Tilbagekaldelser for Ford Probe

8 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Probe fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Fjeder i tandremstrammer kan knække

    Anmeldt 3. november 1998Modelår 1997NHTSA-kampagne 98V2060025.700 berørte køretøjer

    En udvendig fjeder i tandremstrammeren kan knække og sætte sig fast i remmen, hvilket muligvis får motoren til at gå i stå. Forhandlerne vil inspicere strammeren og udskifte den, hvis det er nødvendigt.

  2. Skulderselens kabel kan sætte sig fast i skinnen

    Anmeldt 6. september 1996Modelår 1990–1992NHTSA-kampagne 96V172002224.000 berørte køretøjer

    Slitage i skulderselens skinne kan få oprullerkablet til at sætte sig fast og gøre selen ubrugelig, så en person i bilen ikke er tilstrækkeligt fastholdt ved en kollision. Forhandlerne udskifter seleskinneenhederne i førersiden og eventuelle seleskinneenheder i passagersiden, der ikke fungerer.

  3. Skulderselens kabel kan sætte sig fast i skinnen

    Anmeldt 6. september 1996Modelår 1990–1992NHTSA-kampagne 96V172001224.000 berørte køretøjer

    Slitage i skulderselens skinne kan få oprullerkablet til at sætte sig fast og gøre selen ubrugelig, så en person i bilen ikke er tilstrækkeligt fastholdt ved en kollision. Forhandlerne udskifter seleskinneenhederne i førersiden og eventuelle seleskinneenheder i passagersiden, der ikke fungerer.

  4. Airbagadvarselsmærkat mangler oplysninger

    Anmeldt 3. juni 1996Modelår 1996NHTSA-kampagne 96V0900002.740 berørte køretøjer

    Mærkaten på førersidens solskærm udelader advarslen mod at montere et bagudvendt barnesæde på passagerforsædet, så førerne muligvis overser advarslen. Ejerne modtager en erstatningsmærkat og vejledning; de kan selv montere den eller få en forhandler til det.

  5. Passagerairbag kan deformere monteringsbeslaget

    Anmeldt 15. oktober 1993Modelår 1994NHTSA-kampagne 93V169000217 berørte køretøjer

    Hvis passagerairbaggen udløses, mens der ikke sidder nogen på passagersædet, kan den løsne sig fra og deformere monteringsbeslaget. Det kan vanskeliggøre udskiftningen og muligvis udsætte fremtidige passagerer for større risiko ved en ulykke. Monter et ændret airbagmodul og en forstærkningsplade på monteringsbeslaget.

  6. Drejetap til bagklappens gasfjeder kan løsne sig

    Anmeldt 13. april 1993Modelår 1993NHTSA-kampagne 93V0580003.700 berørte køretøjer

    Et underdimensioneret nittehoved kan få bagklappens gasfjederstap til at løsne sig fra beslaget, så bagklappen pludselig falder ned og potentielt skader nogen. Gasfjederenheder med underdimensionerede nittehoveder udskiftes.

  7. Punktsvejsningen på seleoprullerens beslag kan være svag

    Anmeldt 1. januar 1991Modelår 1991NHTSA-kampagne 91V0160007.700 berørte køretøjer

    En svag punktsvejsning på skulderseleoprullerens beslag kan medføre, at selen svigter ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Der monteres to bolte i beslagene.

  8. Gasspjældsarmen kan sætte sig fast

    Anmeldt 25. september 1989Modelår 1990NHTSA-kampagne 89V1590002.900 berørte køretøjer

    En bøjet gasspjældsarm kan sætte sig fast og ikke vende helt tilbage til tomgang. Berørte biler repareres før levering.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Ford Probe