De officielle data viser 17 versioner af Chrysler Laser (1984–1987) i USA. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
1984–1987
Markeder
USA
Motorer
2,2 L til 2,5 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (USA)
9,8 L/100 km (EPA)
Hvad er Chrysler Laser?
Chrysler Laser var en sportscoupé med forhjulstræk og hatchback-karrosseri. Den bragte en lavere og mere sportslig form ind i Chryslers modelprogram i 1980'erne.
G-karrosserigenerationen kørte fra 1984 til 1986. De amerikanske EPA-markedstal dækker modelår 1984 til 1987.
Motorer og ydelser
De amerikanske markedsversioner benyttede benzinmotorer fra 2,2 L til 2,5 L. Det udbud, der er angivet for 1984 til 1987, omfatter 20 versioner.
Hvor brændstoføkonomisk er Chrysler Laser?
Det bedste samlede EPA-tal, der er anført for Laser, er 26 MPG. Et separat laveste brændstofforbrugstal er 9 L/100 km, men det er grupperet sammen med benzin-, diesel- og hybridversioner og kan ikke tilskrives denne udelukkende benzindrevne model. EPA-testproceduren i USA adskiller sig fra WLTP- eller NEDC-procedurerne, der bruges i Europa, samt Canadas 5-cyklustest.
Hvor blev Laser solgt?
Tallene dækker USA med EPA-modelårsregistreringer fra 1984 til 1987. G-karrosserigenerationen er identificeret som en model til det amerikanske marked.
Spørgsmål og svar
Hvilken karrosseritype havde Chrysler Laser?
Det var en sportscoupé med forhjulstræk og hatchback-karrosseri.
Hvilke år kørte Laser-generationen?
G-karrosserigenerationen kørte fra 1984 til 1986; EPA-modelårsregistreringerne dækker 1984 til 1987.
Hvilke motorer er angivet for Laser?
De amerikanske versioner benyttede benzinmotorer fra 2,2 L til 2,5 L.
Hvad er Lasers bedste samlede EPA-tal?
Det bedste samlede EPA-tal, der er angivet, er 26 MPG.
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
1985–1986(FFS)
2,2 L
Benzin
3-trins automatgear
Forhjulstræk
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1985–1986(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
3-trins automatgear
Forhjulstræk
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985–1986(FFS), SIL
2,2 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Forhjulstræk
24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA
212–230 g/km
1985–1986(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Forhjulstræk
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1986(FFS)
2,5 L
Benzin
3-trins automatgear
Forhjulstræk
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1986(FFS), SIL
2,5 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Forhjulstræk
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1985(FFS) CA model
2,2 L
Benzin
3-trins automatgear
Forhjulstræk
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Benzin
3-trins automatgear
Forhjulstræk
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985(FFS) CA model, SIL
2,2 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Forhjulstræk
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1984(FFS)
2,2 L
Benzin
3-trins automatgear
–
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Benzin
3-trins automatgear
–
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1984(FFS)
2,2 L
Benzin
5-trins manuelt gear
–
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Benzin
5-trins manuelt gear
–
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1984(FFS) CA model
2,2 L
Benzin
3-trins automatgear
–
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1984(FFS) CA model
2,2 L
Benzin
5-trins manuelt gear
–
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
Versioner uden for disse generationer
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
1987(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
3-trins automatgear
Forhjulstræk
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1987(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Forhjulstræk
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Tilbagekaldelser for Chrysler Laser
5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chrysler Laser fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Førersædets ramme kan svigte1985
Brændstofslangernes forbindelser kan lække i koldt vejr1985–1986
Blokerede batteriudluftninger kan få kassen til at sprænges1986
Brændstofslangens spændebånd kan være løst1985
Motorhjelmens låsefastgørelse kan være for svag1984
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
