Ford Ranger IV
Ford Ranger IV (2011–2023): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionen 1 på markederne Den Europæiske Union.
Modelkoder: T6 · Solgt i: EU og Storbritannien
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 5.120–5.544 mm Traficom | 5.360 mm TC |
| Bredde | 1.805–1.867 mm Traficom | 1.860 mm TC |
| Højde | 1.795–1.873 mm Traficom | 1.810 mm TC |
| Akselafstand | 3.220 mm ASTRA | 3.220 mm TC |
| Sporvidde foran | 1.560–1.590 mm ASTRA | 1.560 mm TC |
| Sporvidde bagpå | 1.560–1.590 mm ASTRA | 1.560 mm TC |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | – | 1.974–2.014 kg TC |
| Masse i køreklar stand | 1.939–2.314 kg Traficom | – |
| Tilladt totalvægt | 2.995–3.270 kg Traficom | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.730–3.000 kg Traficom | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg Traficom | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 2–5 Traficom | – |
| Døre | 4 Traficom | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 175–180 km/t Traficom | – |
| Drejningsmoment | 315–500 Nm ASTRA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 255/70R16, 265/60R18, 265/65R17
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2019–2023: ★★★★☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Traficoms typegodkendelser (Finland), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 88,4 % (88,1–88,7) | 92,2 % | 40.804 |
| 4–5 år | 85,3 % (85,1–85,6) | 91,0 % | 77.119 |
| 6–8 år | 80,4 % (80,1–80,7) | 86,4 % | 80.290 |
| 9–12 år | 73,0 % (72,5–73,5) | 77,9 % | 30.929 |
| 13 år og ældre | 66,1 % (63,6–68,6) | 69,2 % | 1.393 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 19,2 % | 25,9 % |
| Bremser | 18,7 % | 18,3 % |
| Affjedring | 14,2 % | 10,3 % |
| Lys og elektriske systemer | 13,4 % | 7,8 % |
| Støj, emissioner og lækager | 7,6 % | 3,0 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 6,0 % | 6,6 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
569 klager for modelårgangene 2019–2023. 28 ulykker · 7 brande · 121 personskader
- Gearkasse og drivlinje 216
- Elektrisk system 66
- Motor 65
- Bremser 47
- Affjedring 23
- Lygter 22
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Versionen 1 af Ford Ranger IV
EU 1 version
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2,0 L | Diesel | 109 g/km | 28 |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.