Buick LaCrosse third generation
Buick LaCrosse third generation (2017–2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 9 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: E2XX
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 5.020 mm TC | 5.017–5.026 mm |
| Bredde | 1.860 mm TC | 1.866 mm |
| Højde | 1.460 mm TC | 1.460–1.462 mm |
| Akselafstand | 2.910 mm TC | 2.905 mm |
| Sporvidde foran | 1.600 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.600 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.632–1.741 kg TC | – |
| Sæder og plads | ||
| Bagageplads (EPA) | 368–453 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | 2.832–2.888 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | 49–62 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | – | 160–235 km/t |
| Drejningsmoment | – | 175–363 Nm |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2017–2019: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), US EPA-data om brændstofforbrug, NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
54 klager for modelårgangene 2017–2019.
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 9 versioner af Buick LaCrosse third generation
USA 6 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019SIDI; Mild Hybrid; eAssist | 2,5 L | Hybrid | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 191 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3,6 L | Benzin | 9-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 228–232 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3,6 L | Benzin | 9-trins automatgear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 238–240 g/km |
| 2018SIDI; eAssist | 2,5 L | Hybrid | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2017SIDI | 3,6 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2017SIDI | 3,6 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Mid-size | 2,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | 8,1–8,2 L/100 km 5 cyklusser | 190–192 g/km |
| 2018–2019Mid-size | 3,6 L | Benzin | 9-trins automatgear | 9,7–10,1 L/100 km 5 cyklusser | 228–238 g/km |
| 2017Mid-size | 3,6 L | Benzin | 8-trins automatgear | 9,5–10,0 L/100 km 5 cyklusser | 224–235 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.