Tilbagekaldelser for Ferrari LaFerrari
10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ferrari LaFerrari fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dæksel til bremsevæskebeholder kan forårsage væskelækage
Dækslet til bremsevæskebeholderen ventilerer muligvis ikke korrekt, hvilket skaber et vakuum, der kan forårsage væskelækage og delvist eller fuldstændigt tab af bremsevirkning. Forhandlerne vil udskifte dækslet og opdatere softwaren for at tilføje en advarsel om lav væskestand uden beregning.
Dæksel til bremsevæskebeholder udlufter muligvis ikke korrekt
Dækslet til bremsevæskebeholderen udlufter muligvis ikke korrekt for at opretholde det atmosfæriske tryk inde i beholderen. Afhjælpningen består i at udskifte dækslet og opdatere instrumentbrættets software.
Fejl i brændstofdampseparator kan forårsage brand
En produktionsfejl i brændstofdampseparatoren kan medføre brand. Separatoren udskiftes.
Brændstofdampseparator kan revne og lække
Brændstofdampseparatoren kan revne og lække brændstof. En lækage nær en antændelseskilde kan øge risikoen for brand. Forhandlerne vil udskifte separatoren uden beregning.
Førerairbag kan udløse forkert
Førerens airbag-modul opfylder muligvis ikke specifikationerne og kan udløse forkert ved et sammenstød, hvilket mindsker beskyttelsen. Løsningen er at udskifte modulet.
Førerens airbag kan udløses skævt
Et ukorrekt samlet modul til førerens airbag kan udløses i en roteret position, hvilket øger risikoen for kvæstelser ved et uheld. Forhandlerne vil udskifte modulet til førerens airbag uden beregning.
Dæktryksadvarsel kan være forkert
En forkert advarsel om lavt tryk kan gøre det muligt at fortsætte kørslen med forkert dæktryk, hvilket kan påvirke styringen. Dæktryksadvarselsprogrammet vil blive opdateret.
Nakkestøtter beskytter muligvis ikke passagererne tilstrækkeligt
Nakkestøtterne opfylder muligvis ikke de krævede specifikationer og yder muligvis ikke tilstrækkelig beskyttelse ved et sammenstød. De vil blive udskiftet.
Advarslen om punktering kan være forkert
Efter en punktering kan systemet vise en forkert advarsel, så føreren fortsætter med at køre på det punkterede dæk, mister kontrollen og kører galt. Forhandlerne opdaterer softwaren til dæktryksovervågningen, så den viser den korrekte advarsel, uden beregning.
Nakkestøtterne absorberer muligvis ikke nok energi ved en ulykke
Nakkestøtterne absorberer muligvis ikke den krævede mængde energi ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter nakkestøtterne uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.