Tilbagekaldelser for BMW iX

19 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW iX fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Højspændingsbatteriets modul kan svigte

    Anmeldt 23. juli 2025Modelår 2021–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/27415 berørte køretøjer

    For stor kraft under fremstillingen af batterimodulets ramme kan sammen med udvidelse af batteriet medføre svigt og en mulig termisk hændelse. Modulerne udskiftes.

  2. Drivmotorens software kan lukke højspændingssystemet ned

    Anmeldt 23. juli 2025Modelår 2022–2024NHTSA-kampagne 25V39500071.286 berørte køretøjer

    Softwaren til el-drivmotoren kan lukke højspændingssystemet ned, hvilket medfører tab af motorkraft og øger ulykkesrisikoen. Softwaren opdateres trådløst eller af en forhandler uden beregning.

  3. Højspændingsbatterimoduler kan svigte

    Anmeldt 16. juli 2025Modelår 2022–2025NHTSA-kampagne 25V470000136 berørte køretøjer

    Forkert samlede battericellemoduler kan blive udsat for belastning og svigte, hvorved højspændingssystemet lukkes ned, hvilket medfører tab af motorkraft og øger ulykkesrisikoen. Modulsvigt øger også brandfaren. Forhandlerne vil udskifte specificerede battericellemoduler uden beregning.

  4. Opladningsenheden kan være beskadiget

    Anmeldt 1. august 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/23581 berørte køretøjer

    En beskadiget kombineret opladningsenhed kan være monteret på grund af en produktionsfejl hos leverandøren. Enheden udskiftes.

  5. Ladeenheden kan afbryde strømmen

    Anmeldt 28. juni 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V44900069 berørte køretøjer

    Komponenter i højspændingsbatteriets ladeenhed, som er tilsluttet eller samlet forkert, kan afbryde strømmen under kørsel og få motoren til at standse, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter enheden uden beregning.

  6. Fartpiloten kan blive aktiveret igen under et sving

    Anmeldt 7. juni 2023Modelår 2022–2024NHTSA-kampagne 23V40900011.180 berørte køretøjer

    Føreren kan utilsigtet aktivere fartpiloten igen ved at dreje rattet ved lav hastighed, hvilket kan medføre en pludselig stigning i bilens hastighed og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere bilens software gratis.

  7. Forbindelse i højspændingsbatteriets kredsløb kan være monteret forkert

    Anmeldt 8. maj 2023Modelår 2021–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/133112 berørte køretøjer

    En kabelforbindelse mellem printkort i celleovervågningskredsløbet kan være monteret forkert. Kredsløbet inde i højspændingsbatteriet udskiftes.

  8. Forbindelser i batteriovervågningskredsløb kan være løse

    Anmeldt 26. april 2023Modelår 2022–2024NHTSA-kampagne 23V29500031 berørte køretøjer

    Forkert fastgjorte elektriske forbindelser i højspændingsbatteriets overvågningskredsløb kan få køretøjet til at gå i stå, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte kredsløbet uden beregning.

  9. Førerens airbag udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 14. februar 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V07900015.803 berørte køretøjer

    Førerens airbag kan være fremstillet forkert og udløses muligvis ikke som tilsigtet ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil udskifte airbaggen uden beregning.

  10. Advarselslyden for fodgængere kan svigte ved start

    Anmeldt 25. januar 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V0260003.431 berørte køretøjer

    En fejl i styreenheden til lydgeneratoren kan forhindre bilen i at afgive en udvendig advarselslyd for fodgængere ved start. Fodgængere hører muligvis ikke en bil, der nærmer sig, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne opdaterer softwaren uden beregning.

  11. Batteristyringssoftware kan afbryde strømmen

    Anmeldt 20. december 2022Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 22V94400014.086 berørte køretøjer

    Software i højspændingsbatteriets styreenhed kan afbryde strømmen, så trækkraften pludselig mistes, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren uden beregning.

  12. Højvoltsbattericelle kan indeholde et stykke af en knækket katode

    Anmeldt 21. oktober 2022Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/330422 berørte køretøjer

    En beskadiget katodeplade kan efterlade et knækket stykke inde i en højvoltsbattericelle. Defekte cellemoduler udskiftes.

  13. Advarsel om airbagfejl vises muligvis ikke

    Anmeldt 5. oktober 2022Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/2828.626 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre, at advarselslampen eller meddelelsen for airbag vises, hvis der er en fejl i fastholdelsessystemet. Airbagstyreenheden omprogrammeres med ny software.

  14. Svejsning i elektrisk drivenheds gear kan knække

    Anmeldt 5. oktober 2022Modelår 2023NHTSA-kampagne 22V7410001 berørt køretøj

    En forkert udført svejsning på gearkassens slutdrev kan knække, hvilket får køretøjet til at rulle væk, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, og øger risikoen for ulykke. En forhandler vil udskifte den elektriske drivenhed uden beregning.

  15. Højspændingsbatteri kan kortslutte

    Anmeldt 27. juli 2022Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 22V541000367 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Intern beskadigelse af højspændingsbatteriet kan forårsage kortslutning og øge brandfaren. Ejere rådes til ikke at køre eller oplade køretøjet og til at parkere udendørs, væk fra bygninger, indtil udbedringen er fuldført. Forhandlerne vil udskifte batteriet uden beregning.

  16. Display kan mangle vigtige sikkerhedsoplysninger i Valet Mode

    Anmeldt 7. juli 2022Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 22V4830006.930 berørte køretøjer

    I Valet Parking Mode kan midterdisplayet mangle sikkerhedsoplysninger som advarsler og advarselslamper, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlere vil opdatere softwaren til displayets hovedenhed uden beregning.

  17. Airbagadvarslen viser muligvis ikke en registreret fejl

    Anmeldt 23. maj 2022Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/1496.046 berørte køretøjer

    Hvis styreenheden registrerer en fejl, vises airbaglampen og en meddelelse i kontrolsystemet muligvis ikke. Airbagstyreenheden omprogrammeres med ny software.

  18. Advarselslampe for airbag lyser muligvis ikke

    Anmeldt 13. april 2022Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 22V2400003.166 berørte køretøjer

    Ukorrekt software kan forhindre, at airbag-advarselslampen og -beskeden vises, når der er et problem med airbagstyringen eller fodgængerbeskyttelsessystemerne. Føreren bliver muligvis ikke advaret om en fejl, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlere vil omprogrammere airbagstyreenheden uden beregning.

  19. A-stolpens beklædningsholder er muligvis ikke fastgjort korrekt

    Anmeldt 25. oktober 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3627 berørte køretøjer

    A-stolpens beklædningsholder er muligvis ikke fastgjort korrekt. Skrueforbindelsen vil blive kontrolleret og udbedret.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til BMW iX