Chevrolet Cavalier First generation
Chevrolet Cavalier First generation (1982–1987): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 21 på markederne USA.
Modelkoder: J-body · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | – | 4.407–4.519 mm |
| Bredde | – | 1.676–1.684 mm |
| Højde | – | 1.321–1.377 mm |
| Akselafstand | – | 2.570 mm |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | – | 1.030–1.209 kg |
| Sæder og plads | ||
| Bagageplads (EPA) | 283–963 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | 2.152–2.577 L EPA | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
58 klager for modelårgangene 1982–1987. 9 ulykker · 9 brande · 12 personskader · 1 dødsfald
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 21 versioner af Chevrolet Cavalier First generation
Vis alle 21 versioner
USA 21 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1987(FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 230–251 g/km |
| 1987(FFS) Lock-up, SIL · (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1987(FFS) · N (FFS) | 2,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987(FFS), SIL | 2,8 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985–1986(FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 2,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 2,8 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | 2,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 2,8 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 2,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | – | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1984(FFS) | 2,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | – | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | – | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | – | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS)(SIL) | 2,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | – | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | – | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | – | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.