BMW X2 U10
BMW X2 U10 (siden 2023): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 26 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: U10
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.550–4.570 mm RDW | 4.554 mm |
| Bredde | 1.850 mm RDW | 1.845 mm |
| Højde | 1.580–1.590 mm RDW | 1.590 mm |
| Akselafstand | 2.690 mm RDW | 2.692 mm |
| Sporvidde foran | 1.574–1.595 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.575–1.597 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.545–1.670 kg RDW | 1.645–2.095 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.645–1.770 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.150–2.270 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.800 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 213–250 km/t RDW | – |
| Drejningsmoment | 240–400 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | – | 64,8 kWh |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/45R19, 225/50R18, 225/55R17, 245/40R20, 245/45R19, 205/55R18, 195/55R19, 205/60R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
8 klager for modelårgangene 2024–2026. 1 ulykke · 1 personskade
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 26 versioner af BMW X2 U10
Vis alle 26 versioner
EU 19 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 14.032 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Hybrid | 5,8–6,3 L/100 km WLTP | 132–142 g/km | – | 17.399 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 16.698 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 7,8–7,9 L/100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 4.721 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 4.524 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,8–6,0 L/100 km WLTP | 132–136 g/km | – | 490 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 4,9 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 116 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Plug-in-hybrid | 5,8–6,2 L/100 km WLTP | 132–140 g/km | – | 38 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 88 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Plug-in-hybrid | 1,7–2,4 L/100 km WLTP15,2–15,4 kWh/100 km WLTP | 38–39 g/km | 53 km | 3.541 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 346 |
| 2023–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5,1 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 1.902 |
| 2024 | Elmotor | 68 kW (92 PS) | Elektrisk | 16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456 km | 124 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6,7–6,8 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 1.439 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 30 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 144–147 g/km | – | 1.121 |
| 2023 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Diesel | 5,8 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 121 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | – | – | – | 35 |
| 2023 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Hybrid | 1,8 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 24 |
Storbritannien 3 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X2 sDrive20i M Sport | 1,5 L | 125 kW (170 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,8–6,3 L/100 km WLTP | 131–143 g/km |
| 2025–2026X2 M35i xDrive | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 174–186 g/km |
| 2026X2 M35i | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km |
USA 3 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 195–211 g/km |
| 2023SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 207 g/km |
| 2023SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
Canada 1 version
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 8,4–9,1 L/100 km 5 cyklusser | 195–210 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.