Dacia Dokker

Dacia Dokker
Foto: Corvettec6r / Wikimedia Commons · CC0

De officielle data viser 48 versioner af Dacia Dokker (2012–2021) i Den Europæiske Union og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2012–2021
Markeder
EU og Frankrig
Motorer
1,2 L til 1,6 L
Effekt
55 kW (75 PS) til 128 kW (174 PS)
Brændstoftyper
Diesel, LPG og Benzin
Laveste forbrug (EU)
4,3 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Frankrig)
4,5 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
484.746

Hvad er Dacia Dokker?

Dokker kom i to udgaver: en persontransporterende MPV og en varevogn. Dacia introducerede begge i 2012. Personversionen bød på fem sæder og et fleksibelt interiør, mens varevognen var designet til at transportere gods. Den fælles kasseform passede til begge roller.

Dokkers første generation blev produceret fra 2012 til 2021. Den gav Dacia en bil, der kunne bruges af både familier og folk med behov for en praktisk varevogn.

Motorer og ydelser

I Den Europæiske Unions registreringstal for 2012-2021 brugte Dokker motorer fra 1,2 L til 1,6 L. Den opførte ydelse spænder fra 55 kW (75 hk) til 113 kW (154 hk). Brændstofvalg inkluderede benzin, diesel, LPG og andre klassificeringer.

Franske ADEME-tal for 2013-2015 opfører ydelser fra 55 kW (75 hk) til 85 kW (116 hk) med diesel-, benzin- og LPG-versioner.

Brændstofforbrug og registreringer

Det laveste opførte EU-forbrug er 4,3 L/100 km efter WLTP. Frankrigs laveste opførte tal er 4,5 L/100 km efter NEDC. WLTP og NEDC er forskellige europæiske testprocedurer, så tallene bør sammenlignes inden for deres respektive markeder og testmetoder.

Den Europæiske Unions registreringer når i alt op på 484.746 over 2012-2021. Blandt de mest registrerede konfigurationer var 1,6 L benzin- og 1,5 L dieselversioner.

Spørgsmål og svar

Var Dokker en varevogn eller en familiebil?

Den fungerede i begge roller som en persontransporterende MPV og en varevogn.

Hvornår blev Dokker solgt?

Dens første generation kørte fra 2012 til 2021. EU-registreringstal dækker disse år; franske ADEME-tal dækker 2013-2015.

Hvad er Dokkers laveste opførte brændstofforbrug?

EU-tallet er 4,3 L/100 km på WLTP. Det franske tal er 4,5 L/100 km på NEDC.

Dokker first generation (2012–2021)

Dacia Dokker first generation
Foto: Corvettec6r / Wikimedia Commons · CC0

Modelkoder: F67 · Referencer: autobild.de, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.360–4.390 mm · Køreklar vægt 1.139–1.222 kg · Tophastighed 164–189 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 48 versioner

EU 35 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Registreringer i EU
20211,3 L96 kW (131 PS)Benzin6,0 L/100 km WLTP154 g/km3.290
20211,5 L70 kW (95 PS)Diesel4,5 L/100 km WLTP134 g/km2.866
20211,5 L55 kW (75 PS)Diesel4,3 L/100 km WLTP138 g/km66
20211,3 L75 kW (102 PS)Benzin6,1 L/100 km WLTP159 g/km22
20211,5 L66 kW (90 PS)Diesel––22
2018–20201,5 L70 kW (95 PS)Diesel–113–115 g/km55.353
2019–20201,3 L96 kW (131 PS)Benzin–138–143 g/km32.505
2019–20201,3 L75 kW (102 PS)Benzin–137 g/km12.822
2012–20201,5 L55 kW (75 PS)Diesel–108–118 g/km38.650
2015–20201,6 L75 kW (102 PS)Benzin–140–157 g/km83.992
2018–20201,6 L80 kW (109 PS)LPG–152–157 g/km13.992
2012–20191,5 L66 kW (90 PS)Diesel–107–118 g/km127.815
2012–20191,2 L85 kW (116 PS)Benzin–130–140 g/km68.084
2016–20191,6 L75 kW (102 PS)LPG–133–155 g/km13.063
20191,6 L80 kW (109 PS)Benzin–151 g/km54
20191,6 L79 kW (107 PS)LPG–153 g/km48
20171,6 L113 kW (154 PS)Benzin–140 g/km1.678
20171,6 L113 kW (154 PS)LPG–143 g/km1.238
20171,5 L99 kW (135 PS)Diesel–108 g/km1.116
20171,5 L83 kW (113 PS)Diesel–108 g/km322
20171,2 L128 kW (174 PS)Benzin–130 g/km186
20171,6 L113 kW (154 PS)Diesel–143 g/km70
20171,5 L55 kW (75 PS)Andet brændstof–108 g/km20
20171,5 L66 kW (90 PS)Andet brændstof–108 g/km10
2013–20161,6 L60 kW (82 PS)Benzin–168–171 g/km4.064
2012–20161,6 L61 kW (83 PS)Benzin–168–175 g/km12.571
2013–20161,6 L61 kW (83 PS)LPG–149–157 g/km5.062
2014–20151,6 L60 kW (82 PS)LPG–144–148 g/km606
20151,2 L88 kW (120 PS)Benzin–130 g/km26
20141,6 L59 kW (80 PS)LPG–145 g/km1.394
20141,5 L55 kW (75 PS)Benzin–118 g/km29
20131,5 L–Andet brændstof–119 g/km3.625
20131,6 L–Andet brændstof–172 g/km39
2013––Diesel–118 g/km34
2013––Benzin–162 g/km12

Frankrig 13 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2015DOKKER 10 ans dCi (75ch)–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC118 g/km
2015DOKKER 10 ans 1.6 MPI (85ch) GPL–59 kW (80 PS)LPG5-trins manuelt gear9,0 L/100 km NEDC144 g/km
2015DOKKER 10 ans 1.6 MPI (85ch) GPL–61 kW (82 PS)LPG5-trins manuelt gear7,2 L/100 km NEDC165 g/km
2015DOKKER 10 ans dCi (90ch) · DOKKER Stepway dCi (90ch)–66 kW (90 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC118 g/km
2015DOKKER 10 ans TCe (115ch)–85 kW (116 PS)Benzin5-trins manuelt gear5,8 L/100 km NEDC135 g/km
2015DOKKER Stepway TCe (115ch)–85 kW (116 PS)Benzin5-trins manuelt gear5,8 L/100 km NEDC135 g/km
2014DOKKER dCi (75ch) eco2–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC118 g/km
2014DOKKER Embleme dCi (90ch) eco2–66 kW (90 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC118 g/km
2014DOKKER Embleme TCe (115ch)–85 kW (116 PS)Benzin5-trins manuelt gear5,8 L/100 km NEDC135 g/km
2013DOKKER 1.5 dCi (75ch)–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC118 g/km
2013DOKKER 1.6 MPI (85ch)–61 kW (82 PS)Benzin5-trins manuelt gear7,3 L/100 km NEDC168 g/km
2013DOKKER 1.5 dCi (90ch)–66 kW (90 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC118 g/km
2013DOKKER 1.2 TCe (115ch)–85 kW (116 PS)Benzin5-trins manuelt gear5,8 L/100 km NEDC135 g/km

Tilbagekaldelser for Dacia Dokker

1 officiel sikkerhedstilbagekaldelse for Dacia Dokker fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Enhed til bremse- og stabilitetskontrol kan miste effektivitet2016

Se 1 tilbagekaldelseskampagne

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.