Tilbagekaldelser for Jeep Gladiator
20 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Jeep Gladiator fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
Bakkameraets billede vises muligvis ikke ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykker. Radiosoftwaren vil blive opdateret af en forhandler eller over luften, uden beregning.
Stålfælge kan revne eller falde af
Fælgvæggene kan være for tynde og revne eller falde af, hvilket medfører tab af herredømmet over køretøjet og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og udskifte stålfælge og ventiler efter behov, uden beregning.
Ledningerne til servostyringen kan overophede og forårsage brand
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
Ledningerne til den elektrohydrauliske servostyringspumpe kan overophede og forårsage brand, selv når bilen er parkeret og slukket. Parkér bilen udendørs og væk fra bygninger, indtil den er repareret. Forhandlerne kontrollerer og udskifter ledningerne og pumpen efter behov uden beregning.
Instrumentpanel kan kortslutte og svigte
En intern kortslutning kan få instrumentpanelet til at svigte, så sikkerhedsoplysninger som hastighed eller advarselslamper ikke vises, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere udskifter instrumentgruppen uden beregning.
Drivlinjesoftware kan få motoren til at gå i stå
Drivlinjens kontrolsoftware kan få motoren til at gå i stå, hvilket resulterer i tab af drivkraft og øget risiko for uheld. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Ratstammens styreenhed kan forhindre airbagudløsning
En forkert svejset styreenhed til ratstammen kan forhindre førerens airbag i at udløse ved et uheld, hvilket øger risikoen for kvæstelser. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte modulet uden beregning.
Gearpositionssensoren kan deaktivere kamera og baklys
Bakkameraets billede vises muligvis ikke, og baklyset tænder muligvis ikke, når bilen er i bakgear, hvilket begrænser udsynet og advarslen til andre. Forhandlere udskifter gearpositionssensoren uden beregning.
Højtryksbrændstofpumpe kan svigte
Højtryksbrændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte pumpen og andre brændstofsystemkomponenter efter behov uden beregning.
Koblingstrykhjulet kan overophede og revne
Koblingstrykhjulet kan overophede og revne. Koblingsskade kan øge brandfaren, få snavs til at falde ned på vejen eller føre til tab af trækkraft og øge risikoen for et uheld. Forhandlere vil udskifte koblingsenheden og opdatere softwaren uden beregning.
Højtryksbrændstofpumpe kan svigte
Højtryksbrændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå ud, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte pumpen samt kontrollere og udskifte andre brændstofsystemkomponenter efter behov uden beregning.
Selestrammere til forsæder kan svigte
En forkert svejset mikrogasgenerator i en selestrammer på et forsæde kan forårsage svigt af selestrammeren, hvilket forhindrer korrekt fastspænding ved et uheld og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil udskifte forsædets selehuse uden beregning.
Transmissionens parkeringsmekanisme kobler muligvis ikke til
Transmissionens parkeringshjul kobler muligvis ikke ordentligt til, hvilket kan medføre, at bilen ikke forbliver i Park og ruller væk, så risikoen for et uheld øges. Forhandlerne vil udskifte transmissionen uden beregning.
Radiosoftware kan forhindre bakkameraets billede
En softwarefejl i radioen kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere radiosoftwaren uden beregning.
Koblingens trykplade kan overophede og knække
Koblingstrykpladen kan overophede og knække, hvilket skaber brandfare. Skader kan også slynge snavs ud på vejen eller medføre tab af trækraft, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil tilføje software, der reducerer motormomentet, når koblingstemperaturer kan beskadige trykpladen, uden beregning.
Forsædets selerulle holder muligvis ikke passageren tilbage
Ved et sammenstød bremser forsædets selerulle muligvis ikke passagerens fremadrettede bevægelse korrekt efter låsning, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter forsædernes seleruller uden beregning.
Bakkameraets billede kan blive på skærmen
En softwarefejl kan få bakkameraets billede til at blive stående på skærmen, efter at bilen er skiftet ud af bakgear, hvilket kan distrahere føreren og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne opdaterer radioens skærmsoftware uden beregning; en trådløs opdatering (OTA) er også tilgængelig.
Koblingens trykplade kan overophede og knække
Koblingens trykplade kan overophede og knække, hvilket øger brandfaren. Skader på nærliggende dele kan også sende fragmenter ud på vejen eller medføre tab af fremdrift, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne omlægger et ledningsnet, kontrollerer koblingssystemet og udskifter dele efter behov.
Kardanleddet kan overophede og sætte sig fast
Kardanleddet kan mangle fedt, så det overopheder og sætter sig fast. Kardanakslen kan knække, så bilen pludselig mister drivkraft, eller løsne sig og blive en fare på vejen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter kardanakslen uden beregning.
Forkert køretøjsvægtmærkat
Køretøjet har en forkert tilladt totalvægtsplade. Løsningen er at udskifte den med en plade, der viser 8000 lbs.
Hjulmøtrikker sidder muligvis ikke ordentligt
Sekskantmøtrikker til hjulmontering berører muligvis ikke hjulmøtrikhullerne korrekt, hvilket kan forårsage ekstremt slid omkring hjulhullerne. Løsningen er at kontrollere møtrikkerne og udskifte dem om nødvendigt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.