Tilbagekaldelser for BMW i3

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Folie i højvoltsbatteriets celler kan være defekt

   Anmeldt 14. november 2022Modelår 2018–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/32218 berørte køretøjer

   En produktionsfejl i viklingen af folier inde i højvoltsbatteriets celler kan påvirke et cellemodul. Det defekte cellemodul udskiftes.

2. Gasgenerator til forsædeseletraktor kan være beskadiget

   Anmeldt 30. marts 2022Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/0898.072 berørte køretøjer

   En beskadiget mikrogasgenerator i en forsædeseletraktor fungerer muligvis ikke efter specifikationerne i et uheld. Forsædeselerne vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis de er beskadiget.

3. Skruer til sikkerhedsseler og bagsæde opfylder muligvis ikke specifikationerne

   Anmeldt 29. december 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/442304 berørte køretøjer

   Materialekvaliteten af nogle skruer til sæder og sikkerhedsseler opfylder muligvis ikke specifikationerne. Skruer på bestemte monteringssteder til sikkerhedsseler eller bagsædet udskiftes.

4. Justeringsring til ryglænet på 2. sæderække kan knække

   Anmeldt 28. april 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/15882 berørte køretøjer

   Justeringsringen på ryglænsjusteringen på et sæde på 2. sæderække kan knække på grund af utilstrækkelige materialeegenskaber. Sæderammerne på 2. sæderække udskiftes.

5. Væltesensor kan være defekt

   Anmeldt 8. juni 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/162378 berørte køretøjer

   Der kan være monteret en defekt væltesensor i airbagstyreenheden. Den berørte airbagstyreenhed udskiftes.

6. Printkort til elmotorens elektronik opfylder muligvis ikke specifikationerne

   Anmeldt 3. april 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/289240 berørte køretøjer

   Printkortet til elmotorens elektronik opfylder muligvis ikke specifikationerne. Elmotorens elektronikenhed vil blive udskiftet.

7. Elektrisk fejl kan medføre tab af fremdrift

   Anmeldt 14. august 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V599000139 berørte køretøjer

   Et problem med et printkort kan afbryde højspændingsforsyningen, hvilket medfører tab af fremdrift og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte elmotorens elektronikmodul uden beregning.

8. Elektronisk modul til elmotor kan afbryde strømmen

   Anmeldt 17. april 2019Modelår 2018NHTSA-kampagne 19V310000159 berørte køretøjer

   En fejl på et printkort kan afbryde højspændingsstrømmen, så fremdriften går tabt og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne udskifter modulet uden beregning.

9. Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte

   Anmeldt 20. september 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V6520003.501 berørte køretøjer

   Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte og medføre risiko for elektrisk stød eller brand. Forhandlerne kontrollerer ladekablet og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

10. Førerens airbag kan øge risikoen for nakkeskader

    Anmeldt 16. november 2017Modelår 2014–2018NHTSA-kampagne 17V72000032.000 berørte køretøjer

    Førere af lille statur, der ikke bruger sikkerhedssele, kan have større risiko for nakkeskader ved et frontalt uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren til førerens airbagstyreenhed uden beregning.

11. Brændstofudluftningsrør kan få en lækage

    Anmeldt 9. februar 2017Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 17V08800019.130 berørte køretøjer

    Brændstoftankens udluftningsrør kan gnide mod en kabelstrømpe, slide igennem og lække brændstofdamp, hvilket øger brandfaren, hvis dampen møder en antændelseskilde. Forhandlerne vil inspicere og udskifte røret efter behov samt installere en clips for at forhindre slid uden beregning.

12. Sædemonteret sideairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 20. december 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V9140003.506 berørte køretøjer

    Tændsatsen i en sædemonteret sideairbag kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter airbagmodulerne uden beregning.

13. Forkert sensorkalibrering kan påvirke styrestabiliteten

    Anmeldt 3. december 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/24482 berørte køretøjer

    Forkert kalibrerede motorstrømsensorer kan øge det regenerative bremsemoment under deceleration, hvilket kan forårsage over- eller understyring og potentielt udskridning på glatte veje. Sensorerne kalibreres.

14. Passagerairbagken udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 7. oktober 2015Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 15V6280006.073 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan forhindre den frontale passagerairbag i at udløse korrekt ved lav hastighed, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil udskifte airbagmodulet uden beregning.

15. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 14. juli 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V42200027 berørte køretøjer

    En airbaginflator, der er samlet forkert, kan forhindre frontpassagerairbaggen i at blive udløst korrekt ved en ulykke og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte frontpassagerairbaggen uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.