Buick Riviera

Buick Riviera
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 17 versioner af Buick Riviera (1984–1999) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1984–1999
Markeder
USA og Canada
Motorer
3,8 L til 5,7 L
Brændstoftyper
Benzin og Diesel
Laveste forbrug (USA)
11,2 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
11,5 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Buick Riviera?

Riviera var Buicks coupé i luksusklassen, en stor todørsbil kendt for sit særprægede design. Buick introducerede navnet i begyndelsen af 1960’erne, da mærket trådte ind på markedet for luksusbiler. Gennem årene ændrede bilens proportioner og teknik sig i takt med udviklingen inden for amerikansk coupédesign.

Buick Riviera-generationer

Den syvende generation kørte fra 1986 til 1993. Den ottende generation fulgte fra 1995 til 1999. Den syvende var en E-platformscoupé; den sidste generation benyttede G-platformen med en ny form og opdateret kabineteknologi.

Motorer og motorydelse

Lister for det amerikanske marked omfatter benzin- og dieseludgaver af Riviera med motorer fra 3,8 til 5,7 liter. Canadiske lister dækker benzinversioner med en 3,8-liters motor.

Hvor brændstoføkonomisk er Buick Riviera?

Det bedste kombinerede EPA-tal for versionerne på det amerikanske marked er 21 MPG, og det laveste angivne forbrug er 11,2 L/100 km. Canadas laveste angivne tal er 11,5 L/100 km målt efter NRCan’s 5-cyklustest. EPA- og 5-cyklustestene er forskellige, så tallene giver bedst mening inden for deres respektive markeder. De europæiske WLTP- og NEDC-tests benytter også forskellige procedurer.

Spørgsmål og svar

Hvilken type bil var Buick Riviera?

Det var en luksuscoupé med to døre, god komfort og et særpræget design.

Hvilke Riviera-generationer er opført?

Den syvende generation kørte fra 1986 til 1993 efterfulgt af den ottende fra 1995 til 1999.

Hvilke motorstørrelser er opført for amerikanske Riviera-modeller?

Amerikanske versioner spænder fra 3,8 til 5,7 liter og omfatter benzin- og dieselmotorer.

Hvad er Rivieras bedste kombinerede EPA-tal?

Det bedste kombinerede EPA-tal er 21 MPG.

Riviera sixth generation (1979–1985)

Buick Riviera sixth generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: E-body · Solgt i: USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.232 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 9 versioner

Riviera seventh generation (1986–1993)

Buick Riviera seventh generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: E-body · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.200–5.285 mm · Køreklar vægt 1.501 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 3 versioner

Riviera eighth generation (1995–1999)

Buick Riviera eighth generation
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: G-body · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.258 mm · Køreklar vægt 1.718 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 4 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1998–1999CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1997(FFS) (MPFI) (S-CHARGE), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km

Canada 1 version

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1995–1999Mid-size3,8 LBenzin4-trins automatgear11,5–13,5 L/100 km 5 cyklusser265–311 g/km

Tilbagekaldelser for Buick Riviera

13 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Buick Riviera fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Bageste seleopruller ruller muligvis ikke ind1995
  • Tilbageslag kan ødelægge indsugningsmanifolden1996
  • Advarselslyde og indikatorer kan svigte1996
  • Forsædets skuldersele kan sætte sig fast i oprulleren1990–1993
  • Ratstammens klembolt kan mangle1992

Se alle 13 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.