Tilbagekaldelser for Ford Mustang Mach-E

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Batteristyresoftware kan vise ladestatus forkert

   Anmeldt 9. september 2026Modelår 2023–2025NHTSA-kampagne 26V58200086 berørte køretøjer

   Batteristyresoftwaren kan vise et forkert ladeniveau, hvilket potentielt kan medføre et uventet tab af drivkraft eller øge risikoen for brand i højspændingsbatteriet efter gentagen jævnstrøms-hurtigopladning. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.

2. Bageste siderudes lister kan løsne sig

   Anmeldt 28. juli 2026Modelår 2023–2025NHTSA-kampagne 26V48700086.543 berørte køretøjer

   Listerne på den bageste siderude er muligvis ikke fastgjort korrekt og kan løsne sig, hvilket skaber en fare på vejen og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne kontrollerer og udskifter siderudernes enheder efter behov uden beregning.

3. Bageste differentialaksel kan brække

   Anmeldt 30. juni 2026Modelår 2021–2023NHTSA-kampagne 26V41700042.784 berørte køretøjer

   Differentialets bageste pinionaksel kan brække og medføre tab af trækkraft eller utilsigtet bevægelse, når bilen er parkeret uden aktiveret parkeringsbremse, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne reparerer eller udskifter det bageste differential efter behov uden beregning.

4. Lysstyremodul kan svigte

   Anmeldt 18. december 2025Modelår 2025–2026NHTSA-kampagne 25V88500045.047 berørte køretøjer

   Lysstyremodulet kan svigte, så blinklys, kørelys eller forlygter ikke tænder. Nedsat udsyn kan øge risikoen for ulykker. Ford udsender en trådløs opdatering, eller dealerne opdaterer modulets software uden beregning.

5. Parkeringsmodul låser muligvis ikke bilen i P

   Anmeldt 12. december 2025Modelår 2024–2026NHTSA-kampagne 25V863000272.645 berørte køretøjer

   Det integrerede parkeringsmodul låser muligvis ikke bilen i P, så den kan rulle væk, hvilket øger risikoen for ulykker. Softwaren til parkeringsmodulet opdateres trådløst eller hos en dealer uden beregning.

6. Dørlåsene kan låse passagererne inde eller ude

   Anmeldt 3. september 2025Modelår 2020–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/29316.155 berørte køretøjer

   Hvis 12V-batteriet aflades uventet, kan de elektroniske fordørlåse fastholde deres seneste låse- eller oplåsningstilstand, så passagererne potentielt låses inde eller ude. Softwaren til strømstyrings- og diagnosemodulerne opdateres.

7. Forlygter og andre udvendige lygter kan svigte

   Anmeldt 8. august 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V5190003.270 berørte køretøjer

   En brændt diode i et LED-drivermodul kan få lygter i den berørte forlygte til at svigte; på nogle køretøjer kan baglygterne også svigte. Nedsat sigtbarhed kan øge risikoen for ulykker. Forhandlere vil inspicere og udskifte LED-drivermodulerne efter behov uden beregning.

8. Bremse- og stabilitetssystemer kan svigte efter softwareopdatering

   Anmeldt 8. august 2025Modelår 2021NHTSA-kampagne 25V5130008 berørte køretøjer

   En ABS-softwareopdatering kan medføre tab af bremseforstærkning, ABS, stabilitetskontrol, traktionskontrol og førerassistentfunktioner. Bremselængden kan forlænges, eller herredømmet over køretøjet kan gå tabt, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere ABS-kalibreringssoftwaren uden beregning.

9. Højspændingsbatteriets kontaktorer kan overophede

   Anmeldt 27. juni 2025Modelår 2022NHTSA-kampagne 25V441000239 berørte køretøjer

   Højspændingsbatteriets kontaktorer kan overophede, hvilket medfører tab af motorkraft og øger ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil udskifte højspændingsbatteriets samledåse uden beregning.

10. Dørlåse kan forblive låste ved svagt batteri

    Anmeldt 13. juni 2025Modelår 2021–2025NHTSA-kampagne 25V404000197.432 berørte køretøjer

    Ved lav batteriladning kan elektroniske dørlåse forblive låste, efter at føreren eller forsædepassageren er steget ud og har lukket døren. Personer, der ikke kan bruge de indvendige åbningsgreb, såsom et barn på bagsædet, kan blive fanget. Forhandlerne vil opdatere modulets software uden beregning.

11. Parkeringsspærren går måske ikke i indgreb

    Anmeldt 13. juni 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V394000276 berørte køretøjer

    Parkeringsspærren går måske ikke i indgreb, når køretøjet sættes i Park, hvilket gør det muligt for det at rulle væk og øger ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil udskifte gearkassens parkeringsspærresamling uden beregning.

12. Bakkameraets billede kan forsinkes, fryse eller forsvinde

    Anmeldt 9. maj 2025Modelår 2021–2023NHTSA-kampagne 25V3150001.076.138 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan få bakkameraets billede til at forsinke, fryse eller forsvinde i bakgear, hvilket reducerer udsynet bag køretøjet og øger risikoen for uheld. En forhandler eller en trådløs opdatering vil opdatere APIM-softwaren uden beregning.

13. Højspændingsbatteriets kontaktorer kan blive overophedet

    Anmeldt 28. februar 2025Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 25V130000626 berørte køretøjer

    Højspændingsbatteriets kontaktorer kan blive overophedet, så bilen mister fremdriften, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.

14. Opdatering af bremsesystem kan deaktivere sikkerhedsfunktioner

    Anmeldt 18. oktober 2024Modelår 2021NHTSA-kampagne 24V77700050 berørte køretøjer

    En opdatering af blokeringsfri bremsesystem (ABS) kan forårsage tab af bremseforstærkning, ABS, stabilitetskontrol, vejgreb og førerassistentsystemer. Bremselængden kan blive forøget, eller herredømmet over køretøjet kan mistes, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil opdatere ABS-kalibreringen uden beregning.

15. Vinduesviskermotor kan svigte

    Anmeldt 9. august 2024Modelår 2023–2024NHTSA-kampagne 24V59400086.852 berørte køretøjer

    Den forreste vinduesviskermotor kan holde op med at fungere, hvilket reducerer udsynet under visse forhold og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte motoren uden beregning.

16. Batterikontaktorer kan overophede

    Anmeldt 13. oktober 2023Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 23V68700034.762 berørte køretøjer

    Højspændingsbatteriets kontaktorer kan overophede og forårsage tab af drivkraft, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte højspændingsbatteriets samledåse uden beregning.

17. Trækaksel i bagaksel kan knække

    Anmeldt 26. august 2022Modelår 2022NHTSA-kampagne 22V6460001.175 berørte køretøjer

    Trækakslen ved højre baghjul kan knække under belastning, hvilket medfører tab af trækkraft eller får bilen til at rulle væk, mens den er parkeret, hvis den elektroniske parkeringsbremse ikke er aktiveret. Det øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere serienummeret og udskifte trækakslen efter behov uden beregning.

18. Kontaktorer i højspændingsbatteri kan overophede

    Anmeldt 29. juni 2022Modelår 2020–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/1946.535 berørte køretøjer

    Hovedkontaktorerne i højspændingsbatteriet kan overophede. Forhandlerne vil opdatere drivlinjens styremodul på alle berørte køretøjer.

19. Kontaktorene i højspændingsbatteriet kan blive overophedede

    Anmeldt 10. juni 2022Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 22V41200048.924 berørte køretøjer

    Overophedede kontaktorer i højspændingsbatteriet kan medføre, at bilen mister trækkraft, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlere vil opdatere den indbyggede software uden beregning.

20. Drivlinjesoftware kan forårsage uventede hastighedsændringer

    Anmeldt 13. maj 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V333000464 berørte køretøjer

    Drivlinjestyresoftwaren opdager muligvis ikke en fejl, hvilket forårsager utilsigtet acceleration, utilsigtet deceleration eller tab af fremdrift og øger risikoen for ulykke. En forhandler- eller trådløs softwareopdatering vil blive leveret uden beregning.

21. Forruden hæfter muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 24. januar 2022Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/0142.437 berørte køretøjer

    Forruden hæfter muligvis ikke korrekt til bilens karrosseri. Den afmonteres og monteres igen med korrekt vedhæftning; hvis den beskadiges under reparationen, udskiftes den.

22. Beslag til selelåse på bagsædet opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 18. januar 2022Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/01546 berørte køretøjer

    Beslagene til selelåsene på bagsædet opfylder muligvis ikke designspecifikationen. Forankringspunkterne vil blive kontrolleret og repareret ved hjælp af et Helicoil-reparationssæt.

23. Panoramatagets glas kan løsne sig

    Anmeldt 17. december 2021Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3971.540 berørte køretøjer

    Dårlig vedhæftning kan forårsage vindstøj eller vandlækage omkring glaspanoramataget; glasset kan løsne sig og falde af. Yderligere uretanlim vil blive påført mellem karosseriet og taget.

24. Selespænder på bagsædet kan være monteret forkert

    Anmeldt 16. december 2021Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 21V9790002.622 berørte køretøjer

    Forkert monterede selespænder på bagsædet fastholder muligvis ikke en passager tilstrækkeligt ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil reparere selespændernes fastgørelse uden beregning.

25. Glas i panoramatag kan løsne sig

    Anmeldt 14. september 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V71200013.544 berørte køretøjer

    Glasset i panoramataget er muligvis ikke limet ordentligt fast og kan løsne sig, hvorved det udgør en fare på vejen og øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlerne vil påføre ekstra uretanlim uden beregning.

26. Forrude kan løsne sig

    Anmeldt 14. september 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V71100017.692 berørte køretøjer

    Forruden er muligvis ikke limet ordentligt fast og kan løsne sig. Hvis den løsner sig under et uheld, kan det øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil afmontere og genmontere forruden uden beregning.

27. eCall-system kan sende forkert placering

    Anmeldt 16. juni 2021Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2251.835 berørte køretøjer

    eCall-systemet kan sende forkerte oplysninger om placering. Softwaren i SYNC-modulet vil blive opdateret.

28. Bolte til forreste hjælperamme kan løsne sig

    Anmeldt 5. marts 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V1400001.258 berørte køretøjer

    Boltene til den forreste hjælperamme er muligvis ikke spændt korrekt, hvilket kan forringe kollisionsbeskyttelsen og øge risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer og tilspænder boltene efter behov uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.