BMW i4 first generation
BMW i4 first generation (siden 2021): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 35 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: G26
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.780 mm RDW | – | 4.785 mm |
| Bredde | 1.850 mm RDW | – | 1.852 mm |
| Højde | 1.450 mm RDW | – | 1.448 mm |
| Akselafstand | 2.860 mm RDW | – | 2.856 mm |
| Sporvidde foran | 1.583–1.601 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bagpå | 1.599–1.630 mm ASTRA | – | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.965–2.190 kg RDW | – | 2.065–2.290 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.065–2.290 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.545–2.735 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.600 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | 470 L EV DB | – | 470 L |
| Bagageplads (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.549 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 190–225 km/t RDW | – | 190 km/t |
| 0–100 km/t | 3,7–5,8 s EV DB | – | – |
| Drejningsmoment | 400–795 Nm EV DB | – | 400–795 Nm |
| Elmotorens effekt | – | 210–442 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | 66,0–81,3 kWh EV DB | – | 83,9 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 68,7–84,3 kWh EV DB | – | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 483–590 km EV DB | – | – |
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 365–512 km EPA | – |
| Energiforbrug | 157–180 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 180–207 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 7,0–10,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19, 245/35R20, 255/35R20, 255/45R18, 285/30R20, 225/55R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, fr), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
94 klager for modelårgangene 2022–2026. 22 ulykker · 2 brande · 8 personskader
- Elektrisk system 27
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 35 versioner af BMW i4 first generation
Vis alle 35 versioner
EU 17 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | 16,0–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–577 km | 50.663 |
| 2023–2025 | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | 16,3–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465–472 km | 21.916 |
| 2021–2025 | Elmotor | 400 kW (544 PS) | Elektrisk | 19,2–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483–488 km | 24.405 |
| 2025 | Elmotor | 442 kW (601 PS) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 3.853 |
| 2024–2025 | Elmotor | 295 kW (401 PS) | Elektrisk | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 517–519 km | 2.821 |
| 2021–2025 | Elmotor | 105 kW (143 PS) | Elektrisk | 16,1–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 554–575 km | 4.646 |
| 2021–2025 | Elmotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisk | 18,3–25,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–504 km | 4.551 |
| 2022–2025 | Elmotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisk | 15,9–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468–478 km | 2.019 |
| 2022–2025 | Elmotor | 190 kW (258 PS) | Elektrisk | 19,7–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 401–480 km | 6.964 |
| 2025 | Elmotor | 85 kW (116 PS) | Elektrisk | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 217 |
| 2025 | Elmotor | 145 kW (197 PS) | Elektrisk | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km | 100 |
| 2025 | Elmotor | 200 kW (272 PS) | Elektrisk | 19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478 km | 41 |
| 2024 | Elmotor | 230 kW (313 PS) | Elektrisk | 19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479 km | 34 |
| 2023 | Elmotor | 67 kW (91 PS) | Elektrisk | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km | 27 |
| 2023 | Elmotor | 110 kW (150 PS) | Elektrisk | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 529 km | 15 |
| 2021 | Elmotor | 442 kW (601 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 156 |
| 2021 | Elmotor | 230 kW (313 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 471 km | 26 |
Storbritannien 6 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i4 eDrive35 Sport | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,6–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 463–514 km |
| 2025–2026i4 eDrive35 M Sport | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 15,1–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450–500 km |
| 2025–2026i4 eDrive40 Sport | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,9–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 553–613 km |
| 2025–2026i4 eDrive40 M Sport | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | Automatgear | 15,4–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537–597 km |
| 2026i4 M60 | Elmotor | 442 kW (601 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2025–2026i4 M60 xDrive | Elmotor | 601 kW (817 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,8–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501–545 km |
USA 3 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Firehjulstræk | 80–101 MPGe EPA | 0 g/km | 365–462 km |
| 2022–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Baghjulstræk | 99–120 MPGe EPA | 0 g/km | 378–536 km |
| 2024 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Firehjulstræk | 80–109 MPGe EPA | 0 g/km | 365–494 km |
Canada 9 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Compact | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,7–20,1 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 475–536 km |
| 2025–2026Compact | Elmotor | 295 kW (401 PS) | Elektrisk | Automatgear | 20,8–22,4 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 431–462 km |
| 2026Compact | Elmotor | 442 kW (601 PS) | Elektrisk | Automatgear | 21,4–25,7 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 373–447 km |
| 2025Compact | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,1–19,7 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 393–428 km |
| 2025Compact | Elmotor | 400 kW (544 PS) | Elektrisk | Automatgear | 22,3–26,2 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 365–430 km |
| 2023–2024Subcompact | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,4–20,0 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 378–444 km |
| 2022–2024Subcompact | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | Automatgear | 19,2–21,1 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 454–484 km |
| 2024Subcompact | Elmotor | 295 kW (401 PS) | Elektrisk | Automatgear | 19,2–21,2 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 449–494 km |
| 2022–2024Subcompact | Elmotor | 400 kW (544 PS) | Elektrisk | Automatgear | 21,9–26,3 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 365–436 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.