Tilbagekaldelser for Citroën DS 4
18 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Citroën DS 4 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-gasgenerator kan sprænges
Airbaggen kan forringes over tid. Hvis den udløses, kan et for højt tryk få gasgeneratoren til at sprænges og sende metalstykker gennem puden, hvilket potentielt kan kvæste personer. Førere bedes standse kørslen.
Tandremsmateriale kan påvirke bremsevakumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, når motorolien ældes, kan påvirke bremsevakumpumpen. En softwareopdatering vil forbedre vakuumdiagnosen for at advare tidligere om et eventuelt tab eller en reduktion af bremseforstærkningen.
Tandremmens materiale kan påvirke bremsevakumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakumpumpens funktion og bremseforstærkningen. Remmen og relaterede bremseforstærkningskomponenter, herunder pumpen, vil blive tjekket og udskiftet om nødvendigt; serviceintervaller vil også blive justeret i henhold til brugen.
Tandremspartikler kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Overvågningssoftwaren opdateres, og pumpen og tandremmen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Forreste airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke korrekt
De forreste airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke korrekt. De berørte frontairbags vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Motorkalibreringen kan medføre for høje NOx-emissioner
Kalibreringen af motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Motorstyringssoftwaren vil blive opdateret.
Motorkomponent kan forårsage tab af ydeevne
En motorkomponent kan være uden for specifikationen, hvilket forårsager tab af ydeevne eller motorstop og potentielt motorsvigt. Under meget usandsynlige omstændigheder kan hastigheden stige kortvarigt uden varsel. Motoren vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Startmotorens strømterminal kan kortslutte
Startmotorens forsyningsterminal kan berøre en nærliggende komponent og forårsage en kortslutning. Terminalen kontrolleres og flyttes om nødvendigt; beskadigede komponenter udskiftes om nødvendigt.
Støtte til motorhjelmens lukkebeslag kan ruste og svigte
Korrosion kan få støtten til motorhjelmens lukkebøjle til at svigte, så motorhjelmen kan åbne sig under kørsel. Advarselstegn kan være korrosion nær lukkebøjlen eller på motorhjelmens forkant, eller at motorhjelmen ikke låser korrekt. Området efterses og rustbeskyttes; motorhjelmen udskiftes om nødvendigt.
Brændstofdysens skinne kan lække
Brændstofforsyningsskinnen til dyserne kan lække, hvilket sænker brændstoftrykket og påvirker start-stop-systemet. I ekstreme tilfælde kan motoren muligvis ikke genstartes, og benzin kan sprøjte ud under motorhjelmen, hvilket skaber brandfare. Skinnen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Olieudslip fra turbolader kan beskadige motoren
En defekt fastgørelsesbolt kan forårsage olieudslip ved turboladerens smøretilslutning. Forhandlere vil udskifte bolten og tætningerne.
Sikkerhedsselernes fastgørelser kan løsne sig
Forkert tilspændingsmoment på de nederste fastgørelser til sikkerhedsselerne foran og bagest i højre side kan få dem til at løsne sig, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Tilspændingsmomentet korrigeres.
Brændstofvarmerens dæksel kan blive deformeret og lække
En defekt brændstoffiltervarmer kan deformere sit dæksel, så der lukkes luft ind og brændstof ud. Dette kan medføre dårlig start og tænde en advarselslampe. Dækslet vil blive udskiftet, og stikket vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Forkert tilspændte fastgørelser kan påvirke kontrollen
Forkert tilspændingsmoment på forreste affjedring, brændstoftank, brændstofkøler og baghjulsfastgørelser kan forårsage unormal støj og dårlig kørsel. Fastgørelserne tilspændes igen til det korrekte moment.
Bolte i forhjulsophænget kan løsne sig
Forkert tilspændte monteringsbolte kan medføre, at de forreste bærearme sidder løst. Der kan opstå unormal støj, og hvis problemet ignoreres i længere tid, kan armene løsne sig helt. Boltene udskiftes og spændes med korrekt moment.
Skade på motorrelæ kan få motoren til at gå ud
En motorklemme på relæet, der er spændt for hårdt, kan med tiden beskadige relæet, så motoren går ud, en advarselslampe tændes, eller det bliver svært at starte bilen. Relæenheden kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Fastgørelsesbolte til forsædernes sikkerhedsseler kan løsne sig eller knække
Fastgørelsesboltene til forsædernes sikkerhedsselers returskinne kan løsne sig og knække ved ekstrem belastning. Boltene på begge sider udskiftes.
Bremsepedalens vandring kan være for stor
Ufuldstændig udluftning af bremserne kan medføre for stor pedalvandring og påvirke, hvor effektivt bilen sænker farten. Dealerne udlufter bremserne helt og kontrollerer, at pedalvandringen er inden for producentens anbefaling.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.