Dodge Caliber first generation

Dodge Caliber first generation (2007–2012): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 39 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: PM
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.420 mm RDW | 4.410 mm TC | 4.415 mm |
| Bredde | 1.790–1.800 mm RDW | 1.750 mm TC | 1.748 mm |
| Højde | 1.520–1.540 mm RDW | 1.530 mm TC | 1.516–1.534 mm |
| Akselafstand | 2.640 mm RDW | 2.640 mm TC | 2.635 mm |
| Sporvidde foran | 1.520 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.520 mm ASTRA | 1.500 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.295–1.380 kg RDW | 1.334–1.408 kg TC | 1.384 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.395–1.480 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.890–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.200 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 450 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | – | – | 296 L |
| Bagageplads (EPA) | – | 425–538 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.464–2.718 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 52 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 184–200 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 190–363 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/55R18, 215/60R17, 225/45R19
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2011–2012: ★★★☆☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 13 år og ældre | 53,9 % (51,8–55,9) | 69,2 % | 2.300 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Affjedring | 69,1 % | 41,6 % |
| Bremser | 42,5 % | 36,4 % |
| Dæk | 37,5 % | 31,2 % |
| Lys og elektriske systemer | 36,6 % | 28,8 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 21,5 % | 18,6 % |
| Styretøj | 18,2 % | 7,7 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
1.938 klager for modelårgangene 2007–2012. 121 ulykker · 32 brande · 95 personskader · 4 dødsfald
- Affjedring 501
- Elektrisk system 339
- Karrosseri og struktur 233
- Gearkasse og drivlinje 196
- Fartkontrol 189
- Motor 183
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 39 versioner af Dodge Caliber first generation
Vis alle 39 versioner
EU 14 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 152–168 g/km | 2.560 |
| 2012 | 2,4 L | 125 kW (170 PS) | Benzin | 196 g/km | 106 |
| 2012 | 2,1 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 172 g/km | 39 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 180–182 g/km | 790 |
| 2011 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 162 g/km | 210 |
| 2010–2011 | – | – | Benzin | 176–186 g/km | 414 |
| 2011 | 1,8 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 177 g/km | 48 |
| 2011 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | LPG | 175 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 184 g/km | 1.232 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 161 g/km | 1.178 |
| 2010 | 1,8 L | – | Benzin | 177 g/km | 798 |
| 2010 | 2,4 L | – | Benzin | 210 g/km | 60 |
| 2010 | 2,1 L | – | Diesel | 152 g/km | 44 |
| 2010 | 2,4 L | – | Benzin | 185 g/km | 12 |
Storbritannien 9 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–20101.8 · 08MY 1.8 · 09MY 1.8 | 1,8 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 7,4 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2009–20102.0td (with balance shafts no DPF) · 09MY 2.0td (no DPF) · 2.0TD (no DPF) | 2,0 L | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2009–201009MY 2.0 CVT · 2.0 CVT | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,0 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 20102.0 | 2,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 7,4 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2007–20092.0td (with balance shafts) | 2,0 L | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2008–20092.0 CVT · 08MY 2.0 CVT | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,0 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 20071.8 | 1,8 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20072.0td | 2,0 L | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km |
| 20072.0 CVT | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,1 L/100 km NEDC | 192 g/km |
USA 10 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012 | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2010–2012 | 2,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 2011–2012 | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2007–2011 | 2,4 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2007–2010CMODE VLKUP | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2007–2009 | 1,8 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 2007–2009VMODE CLKUP | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008–2009FFS,TURBO | 2,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008CMODE VLKUP | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2007VMODE CLKUP | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
Canada 6 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2012Mid-size | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 9,6 L/100 km 5 cyklusser | 221 g/km |
| 2010–2012Mid-size | 2,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 8,7–9,1 L/100 km 5 cyklusser | 200–209 g/km |
| 2007–2012Mid-size | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 9,8–10,8 L/100 km 5 cyklusser | 225–248 g/km |
| 2007–2011Mid-size | 2,4 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 9,3–9,5 L/100 km 5 cyklusser | 214–219 g/km |
| 2007–2009Mid-size | 1,8 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 8,8–9,0 L/100 km 5 cyklusser | 202–207 g/km |
| 2008–2009Mid-size | 2,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,7 L/100 km 5 cyklusser | 246 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





