Ford Ka Mk2

Ford Ka Mk2 (2008–2016): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 30 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: RU8 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 3.620 mm RDW | 3.620–3.650 mm |
| Bredde | 1.660 mm RDW | 1.631–1.695 mm |
| Højde | 1.510 mm RDW | 1.368–1.409 mm |
| Akselafstand | 2.300 mm RDW | 2.452 mm |
| Sporvidde foran | 1.399–1.409 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.387–1.397 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 840 kg RDW | 820–1.055 kg |
| Masse i køreklar stand | 940 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.320 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 940–1.320 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 470 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 4 RDW | – |
| Døre | 2 RDW | – |
| Brændstoftank | – | 42 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 159 km/t RDW | 159 km/t |
| Drejningsmoment | 102–145 Nm ASTRA | 105 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 165/70R14, 165/65R14, 175/65R14, 195/45R16, 195/50R15, 195/55R15
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 85,3 % (85,1–85,6) | 86,4 % | 64.110 |
| 9–12 år | 78,4 % (78,3–78,6) | 77,9 % | 188.415 |
| 13 år og ældre | 68,6 % (68,3–68,9) | 69,2 % | 95.556 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Affjedring | 45,7 % | 28,5 % |
| Dæk | 31,9 % | 30,7 % |
| Bremser | 23,0 % | 28,7 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 15,8 % | 9,8 % |
| Lys og elektriske systemer | 14,8 % | 18,9 % |
| Støj, emissioner og lækager | 8,9 % | 9,4 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 30 versioner af Ford Ka Mk2
Vis alle 30 versioner
EU 18 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 114 g/km | 7.896 |
| 2016–2017 | 1,2 L | 52 kW (71 PS) | Benzin | 114 g/km | 15.030 |
| 2011–2016 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 115–118 g/km | 556.278 |
| 2016 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | 114 g/km | 17.982 |
| 2015–2016 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | LPG | 106–112 g/km | 4.642 |
| 2016 | 1,2 L | – | Benzin | 115 g/km | 48 |
| 2011–2014 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 109–111 g/km | 25.009 |
| 2014 | 1,2 L | 59 kW (80 PS) | Benzin | 115 g/km | 12 |
| 2013 | 1,2 L | – | Andet brændstof | 115 g/km | 3.880 |
| 2013 | 1,2 L | – | Andet brændstof | 109 g/km | 54 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 115–122 g/km | 3.724 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 109–112 g/km | 96 |
| 2010–2011 | 1,3 L | – | Benzin | 150–152 g/km | 58 |
| 2011 | 1,2 L | – | Diesel | 119 g/km | 10 |
| 2010 | 1,2 L | – | Benzin | 119 g/km | 160.282 |
| 2010 | 1,2 L | – | Diesel | 113 g/km | 20.316 |
| 2010 | – | – | Andet brændstof | 124 g/km | 24 |
| 2010 | 1,3 L | – | Benzin | 119 g/km | 10 |
Storbritannien 9 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.2 Ti-VCT (70PS) | 1,2 L | 52 kW (70 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–20181.2 Ti-VCT (85PS) | 1,2 L | 63 kW (85 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014–20161.2 Duratec (69PS) · 1.2 Duratec (69PS) Stop-Start | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–20151.3 Duratorq (75PS) | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.2 Duratec (69PS) | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | Manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–20141.3 Duratorq (75PS) | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20121.2 Duratec (69PS) | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2009–20101.2 Duratec (69PS) · 1.2 Duratec (69ps) | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2009–20101.3 Duratorq (75PS) · 1.3 Duratorq (75ps) | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,2 L/100 km NEDC | 112 g/km |
Frankrig 3 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015KA 3P 1250 S&S (69ch) | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013KA 3P 1250 (69ch) | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013KA 3P 1300 TDCi S&S (75ch) FAP | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





