Isuzu I-Mark first generation
Isuzu I-Mark first generation (1981–1984): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 6 på markederne USA.
Modelkoder: PF · Solgt i: USA
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | – | 4.135 mm |
| Bredde | – | 1.570 mm |
| Højde | – | 1.365 mm |
| Akselafstand | – | 2.405 mm |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | – | 930 kg |
| Sæder og plads | ||
| Bagageplads (EPA) | 283 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | 2.237 L EPA | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
1 klage for modelårgangene 1983–1983.
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 6 versioner af Isuzu I-Mark first generation
USA 6 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1984(FFS) | 1,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 1,8 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model | 1,8 L | Diesel | 3-trins automatgear | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 234 g/km |
| 1984(DIESEL) | 1,8 L | Diesel | 4-trins manuelt gear | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 181 g/km |
| 1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model | 1,8 L | Diesel | 5-trins manuelt gear | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 1,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.