Tilbagekaldelser for Eagle Premier

12 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Eagle Premier fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Bremseskiver foran kan korrodere og gå fra hinanden

    Anmeldt 12. januar 1998Modelår 1988–1991NHTSA-kampagne 98V005000293.369 berørte køretøjer

    Kraftig korrosion kan svække navet på bremseskiven og få slidfladen i støbejern til at løsne sig, hvilket reducerer bremseeffektiviteten. Forhandlerne vil udskifte bremseskiverne med rustbeskyttede udgaver.

  2. ABS-enhed kan slides og miste funktion

    Anmeldt 13. juni 1996Modelår 1991–1992NHTSA-kampagne 96V099000321.000 berørte køretøjer

    Kraftig slitage i ABS-hydraulikstyreenheden kan medføre forringelse af pumpemotoren. ABS kan holde op med at virke, og bremsernes servoforstærkning kan blive reduceret. Forhandlerne tester systemet og reparerer det om nødvendigt; dækningen af ABS-komponenter udvides, så de specificerede enheder dækkes i hele bilens levetid.

  3. Automatisk skuldersele kan holde op med at fungere

    Anmeldt 7. november 1995Modelår 1988–1992NHTSA-kampagne 95V21300090.000 berørte køretøjer

    Det automatiske skuldersele-system kan svigte og holde op med at fungere, hvilket forringer beskyttelsen af personerne i bilen ved en kollision. Dealere udskifter skinne- og drivenheden i systemer, der ikke fungerer eller holder op med at fungere.

  4. Varmelegemets endekappe kan sprænge

    Anmeldt 11. januar 1994Modelår 1988–1992NHTSA-kampagne 94V006000125.000 berørte køretøjer

    Varmelegemets endekappe kan sprænge, så varm kølevæske kommer ind i kabinen. Kølevæsken kan skade førerens fødder, eller damp kan dugge ruderne til og forringe udsynet, hvilket potentielt kan føre til en ulykke. Der monteres en bypassventil, der styres af kølevæskens temperatur.

  5. ABS-højtryksslange kan lække eller løsne sig

    Anmeldt 1. november 1991Modelår 1991NHTSA-kampagne 91V19100080.000 berørte køretøjer

    ABS-højtryksslangen kan lække eller løsne sig ved sin pressede samling, hvilket efterhånden sætter ABS og den hydrauliske bremseforstærkning ud af funktion. Dette kan øge risikoen for, at bremserne låser, og forlænge bremselængden. Slangen udskiftes med en anden model.

  6. Batteriledninger kan kortslutte mod luftfilterbeslag

    Anmeldt 11. marts 1991Modelår 1991NHTSA-kampagne 91V0420005.500 berørte køretøjer

    Hovedstrømforsyningsledninger til batteriet kan berøre luftfilterbeslaget, hvilket forårsager en kortslutning, der kan antænde ledningsisoleringen og starte en brand i motorrummet. Ledningerne vil blive omdirigeret og fastgjort væk fra beslaget.

  7. Varmeskjold kan beskadige det bageste bremserør

    Anmeldt 13. februar 1991Modelår 1989–1991NHTSA-kampagne 91V02700076.000 berørte køretøjer

    Når affjedringen er helt sammenpresset, kan brændstoftankens varmeskjold ramme og beskadige det bageste bremserør, hvilket forårsager en lækage. Tab af væske fra halvdelen af det opdelte bremsesystem kan påvirke bremseevnen og potentielt forårsage et uheld. Varmeskjoldet ændres.

  8. Forreste bremseslanger kan revne på grund af bøjning

    Anmeldt 17. december 1990Modelår 1988–1990NHTSA-kampagne 90V20500097.500 berørte køretøjer

    Slangens føring kan forårsage overdreven bøjning og for tidlig revnedannelse af det ydre dæksel. En slange kan svigte og miste bremsevæske, hvilket reducerer bremseeffektiviteten. Omdesignede forreste bremseslanger med ændret føring vil blive installeret.

  9. Ratstammens kobling kan gå fra hinanden

    Anmeldt 23. marts 1990Modelår 1990NHTSA-kampagne 90V05800012.500 berørte køretøjer

    Den nederste mellemliggende ratstammeaksel kan gå fra hinanden ved sin gummiisolerede kobling, hvilket medfører tab af styrekontrol og et muligt uheld. Udskift akslen med en, der har en fastholdt kobling.

  10. Transmissionens parkeringsmekanisme kan svigte

    Anmeldt 1. august 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V12800095 berørte køretøjer

    Komponenter i parkeringsmekanismen kan svigte og potentielt medføre transmissionssvigt. Transmissionen ombygges.

  11. Varmeapparatets kerne kan briste under tryk

    Anmeldt 31. maj 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V087000240.000 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig udluftning, når motoren overopheder, kan medføre trykopbygning og få varmeapparatets kerne til at briste, så varm kølervæske og damp frigives nær førerens ben. Trykdækslerne til kølesystemet udskiftes med dæksler, der har tilstrækkelig udluftningskapacitet.

  12. Blokeret hovedcylinderafgang kan reducere bremseevnen

    Anmeldt 12. januar 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V0020005.000 berørte køretøjer

    En fejsamlet hovedcylinder kan blokere en hydraulikvæskeudgang og begrænse væskeflowet, hvilket øger bremsepedalvandringen og delvist reducerer bremseevnen. Hovedbremsecylinderen vil blive udskiftet.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Eagle Premier