Innocenti Bravo Bravo II
Innocenti Bravo Bravo II (2007–2015): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 16 på markederne Den Europæiske Union.
Modelkoder: 198
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 4.336 mm |
| Bredde | 1.792 mm |
| Højde | 1.498 mm |
| Akselafstand | 2.600 mm |
| Vægt og anhængervægt | |
| Køreklar vægt | 1.205–1.360 kg |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 16 versioner af Innocenti Bravo Bravo II
Vis alle 16 versioner
EU 16 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 121–122 g/km | 8.635 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | 114–119 g/km | 8.504 |
| 2012–2014 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 132 g/km | 551 |
| 2012–2014 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 134 g/km | 2.487 |
| 2012–2013 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 146–149 g/km | 1.689 |
| 2012–2013 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 146 g/km | 176 |
| 2012 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 115 g/km | 77 |
| 2012 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Diesel | 135 g/km | 41 |
| 2012 | 1,9 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 149 g/km | 10 |
| 2011 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 11.999 |
| 2011 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | – | 1.159 |
| 2011 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | LPG | – | 783 |
| 2011 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 588 |
| 2011 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | – | 347 |
| 2011 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | – | 291 |
| 2011 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Diesel | – | 241 |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.