Tilbagekaldelser for GMC Caballero
4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for GMC Caballero fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bøsning til fartpilot kan glide ud af position
En nylonbøsning i fartpilotens servobøjle kan glide ud, hvilket forårsager uventede stigninger i motorhastigheden eller at motoren fortsætter med at køre med tændingen slukket. Servostangsamlingen kan hænge fast i motordele og forårsage et fastlåst gasspjæld. En ny bøsning vil blive installeret.
Transmissionsforbindelse kan gå fra hinanden
Et forkert formet forbindelsesled til gearkassens manuelle ventil kan gå fra hinanden, så bilen vælger et andet gear end det, føreren har valgt. Bilen kan også startes i gear og bevæge sig uventet. Forbindelsesleddet til den manuelle ventil udskiftes.
Bageste bremserør kan lække efter at være gnavet
Det bageste bremserør kan gnave mod luftfilterbeslaget og begynde at lække. Dealerne justerer røret, så der er 3/4 tommes afstand, og udskifter rør med tegn på slitage.
Anhængertræk kan muligvis ikke tåle normal belastning
Anhængertrækkets platform kan muligvis ikke tåle normal belastning, fordi den ikke er fremstillet af rent stål. Anhængertrækkets platformskomponent udskiftes.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.