KGM (SsangYong) Rexton

KGM (SsangYong) Rexton
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

De officielle data viser 76 versioner af KGM (SsangYong) Rexton (2004–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2004–2026
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
2,0 L til 2,9 L
Effekt
114 kW (155 PS) til 203 kW (276 PS)
Brændstoftyper
Diesel og Benzin
Laveste forbrug (Storbritannien)
7,0 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
7,4 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
7,8 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
38.774

Hvad er KGM Rexton?

Rexton er KGMs største SUV med et traditionelt terrængående fundament og plads til familiebrug. SsangYong introducerede navnet før den periode, der dækkes af EU-registreringstallene. Mærket kendes nu som KGM.

Modelhistorikken omfatter første generation (Y200, 2010–2012), den opdaterede første generation, Rexton W (Y300, 2013–2017), og anden generation (Y400/Y450, fra 2017). Rexton W opdaterede det oprindelige design og den tekniske konstruktion. Anden generation fik et mere omfattende redesign og en separat ramme med karrosseriet monteret ovenpå, ligesom Musso-pickuppen, i tråd med Rextons robuste rolle.

Motorer og ydelser

EU-registreringstal for 2010–2025 dækker motorer på 2,0 til 2,7 liter med ydelser fra 114 kW (155 hk) til 165 kW (224 hk). Dieselversioner udgør en stor del af EU-udvalget sammen med benzinversioner og andre varianter. Britiske VCA-tal for 2004–2026 spænder over 2,0 til 3,2 liter og 114 kW (155 hk) til 203 kW (276 hk). Franske ADEME-tal for 2013–2015 angiver en diesel med 114 kW (155 hk).

En 2,2-liters diesel med 133 kW (181 hk) var blandt de mest registrerede EU-versioner i både 2018 og 2019. Den førende anførte version i 2014 var en 2,0-liters diesel med 114 kW (155 hk).

Brændstofforbrug og markeder

Det laveste angivne EU-forbrug er 7,8 L/100 km efter WLTP. Det britiske lavpunkt er 7 L/100 km efter NEDC, og det franske lavpunkt er 7,4 L/100 km efter NEDC. WLTP og NEDC er forskellige testprocedurer, så hvert tal forstås bedst på sit eget marked. EU-registreringerne summer op til 38.774 for 2010–2025; britiske VCA-tal dækker 2004–2026, mens franske ADEME-tal dækker 2013–2015.

Spørgsmål og svar

Hvad er Rexton-generationerne?

Listerne omfatter første generation (Y200, 2010–2012), Rexton W (Y300, 2013–2017) og anden generation (Y400/Y450), som begyndte i 2017.

Hvad er det laveste angivne Rexton-forbrug?

EU-lavpunktet er 7,8 L/100 km efter WLTP. Storbritannien og Frankrig opfører henholdsvis 7 L/100 km og 7,4 L/100 km efter NEDC.

Hvilken Rexton-motor var fremtrædende i EU-registreringerne?

2,2-liters dieselmotoren med 133 kW (181 hk) var blandt de førende versioner i både 2018- og 2019-EU-registreringerne.

Rexton I (2001–2012)

KGM (SsangYong) Rexton I
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modelkoder: Y200 · Referencer: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Kort fortalt: Længde 4.720 mm · Køreklar vægt 1.788–1.975 kg · Tophastighed 170–181 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 56,3 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 24 versioner

Rexton I (Rexton W) (2013–2017)

KGM (SsangYong) Rexton I (Rexton W)
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modelkoder: Y300 · Referencer: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Kort fortalt: Længde 4.760–4.850 mm · Køreklar vægt 1.960–2.080 kg · Tophastighed 175–187 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 6–8 år: 67,8 % (Gennemsnit i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 21 versioner

Rexton II (siden 2017)

KGM (SsangYong) Rexton II
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modelkoder: Y400, Y450 · Referencer: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.850 mm · Køreklar vægt 2.080 kg · Tophastighed 175–185 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 4–5 år: 83,5 % (Gennemsnit i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 32 versioner

EU 15 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Registreringer i EU
2021–20252,2 L149 kW (203 PS)Diesel7,8–8,2 L/100 km WLTP212–215 g/km4.916
2021–20252,2 L148 kW (201 PS)Diesel8,1–8,3 L/100 km WLTP212–220 g/km1.714
20232,2 L67 kW (91 PS)Diesel8,2 L/100 km WLTP214 g/km31
20232,2 L84 kW (114 PS)Diesel8,1 L/100 km WLTP214 g/km14
20232,2 L110 kW (150 PS)Diesel8,1 L/100 km WLTP214 g/km13
20212,2 L133 kW (181 PS)Diesel8,1 L/100 km WLTP215 g/km186
20212,2 L131 kW (178 PS)Diesel––24
2017–20202,2 L133 kW (181 PS)Diesel–213–216 g/km11.004
2017–20192,2 L131 kW (178 PS)Diesel–192–202 g/km928
2018–20192,0 L165 kW (224 PS)Benzin–241–242 g/km74
20182,0 L165 kW (224 PS)Benzin–233 g/km132
2017–20182,2 L130 kW (177 PS)Diesel–185–187 g/km72
20172,2 L131 kW (178 PS)Andet brændstof–191 g/km2.632
20172,2 L200 kW (272 PS)Diesel–214 g/km46
20172,2 L133 kW (181 PS)Andet brændstof–212 g/km38

Storbritannien 17 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2022–20262.2 Ultimate Auto · 2.2 Ventura Auto2,2 L149 kW (203 PS)Diesel8-trins automatgear8,6 L/100 km WLTP225 g/km
2022–20262.2 Ultimate Auto Plus2,2 L149 kW (203 PS)Diesel8-trins automatgear8,7 L/100 km WLTP227 g/km
20242.2 Ultimate Auto · 2.2 Ventura Auto2,2 L203 kW (276 PS)Diesel8-trins automatgear8,6 L/100 km WLTP225 g/km
20242.2 Ultimate Auto Plus2,2 L203 kW (276 PS)Diesel8-trins automatgear8,7 L/100 km WLTP227 g/km
2020–2021ELX2,2 L133 kW (181 PS)Diesel6-trins automatgear8,3 L/100 km WLTP219 g/km
2020–2021ELX2,2 L133 kW (181 PS)Diesel6-trins manuelt gear7,9 L/100 km WLTP208 g/km
2020–2021EX2,2 L133 kW (181 PS)Diesel6-trins automatgear8,3 L/100 km WLTP218 g/km
2020–2021EX2,2 L133 kW (181 PS)Diesel6-trins manuelt gear7,9 L/100 km WLTP207 g/km
2020–2021ICE 2.2D AUTO 7 SEAT2,2 L133 kW (181 PS)DieselAutomatgear8,3 L/100 km WLTP219 g/km
2020–2021ULTIMATE 2.2D AUTO 7 SEAT2,2 L133 kW (181 PS)DieselAutomatgear8,3 L/100 km WLTP220 g/km
2021Ventura2,2 L149 kW (203 PS)Diesel–8,5 L/100 km WLTP225 g/km
2019ELX · EX2,2 L133 kW (181 PS)Diesel6-trins automatgear8,3 L/100 km WLTP–
2019ELX · EX2,2 L133 kW (181 PS)Diesel6-trins manuelt gear7,9 L/100 km WLTP–
2019ICE 2.2D AUTO 7 SEAT · ULTIMATE 2.2D AUTO 7 SEAT2,2 L133 kW (181 PS)DieselAutomatgear8,3 L/100 km WLTP–
2018EX 2.2D M/T · ELX 2.2D M/T2,2 L–Diesel6-trins manuelt gear7,9 L/100 km NEDC208 g/km
2018ELX 2.2D A/T · EX 2.2D A/T2,2 L–Diesel6-trins automatgear8,3 L/100 km NEDC218 g/km
2018ULTIMATE 2.2D A/T2,2 L–Diesel6-trins automatgear8,1 L/100 km NEDC213 g/km

Tilbagekaldelser for KGM (SsangYong) Rexton

2 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for KGM (SsangYong) Rexton fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Forreste kugleled eller bagerste tværstang kan knække2005–2010
  • Bremserør kan gnave og lække bremsevæske

Se alle 2 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.