Chevrolet Uplander First generation
Chevrolet Uplander First generation (2005–2008): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 4 på markederne USA.
Modelkoder: GMT201, U-body · Solgt i: USA
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 4.851–5.189 mm |
| Bredde | 1.829 mm |
| Højde | 1.791–1.829 mm |
| Akselafstand | 2.870–3.076 mm |
| Vægt og anhængervægt | |
| Køreklar vægt | 1.852–2.028 kg |
| Ydelse | |
| Drejningsmoment | 298–332 Nm |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia (en, fr). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
582 klager for modelårgangene 2005–2008. 24 ulykker · 6 brande · 59 personskader · 1 dødsfald
- Elektrisk system 116
- Karrosseri og struktur 115
- Låse og lukkemekanismer 74
- Styretøj 43
- Brændstofsystem 36
- Affjedring 31
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 4 versioner af Chevrolet Uplander First generation
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2008CLKUP | 3,9 L | Benzin | 4-trins automatgear | Forhjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2007–2008FFV, CLKUP · CLKUP | 3,9 L | Flexfuel (E85) | 4-trins automatgear | Forhjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2005–2006CLKUP | 3,5 L | Benzin | 4-trins automatgear | Firehjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2005–2006CLKUP | 3,5 L | Benzin | 4-trins automatgear | Forhjulstræk | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.