Ford Expedition third generation
Ford Expedition third generation (2007–2017): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 14 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: U324 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 5.230–5.620 mm TC | 5.245 mm |
| Bredde | 2.000 mm TC | 2.002 mm |
| Højde | 1.960–1.970 mm TC | 1.961–1.989 mm |
| Akselafstand | 3.020–3.330 mm TC | 3.023 mm |
| Sporvidde foran | 1.690–1.700 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.680–1.710 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 2.633–2.792 kg TC | 2.631–2.754 kg |
| Sæder og plads | ||
| Brændstoftank | – | 87–88 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | – | 182–239 km/t |
| Drejningsmoment | – | 570–637 Nm |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2012–2014: ★★★★☆ · 2015–2017: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
1.536 klager for modelårgangene 2007–2017. 101 ulykker · 37 brande · 104 personskader · 3 dødsfald
- Gearkasse og drivlinje 321
- Elektrisk system 252
- Bremser 190
- Motor 179
- Brændstofsystem 109
- Fartkontrol 94
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 14 versioner af Ford Expedition third generation
Vis alle 14 versioner
USA 8 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017SIDI | 3,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 305–332 g/km |
| 2015–2017SIDI | 3,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Tilkoblingsbart firehjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 332–337 g/km |
| 2011–2014FFV | 5,4 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 13–16 MPG (14,7–18,1 L/100 km) EPA | 344–425 g/km |
| 2013–2014FFV | 5,4 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | Tilkoblingsbart firehjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 377 g/km |
| 2009–2012RNG=450, CLKUP · FFV | 5,4 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2012FFV; Part-time 4-Wheel Drive | 5,4 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | Tilkoblingsbart firehjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010–2011FFV | 5,4 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 5,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
Canada 6 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | 14,2–14,4 L/100 km 5 cyklusser | 327–338 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | 16,0 L/100 km 5 cyklusser | 368 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 5,4 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | 21,6 L/100 km 5 cyklusser | 346 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,4 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | 21,5 L/100 km 5 cyklusser | 344 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 5,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | 16,2–16,7 L/100 km 5 cyklusser | 373–384 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 5,4 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | 21,8–22,2 L/100 km 5 cyklusser | 349–355 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.