Tilbagekaldelser for BMW i8

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Urenheder i højspændingsbatteri kan forårsage kortslutning

   Anmeldt 14. december 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/28334.645 berørte køretøjer

   Urenheder i højspændingsbatteriet kan forårsage en kortslutning. Batteriets opladningscyklusser vil blive testet, og celler vil blive udskiftet, hvor det er nødvendigt.

2. Fremmedlegemer i hybridbatteriets celler kan forårsage kortslutning

   Anmeldt 30. september 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V6010004.509 berørte køretøjer

   Fremmedlegemer i hybridbatteriets celler kan forårsage kortslutning og øge risikoen for brand eller personskade. Førerne instrueres i ikke at oplade bilen, bruge manuel tilstand eller sportstilstand eller betjene gearskiftegrebene, før bilen er repareret. Batterimodulet kontrolleres og udskiftes efter behov uden beregning.

3. Printkort til elmotorens elektronik opfylder muligvis ikke specifikationerne

   Anmeldt 3. april 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/289240 berørte køretøjer

   Printkortet til elmotorens elektronik opfylder muligvis ikke specifikationerne. Elmotorens elektronikenhed vil blive udskiftet.

4. Elektrisk fejl kan medføre tab af fremdrift

   Anmeldt 14. august 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V599000139 berørte køretøjer

   Et problem med et printkort kan afbryde højspændingsforsyningen, hvilket medfører tab af fremdrift og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte elmotorens elektronikmodul uden beregning.

5. Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte

   Anmeldt 20. september 2018Modelår 2019NHTSA-kampagne 18V6520003.501 berørte køretøjer

   Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte og medføre risiko for elektrisk stød eller brand. Forhandlerne kontrollerer ladekablet og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

6. Airbag udløses muligvis ikke ved et sammenstød

   Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/0114.676 berørte køretøjer

   En forkert fremstillet airbagtænder kan påvirke udløsningen ved et sammenstød. Berørte airbagmoduler udskiftes om nødvendigt.

7. Sædemonteret sideairbag udløses muligvis ikke

   Anmeldt 20. december 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V9140003.506 berørte køretøjer

   Tændsatsen i en sædemonteret sideairbag kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter airbagmodulerne uden beregning.

8. Stabilitetskontrolenheden kan forringe bremsningen

   Anmeldt 28. december 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V88200016 berørte køretøjer

   Forkert borede huller i stabilitetskontrollens hydraulikenhed kan begrænse stemplernes bevægelse og forringe stabilitetskontrollens funktioner, herunder bremsningen. Det kan påvirke køreegenskaberne og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer enheden og udskifter den om nødvendigt uden beregning.

9. Forkert sensorkalibrering kan påvirke styrestabiliteten

   Anmeldt 3. december 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/24482 berørte køretøjer

   Forkert kalibrerede motorstrømsensorer kan øge det regenerative bremsemoment under deceleration, hvilket kan forårsage over- eller understyring og potentielt udskridning på glatte veje. Sensorerne kalibreres.

10. Brændstoftank kan lække

    Anmeldt 14. januar 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/190128 berørte køretøjer

    En defekt svejsning ved bolten til brændstoftankens jordforbindelse kan med tiden medføre brændstoflækage, som kan opdages på lugten eller ved, at det drypper efter tankning. Tanken efterses og udskiftes om nødvendigt.

11. Brændstoftankens stelbenbolt er muligvis utilstrækkeligt svejst

    Anmeldt 27. oktober 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V674000223 berørte køretøjer

    En dårligt svejst stelkabelbolt kan forårsage en lækage i brændstoftanken, hvilket skaber brandfare, hvis brændstof når en tændingskilde. Forhandlerne vil inspicere tanken og udskifte den om nødvendigt uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.