Tilbagekaldelser for Chrysler New Yorker

15 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chrysler New Yorker fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Beslag til bærearm kan revne

    Anmeldt 9. august 1999Modelår 1993–1995NHTSA-kampagne 99V215000402.830 berørte køretøjer

    Beslagene, der fastgør den nederste bærearm, kan revne på grund af metaludmattelse og løsne sig fra motorens underramme. Transmissionens drivaksel kan trække sig ud af gearkassen, hvilket medfører tab af motorkraft. Forhandlerne forstærker motorens underramme ved fastgørelsespunktet.

  2. Brændstofindsprøjtningssystem kan lække brændstof

    Anmeldt 6. august 1998Modelår 1993–1997NHTSA-kampagne 98V184000722.600 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra tætnings-O-ringe eller revner i brændstofskinnen, hvilket skaber brandfare nær en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter skinnens O-ringe og forstærker afgangsskinnen; lækkende afgangsskinner udskiftes. Biler, der lækker brændstof, bør hurtigst muligt bringes til en forhandler til reparation.

  3. ABS-enhed kan slides og miste funktion

    Anmeldt 13. juni 1996Modelår 1990–1993NHTSA-kampagne 96V099000321.000 berørte køretøjer

    Kraftig slitage i ABS-hydraulikstyreenheden kan medføre forringelse af pumpemotoren. ABS kan holde op med at virke, og bremsernes servoforstærkning kan blive reduceret. Forhandlerne tester systemet og reparerer det om nødvendigt; dækningen af ABS-komponenter udvides, så de specificerede enheder dækkes i hele bilens levetid.

  4. Styrestang kan beskadige gearkassens ledningsnet

    Anmeldt 8. februar 1994Modelår 1994NHTSA-kampagne 94V024000110.000 berørte køretøjer

    Den højre styrestang kan gnave sig gennem gearkassens ledningsnet og forårsage elektriske fejl, herunder motorstop eller start af motoren, når gearkassen ikke står i Park. Det kan føre til en ulykke. Der monteres et revideret beslag til ledningsnettet og en beskyttelsesmuffe.

  5. Ratstammekoblingens bolt kan knække

    Anmeldt 14. februar 1992Modelår 1992NHTSA-kampagne 92V01500020.000 berørte køretøjer

    Hydrogenforsprødning fra zinkbelægning kan få den øverste ratstammekoblingsbolt til at knække, hvilket resulterer i tab af styrekontrol. Den zinkbelagte bolt vil blive udskiftet med en fosfatbelagt bolt.

  6. ABS-højtryksslange kan lække eller løsne sig

    Anmeldt 1. november 1991Modelår 1990–1991NHTSA-kampagne 91V19100080.000 berørte køretøjer

    ABS-højtryksslangen kan lække eller løsne sig ved sin pressede samling, hvilket efterhånden sætter ABS og den hydrauliske bremseforstærkning ud af funktion. Dette kan øge risikoen for, at bremserne låser, og forlænge bremselængden. Slangen udskiftes med en anden model.

  7. Vandlækage kan overophede kabineblæserens ledningsnet

    Anmeldt 2. oktober 1991Modelår 1990–1991NHTSA-kampagne 91V004000125.000 berørte køretøjer

    Vand, der trænger ind under forrudens cowl, kan tære på blæsermotorens modstandsterminaler. Den resulterende varme kan antænde ledningsstik eller isolering og forårsage brand. Modstandsblokken udskiftes, afdækningen tætnes med en mastiklap, og beskadigede ledningsstik udskiftes.

  8. Forsædets selelås kan åbne

    Anmeldt 11. juli 1991Modelår 1991NHTSA-kampagne 91V122000130.000 berørte køretøjer

    En afstivning i selebåndet kan forskyde selelåsens føring, så selen bliver svær at låse eller åbne. Låsen kan åbne ved en pludselig opbremsning eller et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Selelåsens indgrebsdel udskiftes.

  9. Forreste tværtræer i hjulophæng kan ruste og svigte

    Anmeldt 29. marts 1989Modelår 1983NHTSA-kampagne 89V052000500.000 berørte køretøjer

    Hvor der bruges salt til snerydning, kan forreste tværtræer i hjulophænget ruste og svigte ved den nederste bærearms bageste drejepunktsophæng. Bærearmen kan rive sig løs, hvilket påvirker retningsstabiliteten og potentielt kan forårsage en ulykke. Afhjælpningen består i at installere forstærkningsbeslag.

  10. Brændstofslangernes forbindelser kan lække i koldt vejr

    Anmeldt 1. juli 1988Modelår 1985–1987NHTSA-kampagne 88V105000580.000 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække ved slangernes forbindelser til trykregulatoren og brændstofrøret ved lave temperaturer. Hvis brændstoffet når en antændelseskilde, kan der opstå brand. Regulatoren flyttes, og brændstoftilførselsslangen udskiftes og føres om.

  11. Forkert sædehynde kan beskadige el-sædets ramme

    Anmeldt 8. april 1988Modelår 1986NHTSA-kampagne 88V0610001.500 berørte køretøjer

    En forkert udskiftningssædehynde kan komme i vejen for el-sædets justeringsmekanisme og belaste rammen. Rammen kan revne, så ryglænet kan bevæge sig betydeligt bagud. Rammen udskiftes med den korrekte ramme til el-sædet.

  12. Blokerede batteriudluftninger kan få kassen til at sprænges

    Anmeldt 10. april 1986Modelår 1986NHTSA-kampagne 86V05300032.149 berørte køretøjer

    Plastikrester kan blokere batteriproppernes udluftningskanaler, så gastrykket opbygges og sprænger kassen, særligt efter opladning. Udgivne gasser eller syre kan skade personer i nærheden. Begge udluftningshuller gennembores for at fjerne eventuelle forhindringer.

  13. Modstand i instrumentbræt kan overophede og bryde i brand

    Anmeldt 19. februar 1986Modelår 1986NHTSA-kampagne 86V0280007.600 berørte køretøjer

    En defekt koblingstransistor kan overbelaste en modstand i instrumentbrættet, hvilket kan medføre overophedning og starte en brand. Modstanden udskiftes med en sikret modstand, som ikke bryder i brand ved overbelastning.

  14. Brændstofslangens spændebånd kan være løst

    Anmeldt 1. januar 1985Modelår 1985NHTSA-kampagne 85V01000053.000 berørte køretøjer

    Et utilstrækkeligt tilspændt spændebånd på en brændstofslange i motorrummet kan medføre brændstoflækage og brand. Spændebåndet placeres korrekt og spændes til det foreskrevne tilspændingsmoment.

  15. Bageste bremserør kan gnave

    Anmeldt 6. juni 1983Modelår 1983NHTSA-kampagne 83V0600003.785 berørte køretøjer

    De bageste bremserør kan gnave mod ophængsbeslag og blive beskadiget. Dealerne inspicerer rørene, fører dem om, så der er afstand til beslagene, og udskifter eventuelle beskadigede rør.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Chrysler New Yorker