Chevrolet Spark third generation

Chevrolet Spark third generation (2010–2018): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 29 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: M300 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 3.600–3.640 mm RDW | 3.650 mm TC | 3.995 mm |
| Bredde | 1.600 mm RDW | 1.600 mm TC | 1.597 mm |
| Højde | 1.520–1.550 mm RDW | 1.520 mm TC | – |
| Akselafstand | 2.380 mm RDW | 2.380 mm TC | 2.375 mm |
| Sporvidde foran | 1.410 mm ASTRA | 1.410 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.417 mm ASTRA | 1.410 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | – | 1.029–1.050 kg TC | 1.066–1.089 kg |
| Masse i køreklar stand | 939–1.029 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.355–1.367 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 750–1.355 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 419 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.435 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 154–164 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 93–111 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotorens effekt | – | 104 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 132 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 7,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 155/70R14, 155/80R13, 165/60R15, 165/65R14
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2014–2015: ★★★★☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 70,6 % (67,2–73,9) | 86,4 % | 705 |
| 9–12 år | 67,5 % (67,0–68,0) | 77,9 % | 31.038 |
| 13 år og ældre | 67,2 % (66,2–68,2) | 69,2 % | 8.517 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 54,1 % | 29,2 % |
| Dæk | 35,2 % | 31,2 % |
| Affjedring | 32,9 % | 30,1 % |
| Lys og elektriske systemer | 29,4 % | 19,8 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 14,8 % | 9,9 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 12,5 % | 9,1 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
404 klager for modelårgangene 2013–2015. 27 ulykker · 2 brande · 21 personskader
- Gearkasse og drivlinje 106
- Motor 105
- Elektrisk system 80
- Fartkontrol 46
- Brændstofsystem 33
- Airbags 32
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 29 versioner af Chevrolet Spark third generation
Vis alle 29 versioner
EU 18 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Benzin | 118–120 g/km | 164.767 |
| 2011–2015 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Benzin | 118–119 g/km | 56.704 |
| 2011–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | LPG | 110–115 g/km | 27.090 |
| 2011–2014 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | LPG | 110 g/km | 18.826 |
| 2013–2014 | 0,9 L | – | Benzin | 118–119 g/km | 1.320 |
| 2010–2014 | – | – | Benzin | 119 g/km | 3.181 |
| 2011–2014 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | LPG | 109–116 g/km | 4.976 |
| 2014 | 0,2 L | – | Benzin | 119 g/km | 10 |
| 2010–2013 | 1,0 L | – | Andet brændstof | 110–118 g/km | 3.592 |
| 2013 | 1,2 L | – | Andet brændstof | 118 g/km | 216 |
| 2011 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Benzin | 106 g/km | 1.464 |
| 2011 | 0,8 L | 38 kW (52 PS) | Benzin | 127 g/km | 14 |
| 2010 | 1,0 L | – | Benzin | 120 g/km | 57.762 |
| 2010 | 1,2 L | – | Benzin | 119 g/km | 30.320 |
| 2010 | 1,0 L | – | LPG | 110 g/km | 5.334 |
| 2010 | 0,8 L | – | Benzin | 123 g/km | 1.382 |
| 2010 | 1,2 L | – | LPG | 113 g/km | 1.230 |
| 2010 | – | – | Andet brændstof | 120 g/km | 44 |
Storbritannien 9 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20151.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20151.2 LT 5 Door Hatchback · 1.2 LTZ 5 Door Hatchback | 1,2 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2013–20141.0 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 L | Benzin | Manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20141.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 L | Benzin | Manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2013–20141.2 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback | 1,2 L | Benzin | Manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.2 LTZ 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback | 1,2 L | Benzin | Manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20121.0 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0+ 5 Door Hatchback og 1 yderligere variant | 1,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2010–20121.2 LS 5 Door Hatchback · 1.2 LS+ 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback og 1 yderligere variant | 1,2 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20101.0 5 Door Hatchback · 1.0+ 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback | 1,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014SPARK 1.0 | – | 50 kW (68 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,0–5,1 L/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2012–2014SPARK 1.2 | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 5,0–5,1 L/100 km NEDC | 118–119 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





