Tilbagekaldelser for Iveco Daily

18 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Iveco Daily fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Motordatasættet opfylder muligvis ikke OBD-reglerne

    Anmeldt 2. maj 2023Modelår 2018–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/2084.837 berørte køretøjer

    Motordatasættet opfylder muligvis ikke OBD-reglerne. Softwaren til motordatasættet opdateres.

  2. Monteringsskruer til tandstang kan løsne sig

    Anmeldt 2. marts 2023Modelår 2019–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/06163 berørte køretøjer

    Tandstangens monteringsskruer kan løsne sig. Fastgørelsesskruerne vil blive udskiftet og sikret med Loctite 243-gevindlås.

  3. Forreste bremseslange kan være beskadiget

    Anmeldt 18. november 2022Modelår 2019–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/3361.547 berørte køretøjer

    Forkert rørføring kan beskadige en forreste bremseslange og gradvist reducere bremseevnen. Slangen kontrolleres og flyttes, eller udskiftes, hvis den er slidt eller beskadiget.

  4. Bærekuglen i forhjulsophænget opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 8. juli 2022Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/199179 berørte køretøjer

    Bærekuglen i forhjulsophænget opfylder muligvis ikke specifikationerne. Forhandlerne kontrollerer sløret og udskifter delen om nødvendigt.

  5. Temperaturovervågning af ureatank kan være ukorrekt

    Anmeldt 18. oktober 2021Modelår 2018–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3713.989 berørte køretøjer

    Temperaturovervågningen af ureatanken kan være ukorrekt, og motordatasættet er måske ikke tilstrækkeligt beskyttet mod manipulation. ECU'en og diagnosekalibreringssoftwaren til ureatankens temperatursensor vil blive opdateret.

  6. Temperaturovervågning af ureatank kan være ukorrekt

    Anmeldt 18. oktober 2021Modelår 2018–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3706.483 berørte køretøjer

    Ukorrekt temperaturovervågning af ureatanken og utilstrækkelig beskyttelse af motordatasættet mod manipulation udbedres ved at opdatere ECU'en og kalibreringssoftwaren til diagnose af ureatankens temperatursensor.

  7. Brændstofforurening kan påvirke indsprøjtningssystemets funktion

    Anmeldt 19. juli 2021Modelår 2016–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/4236.728 berørte køretøjer

    Brændstofforurening kan forringe brændstofindsprøjtningssystemets funktion. Brændstoffilterindsatsen udskiftes med en, der filtrerer bedre, og injektorerne testes. Injektorerne udskiftes, hvis kontrollen viser fejl.

  8. Airbagadvarselslampen tænder muligvis ikke

    Anmeldt 1. april 2021Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1661.417 berørte køretøjer

    Førerens airbagadvarselslampe tænder muligvis ikke, hvis der er et problem med airbagsystemet eller dets ledninger. Bilens software opdateres.

  9. ABS kan kortslutte, når motoren slukkes

    Anmeldt 16. marts 2021Modelår 2008–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne RSPV/2021/01422 berørte køretøjer

    ABS'en kan kortslutte uden varsel, når motoren slukkes. Der installeres et afbryderrelæ for at afbryde strømmen til ABS-styreenheden, når køretøjet er slukket.

  10. Partikelfilterets regenerering kan overophede nærliggende komponenter

    Anmeldt 9. januar 2020Modelår 2016–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/0504.588 berørte køretøjer

    Gentagne afbrydelser af partikelfilterets regenerering kan overophede omkringliggende komponenter. Motorsoftwaren vil blive opdateret.

  11. Partikelfilterets regenerering kan overophede komponenter

    Anmeldt 9. januar 2020Modelår 2016–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/0492.463 berørte køretøjer

    NOx-emissioner kan overskride de deklarerede godkendelsesgrænser. Gentagne afbrydelser af partikelfilterets regenerering kan overophede omkringliggende komponenter. Motorsoftwaren vil blive opdateret.

  12. Parkeringsbremsens kabelforbindelse kan knække

    Anmeldt 18. oktober 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/2091.702 berørte køretøjer

    Øjeforbindelsen på det sekundære parkeringsbremsekabel kan knække og påvirke parkeringsbremsens funktion. Kablerne vil blive inspiceret og udskiftet om nødvendigt.

  13. Stabilitetskontrollen aktiveres muligvis ikke

    Anmeldt 29. november 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/1451.649 berørte køretøjer

    Momentum Stability Regulator aktiveres muligvis ikke, hvis bilen køres for hårdt, hvilket kan påvirke stabiliteten og føre til tab af kontrol. Softwaren opdateres.

  14. Fastgørelsesskrue til foraksel kan løsne sig

    Anmeldt 9. oktober 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/12219 berørte køretøjer

    En fastgørelsesskrue til forakslen, der ikke overholder specifikationerne, kan gøre akslen utryg og forårsage tab af herredømmet over køretøjet. Skruerne kontrolleres og udskiftes hvor nødvendigt.

  15. Bremseslanger kan gnide mod gearkassen

    Anmeldt 16. april 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/0521.384 berørte køretøjer

    Kontakt med gearkassen kan slide på bremseslangerne og medføre tab af bremsevæske, hvilket reducerer bremseevnen. Slangerne kontrolleres, fastgørelsesclipsene flyttes, og beskadigede slanger udskiftes om nødvendigt.

  16. Håndbremseknap kan løsne sig

    Anmeldt 17. februar 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/0012.120 berørte køretøjer

    Udløserknappen kan løsne sig, så palen ikke griber fat i skralden. Føreren skal muligvis holde håndtaget på plads for at aktivere håndbremsen. Knappen vil blive sat på igen med et stærkt klæbemiddel eller udskiftet.

  17. Sidemarkeringslygter slukker muligvis for tidligt

    Anmeldt 13. december 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/2201.131 berørte køretøjer

    Sidelygterne kan gå ud inden for 30 sekunder efter, at tændingen er slukket, hvilket reducerer sigtbarheden i mørke. Deres funktion vil blive kontrolleret og CVM-ledningsføringen modificeret om nødvendigt.

  18. Syninger på førersædets fastgørelsessele kan svigte

    Anmeldt 1. august 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/16039 berørte køretøjer

    Syningerne på førersædets støddæmpende fastgørelsessele kan svigte, hvilket gør det muligt for sædet at bevæge sig frit og forringer køretøjets kontrol. Der monteres en fastgørelsessele, der opfylder den godkendte specifikation.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Iveco Daily