Isuzu I-Mark

Isuzu I-Mark
Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De officielle data viser 16 versioner af Isuzu I-Mark (1984–1989) i USA. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1984–1989
Markeder
USA
Motorer
1,5 L til 1,8 L
Brændstoftyper
Benzin og Diesel
Laveste forbrug (USA)
6,7 L/100 km (EPA)

Hvilken type bil var Isuzu I-Mark?

I-Mark var Isuzus kompakte bil til USA, solgt fra 1984 til 1989. Det var det amerikanske navn for Gemini, en lille bil, der blev udbudt i sedan- og hatchback-udgaver. Den udvidede Isuzus modelprogram ud over lastbiler og nyttekøretøjer med et mere kompakt valg til hverdagsbrug.

Sedanen og hatchbacken gav I-Mark to særskilte former: en konventionel bil med et separat bagagerum og et kortere karrosseri med bagklap. Modellen bød på både benzin- og dieselmotorer i USA.

Generationer, motorer og effekt

Anden generation af I-Mark kørte fra 1985 til 1989. Den skiftede til forhjulstræk og blev tilbudt som sedan eller hatchback, efter samme opskrift som den samtidige Gemini.

På tværs af det amerikanske modelprogram gik motorstørrelserne fra 1,5 L til 1,8 L med benzin- og dieselmuligheder.

Hvor brændstoføkonomisk var Isuzu I-Mark?

Det bedste samlede EPA-tal var 35 MPG. Det laveste angivne forbrug var 6,7 L/100 km under EPA-proceduren. Dette er amerikanske tal; EPA-testmetoden adskiller sig fra de europæiske WLTP- og NEDC-procedurer samt Canadas 5-cyklus-test. Det amerikanske modelprogram dækkede 20 versioner fra 1984 til 1989.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev Isuzu I-Mark solgt i USA?

Den blev solgt i USA fra 1984 til 1989.

Hvilke motorer havde I-Mark?

Motorprogrammet gik fra 1,5 L til 1,8 L med benzin- og dieselversioner.

Hvilke karrosserivarianter fandtes?

Anden generation af I-Mark blev udbudt som sedan og hatchback.

Hvad var dens bedste samlede EPA-tal?

Dens bedste samlede EPA-tal var 35 MPG.

I-Mark first generation (1981–1984)

Isuzu I-Mark second generation
Der er endnu ikke noget foto af denne generation; fotoet viser second generation.Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: PF · Solgt i: USA · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.135 mm · Køreklar vægt 930 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 6 versioner

I-Mark second generation (1985–1989)

Isuzu I-Mark second generation
Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: JT · Solgt i: USA · Referencer: classic.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 3.995–4.070 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 10 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1986–1989(FFS)1,5 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA190–197 g/km
1986–1989(FFS), SIL1,5 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk33–34 MPG (6,9–7,1 L/100 km) EPA162–167 g/km
1986–1989(FFS)1,5 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA173–178 g/km
1987–1989(FFS,TRBO)1,5 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA205–212 g/km
1989(FFS)1,6 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
19851,5 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1985SIL1,5 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk35 MPG (6,7 L/100 km) EPA158 g/km
1985CA model1,8 LBenzin3-trins automatgearBaghjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985CA model1,8 LBenzin5-trins manuelt gearBaghjulstræk23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
19851,8 LBenzin3-trins automatgearBaghjulstræk22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km

Tilbagekaldelser for Isuzu I-Mark

4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Isuzu I-Mark fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Krumtaphusventilen (PCV-ventil) kan forårsage olielækager1987–1988
  • Brændstoftanken kan tære og lække1987–1988
  • Brændstofpumpens membran kan revne og lække1985–1986
  • Rattets vippefunktion kan gå i stykker1983

Se alle 4 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.