 17 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 523–547 km | 44.987 |
| 2021–2025 | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | 17,4–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494–531 km | 27.306 |
| 2025 | Elmotor | 478 kW (650 PS) | Elektrisk | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km | 594 |
| 2022–2025 | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | 20,6–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–424 km | 5.144 |
| 2021–2025 | Elmotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisk | 16,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394–413 km | 4.877 |
| 2021–2025 | Elmotor | 56 kW (76 PS) | Elektrisk | 16,5–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522–553 km | 8.828 |
| 2025 | Elmotor | 74 kW (101 PS) | Elektrisk | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536 km | 183 |
| 2021–2025 | Elmotor | 81 kW (110 PS) | Elektrisk | 17,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 491–516 km | 2.666 |
| 2021–2025 | Elmotor | 124 kW (169 PS) | Elektrisk | 16,5–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394–417 km | 110 |
| 2025 | Elmotor | 159 kW (216 PS) | Elektrisk | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km | 17 |
| 2023 | Elmotor | 173 kW (235 PS) | Elektrisk | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 371 km | 23 |
| 2022 | Elmotor | 73 kW (99 PS) | Elektrisk | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 km | 2.113 |
| 2021–2022 | Elmotor | 42 kW (57 PS) | Elektrisk | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km | 333 |
| 2022 | Elmotor | 143 kW (194 PS) | Elektrisk | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 56 |
| 2022 | Elmotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisk | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 39 |
| 2022 | Elmotor | 53 kW (72 PS) | Elektrisk | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 371 km | 28 |
| 2021 | Elmotor | 165 kW (224 PS) | Elektrisk | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 182 |
Storbritannien 31 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto og 1 yderligere variant | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | Automatgear | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto og 1 yderligere variant | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560 km |
| 2025–2026'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546 km |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto og 1 yderligere variant | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km |
| 2026GT 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Elmotor | 478 kW (650 PS) | Elektrisk | Automatgear | 20,9–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
| 2025'GT' 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Elmotor | 478 kW (650 PS) | Elektrisk | Automatgear | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD og 1 yderligere variant | Elmotor | 229 kW (311 PS) | Elektrisk | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2024EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto og 4 yderligere varianter | Elmotor | 229 kW (311 PS) | Elektrisk | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) | Elmotor | 229 kW (311 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560 km |
| 2024'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto | Elmotor | 229 kW (311 PS) | Elektrisk | Automatgear | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD og 1 yderligere variant | Elmotor | 325 kW (442 PS) | Elektrisk | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Elmotor | 325 kW (442 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km |
| 2024EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD og 1 yderligere variant | Elmotor | 325 kW (442 PS) | Elektrisk | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2024'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | Elmotor | 325 kW (442 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546 km |
| 2024EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | Elmotor | 585 kW (795 PS) | Elektrisk | Automatgear | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km |
| 2024'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | Elmotor | 585 kW (795 PS) | Elektrisk | – | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km |
| 2022–2023EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto og 4 yderligere varianter | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km |
| 2022–2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD og 1 yderligere variant | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2022–2023EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD og 1 yderligere variant | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD og 1 yderligere variant | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2023EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | Automatgear | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km |
| 2023'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | – | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km |
| 2022EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2022EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483 km |
| 2022EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2021EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km |
| 2021EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2021EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483 km |
| 2021EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
Frankrig 4 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|
| 2026EV6 Moteur électrique 125kW (170ch) | Elmotor | 42 kW (57 PS) | Elektrisk | Trinløst gear (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) - Pack Style · EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) | Elmotor | 56 kW (76 PS) | Elektrisk | Trinløst gear (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) · EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) - Pack Style | Elmotor | 81 kW (110 PS) | Elektrisk | Trinløst gear (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 430kW (585ch) | Elmotor | 143 kW (194 PS) | Elektrisk | Trinløst gear (CVT) |
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Firehjulstræk | 79–109 MPGe EPA | 0 g/km | 332–475 km |
| 2022–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Baghjulstræk | 114–117 MPGe EPA | 0 g/km | 373–513 km |
Canada 9 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,2 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 381 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,4 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 513 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | Automatgear | 19,9–21,5 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 435–475 km |
| 2022–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,0 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 499 km |
| 2023–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | Automatgear | 19,3–21,7 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 406–454 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | Automatgear | 25,5 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 351 km |
| 2022–2023Station wagon: Small | Elmotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,0 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 373 km |
| 2023Station wagon: Small | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | Automatgear | 26,4 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 332 km |
| 2022Station wagon: Small | Elmotor | 239 kW (325 PS) | Elektrisk | Automatgear | 19,9 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 441 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.