BMW X5 F15

BMW X5 F15 (2013–2018): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 102 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: F15
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.890 mm RDW | 4.880–4.890 mm TC | 4.886 mm |
| Bredde | 1.940–1.990 mm RDW | 1.940–1.980 mm TC | 1.938 mm |
| Højde | 1.760 mm RDW | 1.750–1.760 mm TC | 1.762 mm |
| Akselafstand | 2.930 mm RDW | 2.930 mm TC | 2.933 mm |
| Sporvidde foran | 1.640–1.662 mm ASTRA | 1.640–1.670 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.633–1.702 mm ASTRA | 1.650–1.670 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.005–2.205 kg RDW | 2.173–2.413 kg TC | 1.995–2.350 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.105–2.305 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.745–3.000 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.700–3.500 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5–7 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 210–250 km/t RDW | – | 210–250 km/t |
| Drejningsmoment | 400–740 Nm ASTRA | – | 250–750 Nm |
| Elmotorens effekt | – | 83 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 3,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 255/50R19, 255/55R18, 275/40R20, 285/35R21, 285/45R19, 315/35R20, 325/30R21
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2015–2018: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 90,0 % (89,5–90,4) | 91,0 % | 19.046 |
| 6–8 år | 90,0 % (89,7–90,2) | 86,4 % | 54.287 |
| 9–12 år | 89,6 % (89,1–90,0) | 77,9 % | 16.435 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 25,4 % | 27,9 % |
| Bremser | 10,8 % | 21,0 % |
| Affjedring | 6,7 % | 13,7 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 5,4 % | 6,9 % |
| Støj, emissioner og lækager | 2,9 % | 3,8 % |
| Lys og elektriske systemer | 2,1 % | 9,3 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
472 klager for modelårgangene 2014–2018. 17 ulykker · 19 brande · 18 personskader · 2 dødsfald
- Brændstofsystem 128
- Motor 119
- Elektrisk system 81
- Gearkasse og drivlinje 57
- Airbags 34
- Karrosseri og struktur 24
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 102 versioner af BMW X5 F15
Vis alle 102 versioner
EU 48 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 157–182 g/km | 154.274 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Diesel | – | 144–146 g/km | 27.464 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diesel | – | 158–181 g/km | 42.497 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 15,3–15,4 kWh/100 km NEDC | 77–78 g/km | 19.572 |
| 2018 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | – | 161 g/km | 3.276 |
| 2013–2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Diesel | – | 173–202 g/km | 24.596 |
| 2018 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Diesel | – | 180 g/km | 1.558 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 143–154 g/km | 3.760 |
| 2015–2018 | 4,4 L | 423 kW (575 PS) | Benzin | – | 258 g/km | 5.113 |
| 2013–2018 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 198–236 g/km | 3.923 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 197 g/km | 832 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | – | 156–182 g/km | 1.488 |
| 2013–2018 | 4,4 L | 330 kW (449 PS) | Benzin | – | 226–243 g/km | 2.503 |
| 2018 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Hybrid | – | 78 g/km | 318 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 11,6 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 46 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 79 |
| 2015–2017 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 1.362 |
| 2017 | 2,0 L | 255 kW (347 PS) | Diesel | – | 147 g/km | 1.244 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Andet brændstof | – | 163 g/km | 766 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diesel | – | 166 g/km | 456 |
| 2017 | 3,0 L | 345 kW (469 PS) | Diesel | – | 166 g/km | 308 |
| 2017 | 3,0 L | 420 kW (571 PS) | Diesel | – | 179 g/km | 256 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | – | 78 g/km | 82 |
| 2017 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | – | 199 g/km | 76 |
| 2017 | 4,4 L | 635 kW (863 PS) | Benzin | – | 258 g/km | 50 |
| 2017 | 3,0 L | – | Andet brændstof | – | 197 g/km | 34 |
| 2014–2017 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 163–207 g/km | 75 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 139 g/km | 26 |
| 2017 | 4,4 L | 495 kW (673 PS) | Benzin | – | 226 g/km | 16 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 77–79 g/km | 1.534 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Andet brændstof | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 268 |
| 2014–2016 | 2,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 153–155 g/km | 18.041 |
| 2016 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | – | 148 g/km | 50 |
| 2016 | 3,0 L | 295 kW (401 PS) | Diesel | – | 172 g/km | 28 |
| 2016 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Benzin | – | 224 g/km | 26 |
| 2016 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Benzin | – | 147 g/km | 21 |
| 2016 | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Benzin | – | 197 g/km | 18 |
| 2016 | 4,4 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | – | 197 g/km | 12 |
| 2016 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Benzin | – | 148 g/km | 10 |
| 2015 | 3,0 L | 191 kW (260 PS) | Diesel | – | 157 g/km | 46 |
| 2013–2014 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | – | 198 g/km | 4.221 |
| 2014 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 195 g/km | 260 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | – | 160–189 g/km | 105 |
| 2014 | 3,0 L | 173 kW (235 PS) | Diesel | – | 225 g/km | 33 |
| 2014 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | – | 177 g/km | 11 |
| 2013 | 3,0 L | – | Andet brændstof | – | 184 g/km | 803 |
| 2013 | 4,4 L | 408 kW (555 PS) | Benzin | – | 325 g/km | 86 |
| 2013 | 4,4 L | 300 kW (408 PS) | Benzin | – | 294 g/km | 39 |
Storbritannien 29 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018X5 sDrive25d - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2016–2018X5 sDrive25d - mixed 19'' & 20'' tyres | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive25d - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive25d - mixed 19'' & 20'' tyres | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive40e - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 3,3 L/100 km NEDC15,3 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 31 km |
| 2015–2018X5 M50d - all wheels & tyres · X5 M50d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,6 L/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 255/55 R18 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 18'' & 19'' tyres | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive30d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 255/55 R18 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 18'' & 19'' tyre | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive40d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2015–2018X5 M | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 11,1 L/100 km NEDC | 258 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive50i - 18'' & 19'' tyres | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive50i - mixed 19'' & 20'' tyres | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 9,7 L/100 km NEDC | 226 g/km | – |
| 2014–2015X5 sDrive25d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 sDrive25d - 255/55 R18 tyres front & rear | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2014–2015X5 sDrive25d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 sDrive25d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,7 L/100 km NEDC | 151 g/km | – |
| 2014–2015X5 xDrive25d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive25d - 255/55 R18 tyres front & rear | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2014–2015X5 xDrive25d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive25d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2014X5 M50d - all wheels & tyres | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,7 L/100 km NEDC | 177 g/km | – |
| 2014X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 255/55 R18 tyres front & rear | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2014X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2014X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 255/55 R18 tyres front & rear | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2014X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2014X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 10,4 L/100 km NEDC | 242 g/km | – |
| 2014X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km | – |
| 2013X5 M50d | 3,0 L | Diesel | Automatgear | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 2013X5 xDrive30d | 3,0 L | Diesel | Automatgear | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km | – |
| 2013X5 xDrive40d · X5 xDrive30d | 3,0 L | Diesel | Automatgear | 7,5 L/100 km NEDC | 198 g/km | – |
| 2013X5 M | 4,4 L | Benzin | Automatgear | 13,9 L/100 km NEDC | 325 g/km | – |
| 2013X5 xDrive50i | 4,4 L | Benzin | Automatgear | 12,5 L/100 km NEDC | 292 g/km | – |
Frankrig 13 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014"X5 sDrive25d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 160 kW (218 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014"X5 sDrive25d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 160 kW (218 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,7 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2014"X5 xDrive25d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 160 kW (218 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2014"X5 xDrive25d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 160 kW (218 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2014"X5 xDrive30d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2014"X5 xDrive30d (Jantes 20"")" | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2014"X5 xDrive35i (Jantes 18"" et 19"")" | – | 225 kW (306 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 8,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2014"X5 xDrive35i (Jantes 19"" et 20"")" | – | 225 kW (306 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014"X5 xDrive40d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 230 kW (313 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2014"X5 xDrive40d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 230 kW (313 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2014"X5 M50d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 280 kW (381 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2014"X5 xDrive50i (Jantes 18"" et 19"")" | – | 330 kW (449 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 10,4 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014"X5 xDrive50i (Jantes 20"")" | – | 330 kW (449 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
USA 6 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI; PHEV | 2,0 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 153–154 g/km |
| 2014–2018SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Baghjulstræk | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 254–265 g/km |
| 2013–2018SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 261–297 g/km |
| 2014–2018 | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 237–249 g/km |
| 2013–2018SIDI | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 320–341 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Diesel | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 289 g/km |
Canada 6 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 9,9 L/100 km 5 cyklusser | 153–154 g/km | 23 km |
| 2014–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 11,1–11,5 L/100 km 5 cyklusser | 255–270 g/km | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 8,7–9,3 L/100 km 5 cyklusser | 233–249 g/km | – |
| 2014–2018Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 13,5–14,6 L/100 km 5 cyklusser | 317–343 g/km | – |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | 6-trins automatgear | 10,7 L/100 km 5 cyklusser | 289 g/km | – |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | 16,8 L/100 km 5 cyklusser | 386 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





