Tilbagekaldelser for BMW 5 Series

159 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW 5 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Kardanleddets forbindelse kan svigte

    Anmeldt 12. august 2026Modelår 2021–2023NHTSA-kampagne 26V52500027.720 berørte køretøjer

    Forbindelsen mellem kardanleddet og bagdifferentialet kan blive beskadiget, hvilket medfører tab af trækkraft til baghjulene eller gør det muligt for køretøjet at rulle væk, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Forhandlerne vil inspicere samlingen og påføre lim eller udskifte dele efter behov, uden beregning.

  2. Starterrelæet kan overophede og kortslutte

    Anmeldt 8. juli 2026Modelår 2018–2020NHTSA-kampagne 26V44100029.119 berørte køretøjer

    Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.

    Motorens starterrelæ kan korrodere, overophede og kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne udskifter motorens starter uden beregning. Parkér bilen udendørs og væk fra bygninger, indtil reparationen er udført.

  3. Bremsesystemet kan miste bremseassistance eller ESC

    Anmeldt 1. juli 2026Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 26V422000428 berørte køretøjer

    Det integrerede bremsesystem kan miste bremseassistance eller medføre, at ABS og ESC fungerer forkert. Bremselængden kan blive længere, eller føreren kan miste kontrollen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Systemet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt uden beregning.

  4. Ledninger til klimaanlægget kan kortslutte

    Anmeldt 17. marts 2026Modelår 2023–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/092EU Safety Gate SR/00581/2610.832 berørte køretøjer

    Ledningerne bag instrumentbrættet kan blive beskadiget eller komme i klemme ved udskiftning af filteret. Det kan påvirke klimaanlægget, forårsage en kortslutning og føre til overophedning, røg eller brand. Ledningerne kontrolleres, repareres om nødvendigt og fastgøres med et ændret beslag.

  5. Startmotorens relæ kan kortslutte

    Anmeldt 2. marts 2026Modelår 2020–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/054EU Safety Gate SR/00569/2651.053 berørte køretøjer

    Aflejringer i startmotorens relæ kan øge kontaktmodstanden og medføre startproblemer eller en kortslutning, der kan føre til en varmeudvikling. Startmotoren udskiftes med en anden konstruktion.

  6. Klimaanlæglets ledningsnet kan blive beskadiget

    Anmeldt 19. februar 2026Modelår 2025–2026NHTSA-kampagne 26V09600058.713 berørte køretøjer

    Klimaanlæglets ledningsnet kan blive beskadiget, når kabineluftfilteret udskiftes. Det kan kortslutte og øge brandfaren. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte ledningsnettet samt tilføje en holdestropp eller et beslag uden beregning.

  7. Startmotoren kan overophede og bryde i brand

    Anmeldt 30. januar 2026Modelår 2021–2024NHTSA-kampagne 26V05600087.394 berørte køretøjer

    Slid på en intern komponent kan få startmotoren til at overophede og bryde i brand, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte startmotoren uden beregning.

  8. Airbaggenerator kan sprænges

    Anmeldt 18. december 2025Modelår 2000–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/34971.635 berørte køretøjer

    En berørt fører- eller passagerairbag kan udløses med for stor kraft og frigive skarpe metalstumper, hvilket kan forårsage alvorlige eller fatale kvæstelser. Airbagsne vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  9. Styreenhedssoftware stemmer muligvis ikke med dokumenterne

    Anmeldt 28. november 2025Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/075263 berørte køretøjer

    Bilens software stemmer muligvis ikke overens med Certificate of Conformity-dokumenterne. Styreenhederne programmeres, så softwaren stemmer overens med dokumenterne. Arbejdet udføres gratis.

  10. Vandindtrængen kan korrodere startmotoren

    Anmeldt 27. oktober 2025Modelår 2016–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/405EU Safety Gate SR/00584/26115.024 berørte køretøjer

    Vand kan trænge ind og korrodere startmotoren, og kortslutning kan ikke udelukkes. Startmotoren vil blive udskiftet. Indtil den er repareret, skal bilen parkeres udendørs og væk fra bygninger.

  11. Startrelæ kan overophede og kortslutte

    Anmeldt 23. september 2025Modelår 2020–2022NHTSA-kampagne 25V636000199.674 berørte køretøjer

    Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.

    Motorstartrelæet kan tære, overophede og kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte motorstarteren uden beregning. Parkér udendørs og væk fra bygninger, indtil reparationen er afsluttet.

  12. Forbindelse til startmotor-generator kan løsne sig

    Anmeldt 1. april 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V2020004.557 berørte køretøjer

    Forbindelsen til startgeneratoren kan løsne sig, hvilket kan få motoren til at gå i stå eller medføre overophedede ledninger, der kan øge brandrisikoen. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte startgeneratoren og det positive batterikabel uden beregning.

  13. Airbagstyreenheden kan forhindre korrekt udfoldning

    Anmeldt 19. november 2024Modelår 2025NHTSA-kampagne 24V8700003 berørte køretøjer

    En fejlagtigt fremstillet airbagstyreenhed kan forhindre airbageene i at udfolde sig som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil udskifte styreenheden uden beregning.

  14. Svejsning i bremseenhed kan svigte og forlænge bremselængden

    Anmeldt 24. oktober 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/41473 berørte køretøjer

    En svejsning i bremseforstærkerens servomotor kan svigte ved højt bremsetryk, så der kræves større kraft på pedalen, og bremselængden øges. Den hydrauliske bremseenhed udskiftes.

  15. Styrekardanled kan svigte ved bestemte bevægelser

    Anmeldt 21. oktober 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/4091.007 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan få ratstammens dobbelte kardanled til at svigte ved bestemte ratbevægelser. Leddet udskiftes.

  16. Førerairbag kan udslynge metalfragmenter

    Anmeldt 21. oktober 2024Modelår 2009–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/403576.269 berørte køretøjer

    En tidligere tilbagekaldt airbag, der er monteret i forbindelse med eftermontering eller ombygning, kan udløses med for stor kraft og udslynge skarpe metalfragmenter, som kan forårsage alvorlige eller dødelige kvæstelser. Airbaggen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  17. Bremsesystemet kan miste forstærkning eller svigte

    Anmeldt 2. oktober 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V73900011.579 berørte køretøjer

    Det integrerede bremsesystem kan miste bremseforstærkningen eller få ABS- eller stabilitetskontrollen til at svigte. Bremselængden kan blive forøget, eller herredømmet over køretøjet kan mistes, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte det integrerede bremsemodul uden beregning.

  18. Ratspindlen kan knække

    Anmeldt 25. september 2024Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 24V714000982 berørte køretøjer

    Ratspindlen kan knække, hvilket pludselig øger den kraft, der skal bruges til at styre, og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte ratspindlens dobbelte kardanled uden beregning.

  19. Svejseforbindelser i bremsesystemet kan briste

    Anmeldt 18. september 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V697000309 berørte køretøjer

    Svejseforbindelser i servomotoren til det integrerede bremsekontrolmodul kan briste og medføre tab af bremseforstærkning eller funktion af bagbremserne og muligvis deaktivere ABS og stabilitetskontrol. Det kan forlænge bremselængden eller forringe køreegenskaberne og kontrollen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere udskifter bremsesystemet uden beregning.

  20. Bremsesystemet kan svigte på grund af forurening af kontakter

    Anmeldt 13. september 2024Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/38349.473 berørte køretøjer

    Forurening mellem elektriske kontakter kan påvirke det integrerede bremsesystem. Softwaren opdateres, så den kan registrere signalforstyrrelser. Hvis der registreres symptomer, skal du holde op med at bruge bilen; den berørte komponent i bremsesystemet udskiftes.

  21. Vandpumpekonnektor kan kortslutte

    Anmeldt 13. august 2024Modelår 2012–2016NHTSA-kampagne 24V608000720.796 berørte køretøjer

    Vand kan trænge ind i en forkert forseglet elektrisk konnektor på vandpumpen og forårsage kortslutning, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte vandpumpen og konnektoren samt montere et beskyttelsesskjold uden beregning.

  22. Lækage fra EGR-køleren kan forårsage motorbrand

    Anmeldt 8. august 2024Modelår 2018NHTSA-kampagne 24V58800015 berørte køretøjer

    EGR-køleren kan lække internt, hvilket gør det muligt for kølevæske at blande sig med dieselsod og danne ulmende partikler, der kan smelte indsugningsmanifolden og øge risikoen for motorbrand. Forhandlere vil inspicere og udskifte EGR-modulet og indsugningsmanifolden efter behov uden beregning.

  23. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 11. juli 2024Modelår 2014NHTSA-kampagne 24V5270001.145 berørte køretøjer

    En fabrikationsfejl kan få førerairbagens inflator til at eksplodere under udfoldning, hvilket slynger skarpe metalfragmenter ind mod passagererne og øger risikoen for personskade eller dødsfald. Førerairbaggen vil blive udskiftet uden beregning.

  24. Skruer i VANOS-enheden kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 1. maj 2024Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/1914.180 berørte køretøjer

    Aluminiumsskruer på enhederne til variabel knastakselstyring kan løsne sig eller knække, hvilket potentielt kan aktivere motorens nødprogram. De 8 skruer udskiftes; justeringsenheden udskiftes også, hvis der findes defekte skruer.

  25. Bremseforstærkningen kan svigte

    Anmeldt 7. marts 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/11914.227 berørte køretøjer

    Den hydrauliske bremseforstærkning kan uventet svigte, så pedalens funktion ændres, og bremselængden øges. ABS eller stabilitetskontrollen kan også blive påvirket. Det integrerede bremsesystem udskiftes.

  26. ISOFIX-beslaget til bagsædet kan være beskadiget

    Anmeldt 28. februar 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/109113 berørte køretøjer

    Et beskadiget ISOFIX-beslag til bagsædet kan medføre, at sædet løsner sig ved en kollision. Beslaget kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  27. Det integrerede bremsesystem kan svigte

    Anmeldt 12. februar 2024Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 24V104000266.716 berørte køretøjer

    En fejl kan reducere bremseforstærkningen og forlænge bremselængden eller påvirke ABS og stabilitetskontrollen, hvilket potentielt kan medføre tab af kontrol. Forhandlerne udskifter det integrerede bremsesystem uden beregning.

  28. Transmissionsolie kan sive ind i styreenheden

    Anmeldt 6. december 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V821000552 berørte køretøjer

    En dårligt fremstillet svejsning på dækslet til transmissionens styreenhed kan gøre, at transmissionsolie siver ind i enheden. Dette kan blokere gearne og forårsage pludseligt tab af trækkraft. Forhandlerne udskifter mechatronikmodulet i transmissionen samt transmissionsvæsken efter behov uden beregning.

  29. Ratstelforbindelse kan være løs

    Anmeldt 16. november 2023Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/3323.098 berørte køretøjer

    En utilstrækkeligt fastgjort ratstelforbindelse kan få systemet til at registrere hænder på rattet, når de ikke er der. Forbindelsen vil blive kontrolleret og omarbejdet om nødvendigt.

  30. Boltene til knastakselens tidsenhed kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 20. oktober 2023Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 23V707000157.796 berørte køretøjer

    Bolte, der fastgør huset til den variable knastakselfaseenhed, kan løsne sig eller knække, hvilket kan få motoren til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte de fire bolte uden beregning.

  31. Ratets sensorstel kan være afbrudt

    Anmeldt 18. oktober 2023Modelår 2024NHTSA-kampagne 23V70000012.296 berørte køretøjer

    En forkert monteret stelforbindelse til rattet kan deaktivere registreringen af, om føreren har hænderne på rattet, og forhindre nødstopassistenten i at blive aktiveret, når det er nødvendigt, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere og genmontere forbindelsen efter behov uden beregning.

  32. Airbagens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 24. januar 2023Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 berørte køretøjer

    Nedbrudte tabletter med drivmiddel til airbaggen kan forårsage for hurtig forbrænding, når airbaggen aktiveres, hvilket kan sprænge gasgeneratorhuset. Førerairbagmodulet udskiftes.

  33. Startmotoren kan blive ved med at være aktiveret

    Anmeldt 12. september 2022Modelår 2017–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/261103.928 berørte køretøjer

    Startmotoren kan forblive aktiveret og dermed skabe risiko for varmeudvikling. Startmotoren bliver omarbejdet.

  34. Skruer til sæder og sikkerhedsseler kan være for løse

    Anmeldt 22. august 2022Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/2579 berørte køretøjer

    Nogle skrueforbindelser ved sæder og sikkerhedsseler er muligvis ikke spændt korrekt. Dealerne inspicerer de berørte sæder og seler og fastgør og spænder dem efter specifikationerne.

  35. EGR-lækager kan opvarme indsugningsmanifolden

    Anmeldt 22. august 2022Modelår 2014–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/25511.296.075 berørte køretøjer

    Uopdagede lækager i EGR-systemet kan medføre varmeudvikling i indsugningsmanifolden. Dealerne opdaterer motorstyringsenhedens software med den nyeste OBD-funktionalitet.

  36. EGR-kølerlækage kan smelte indsugningsmanifold

    Anmeldt 10. august 2022Modelår 2018NHTSA-kampagne 22V614000298 berørte køretøjer

    EGR-køleren kan lække internt, hvor kølervæske blandes med dieselsod og producerer glødende partikler, der kan smelte indsugningsmanifolden, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil udskifte EGR-modulet samt kontrollere og udskifte indsugningsmanifolden efter behov uden beregning.

  37. EGR-køler kan lække og forårsage en termisk hændelse

    Anmeldt 1. august 2022Modelår 2011–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/2068.623.773 berørte køretøjer

    EGR-køleren kan lække over tid og forårsage en termisk hændelse. EGR-kølermodulet vil blive udskiftet.

  38. Motorstyringssoftware kan fejltolke inputparametre

    Anmeldt 28. marts 2022Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/08425.604 berørte køretøjer

    Software installeret under et servicebesøg kan fejltolke visse inputparametre til motorstyringen. Styreenhederne vil blive programmeret med forbedret software.

  39. PCV-ventilvarmeren kan overophede og forårsage brand

    Anmeldt 2. marts 2022Modelår 2006–2010NHTSA-kampagne 22V119000917.106 berørte køretøjer

    PCV-ventilvarmeren kan kortslutte og overophede, hvilket øger risikoen for brand under kørsel eller kort tid efter parkering. Forhandlerne vil montere en sikringsbeskyttet ledningsnet, uden beregning.

  40. Gearsystem kan lække internt

    Anmeldt 9. februar 2022Modelår 2022NHTSA-kampagne 22V0700004 berørte køretøjer

    En mechatronic-gearenhed kan lække internt, hvilket gør det muligt for køretøjet at rulle væk og øger risikoen for et sammenstød eller personskade. Forhandlerne vil udskifte enheden uden beregning.

  41. Skruer til sikkerhedsseler og bagsæde opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 29. december 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/442304 berørte køretøjer

    Materialekvaliteten af nogle skruer til sæder og sikkerhedsseler opfylder muligvis ikke specifikationerne. Skruer på bestemte monteringssteder til sikkerhedsseler eller bagsædet udskiftes.

  42. Lækkende EGR-køler kan smelte indsugningsmanifolden

    Anmeldt 19. november 2021Modelår 2014–2016NHTSA-kampagne 21V90700050.404 berørte køretøjer

    EGR-køleren kan have en intern lækage, så kølevæske blandes med dieselsod og danner glødende partikler, som kan smelte indsugningsmanifolden og øge risikoen for brand. Forhandlere vil udskifte køleren samt kontrollere og udskifte manifolden efter behov uden beregning.

  43. Den forreste højre ledningssikring kan ældes på grund af varme

    Anmeldt 25. oktober 2021Modelår 1988–1989DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3638.875 berørte køretøjer

    Sikringen på ledningen ved den forreste højre fjederbenskuppel kan ældes på grund af varme. Kredsløbet ændres til en nyere specifikation, og sikringen udskiftes.

  44. Motormsoftware kan medføre tab af bremseforstærkning

    Anmeldt 2. august 2021Modelår 2020NHTSA-kampagne 21V59800050.024 berørte køretøjer

    Ved start af motoren kan motorstyringssoftwaren medføre tab af bremseforstærkning. Fuld mekanisk bremseevne er fortsat til rådighed, men tab af bremseforstærkning kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere motorstyringssoftwaren uden beregning.

  45. Højtryksbrændstofpumpen kan svigte

    Anmeldt 29. juli 2021Modelår 2014–2016NHTSA-kampagne 21V58600011.216 berørte køretøjer

    Højtryksbrændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå under kørsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.

  46. Forsædepassagerens selerulle kan låse for tidligt

    Anmeldt 21. juli 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V55400021.537 berørte køretøjer

    Forsædepassagerens automatiske låserulle kan blive deaktiveret, før selen er rullet helt ind. Ved et sammenstød øger en selerulle, der ikke fungerer som tilsigtet, risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer selerullerne og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.

  47. Airbagstyreenhed kan fungere forkert

    Anmeldt 21. juni 2021Modelår 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/228354 berørte køretøjer

    En mikroprocessordefekt kan få airbagstyreenheden til at fungere forkert. Styreenheden vil blive udskiftet.

  48. Bagerste trækaksler lever muligvis ikke op til holdbarhedskrav

    Anmeldt 29. marts 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/09930 berørte køretøjer

    De bagerste trækaksler lever muligvis ikke op til holdbarhedskravene. Den ene eller begge trækaksler vil blive udskiftet.

  49. Bremseskiver opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 15. marts 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0857.050 berørte køretøjer

    Nogle bremseskiver er muligvis ikke fremstillet efter specifikationerne. Skiverne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  50. Bakkameraets billede kan være sløret eller mangle

    Anmeldt 19. februar 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V09600013.858 berørte køretøjer

    Når gearvælgeren sættes i bakgear, kan en del af bakkameraets billede være sløret, eller skærmen lyser muligvis ikke op, hvilket øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kamerasoftwaren og opdatere den om nødvendigt uden beregning.

  51. EGR-køler kan lække

    Anmeldt 9. februar 2021Modelår 2014–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0371.341.648 berørte køretøjer

    Lækage af kølevæske kan sammen med sod- og olieaflejringer i EGR-modulet danne antændelige aflejringer. Køleren inspiceres indvendigt og udskiftes, hvis der konstateres en lækage.

  52. Trækaksler kan knække

    Anmeldt 3. februar 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V04600028 berørte køretøjer

    En varmebehandlingsfejl kan få en trækaksel til at knække, hvilket fører til tab af drivkraft eller rullende parkeret køretøj, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Forhandlere vil udskifte den eller de berørte trækaksler uden beregning.

  53. Batterikablerne til startgeneratoren sidder muligvis ikke fast

    Anmeldt 25. januar 2021Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0153.880 berørte køretøjer

    48V-batterikablerne til startgeneratoren sidder muligvis ikke tilstrækkeligt fast. Skrueforbindelserne kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.

  54. Urenheder i højspændingsbatteri kan forårsage kortslutning

    Anmeldt 14. december 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/28334.645 berørte køretøjer

    Urenheder i højspændingsbatteriet kan forårsage en kortslutning. Batteriets opladningscyklusser vil blive testet, og celler vil blive udskiftet, hvor det er nødvendigt.

  55. 48-voltsbatteriets forbindelse kan blive overophedet

    Anmeldt 9. december 2020Modelår 2021NHTSA-kampagne 20V761000812 berørte køretøjer

    En dårligt samlet forbindelse mellem 48-voltsbatteriet og startgeneratoren kan få øget elektrisk modstand, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne kontrollerer forbindelsen og udskifter den om nødvendigt uden beregning.

  56. Partikler i battericeller kan forårsage kortslutning

    Anmeldt 22. oktober 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2987.839 berørte køretøjer

    Svejsestænk, der er efterladt i højspændingsbatteriets celler, kan forårsage kortslutning. Batterierne testes og udskiftes, hvis de er berørte.

  57. Fremmedlegemer i hybridbatteriets celler kan forårsage kortslutning

    Anmeldt 30. september 2020Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 20V6010004.509 berørte køretøjer

    Fremmedlegemer i hybridbatteriets celler kan forårsage kortslutning og øge risikoen for brand eller personskade. Førerne instrueres i ikke at oplade bilen, bruge manuel tilstand eller sportstilstand eller betjene gearskiftegrebene, før bilen er repareret. Batterimodulet kontrolleres og udskiftes efter behov uden beregning.

  58. Billedet fra bakkameraet kan være delvist skjult

    Anmeldt 30. september 2020Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 20V598000312 berørte køretøjer

    En del af billedet fra bakkameraet kan være skjult, hvilket reducerer udsynet og øger risikoen for en ulykke eller personskade, hvis føreren stoler på kameraet. Dealerne kontrollerer kameraet og opdaterer softwaren efter behov.

  59. Gasgenerator i gardinairbag kan gå fra hinanden

    Anmeldt 18. maj 2020Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/136483 berørte køretøjer

    Drivmidlet i gardinairbaggen kan have for højt fugtindhold, så airbaggen muligvis ikke udløses korrekt ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Airbaggene udskiftes.

  60. Hovedairbags udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 29. april 2020Modelår 2017–2018NHTSA-kampagne 20V24300033 berørte køretøjer

    Udsættelse for fugt kan påvirke udløsningen af hovedairbaggene, eller tænderen kan løsne sig fra inflatoren. Begge problemer kan øge risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne udskifter den berørte hovedairbag uden beregning.

  61. Motorens lejebøsning kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 9. december 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/368265 berørte køretøjer

    Lejebøsningen til motorens balanceaksel i krumtaphuset kan være uden for specifikationerne. Motoren vil blive udskiftet.

  62. Billedet fra bakkameraet vises muligvis ikke i bakgear

    Anmeldt 27. september 2019Modelår 2018–2020NHTSA-kampagne 19V684000257.473 berørte køretøjer

    Bakkameraets indstillinger kan gøre billedet bag bilen blankt, også næste gang bilen sættes i bakgear, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer kamerasoftwaren uden beregning.

  63. Batterikabelforbindelse kan korrodere

    Anmeldt 29. juli 2019Modelår 2002–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/195243.698 berørte køretøjer

    Forgreningspunktet på hovedbatterikablet kan korrodere. Forbindelsen kontrolleres og udbedres efter behov afhængigt af korrosionens omfang.

  64. Varmelegeme i PCV-ventil kan kortslutte

    Anmeldt 4. april 2019Modelår 2006NHTSA-kampagne 19V273000184.505 berørte køretøjer

    Varmelegemet i krumtaphusets ventilationsventil (PCV-ventilen) kan kortslutte og smelte dele inde i ventilen, hvilket øger brandrisikoen, også når bilen ikke er i brug. Forhandlerne udskifter varmelegemet uden beregning.

  65. Airbag i førersiden udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 22. marts 2019Modelår 2000–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/08634.410 berørte køretøjer

    Førerens frontairbag udløses muligvis ikke korrekt ved aktivering. Airbaggen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  66. Ekstra vandpumpe kan kortslutte

    Anmeldt 1. marts 2019Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/05758.660 berørte køretøjer

    Den ekstra vandpumpe kan kortslutte og forårsage overophedning. Pumpen udskiftes.

  67. Inflator til sportsratets airbag kan eksplodere

    Anmeldt 14. januar 2019Modelår 2000–2003NHTSA-kampagne 19V015000157.549 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    En inflator i det valgfri sportsrat kan eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlere vil tjekke for den berørte inflator og udskifte airbagmodulet efter behov uden beregning.

  68. Udstødningsgasrecirkulationskøleren kan lække

    Anmeldt 7. december 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/3414.959.878 berørte køretøjer

    Udstødningsgasrecirkulationskøleren kan lække, hvilket medfører brandfare. Den kontrolleres for lækager og aflejringer og udskiftes i berørte biler.

  69. EGR-køler kan lække og udgøre en brandfare

    Anmeldt 5. november 2018Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2582.918.438 berørte køretøjer

    EGR-køleren (udstødningstilbageføringskøleren) kan lække over tid og udgøre en brandfare. Den vil blive udskiftet med en forbedret version.

  70. Utæt EGR-køler kan smelte indsugningsmanifolden

    Anmeldt 25. oktober 2018Modelår 2014–2016NHTSA-kampagne 18V75500044.368 berørte køretøjer

    En utæt EGR-køler kan få kølervæske til at blande sig med dieselsod. Ved høje temperaturer kan partiklerne begynde at gløde og smelte indsugningsmanifolden, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne kontrollerer og udskifter køleren efter behov og udskifter indsugningsmanifolden, hvis der har været en lækage, uden beregning.

  71. Softwarefejl i krumtapakssensor

    Anmeldt 15. oktober 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/26022.988 berørte køretøjer

    En softwarefejl i krumtapakssensoren kan påvirke dens funktion. Sensoren vil blive udskiftet med en ny version.

  72. Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte

    Anmeldt 20. september 2018Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 18V6520003.501 berørte køretøjer

    Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte og medføre risiko for elektrisk stød eller brand. Forhandlerne kontrollerer ladekablet og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

  73. Fejl i krumtapakselsensoren kan nedsætte motorydelsen

    Anmeldt 20. august 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/21176.475 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre krumtapakselsensoren i at behandle signaler korrekt. Motoren kan køre ujævnt, miste kraft eller gå i stå under kørslen. Krumtapakselsensoren udskiftes med en ny version.

  74. Krumtapakselsensoren kan få motoren til at gå i stå

    Anmeldt 11. juli 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V4650005.309 berørte køretøjer

    Forkert firmware i sensoren kan forhindre krumtapakselsensoren i at behandle input korrekt, så bilen går i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter krumtapakselsensoren uden beregning.

  75. Den ekstra vandpumpe kan overophede

    Anmeldt 18. april 2018Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 18V24800047.806 berørte køretøjer

    Den elektriske ekstra vandpumpe kan svigte og overophede sit printkort, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.

  76. Krumtaphusventilationens varmelegeme kan kortslutte

    Anmeldt 30. oktober 2017Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 17V683000740.561 berørte køretøjer

    Varmelegemet til krumtaphusventilationens ventil kan kortslutte, hvilket smelter dele inde i ventilen og øger risikoen for brand – selv når bilen ikke er i brug. Forhandlerne vil udskifte ventilens varmelegeme uden beregning.

  77. Tandstang kan sætte sig fast eller låse

    Anmeldt 21. september 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/274EU Safety Gate A12/0882/173 berørte køretøjer

    Hvis en låsering er monteret forkert, kan tandstangens tætningsdæksel flytte sig, så kuglereturkanalen forskydes. Dette kan fastklemme en kugle, øge den nødvendige styrekraft markant eller låse tandstangen. En ny tandstang monteres og programmeres korrekt.

  78. Forsædernes seler kan have en defekt låsemekanisme

    Anmeldt 30. august 2017EU Safety Gate A12/1233/17

    Forsædernes sikkerhedsseler kan have en defekt låsemekanisme. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  79. Passagerairbaggen kan være deaktiveret

    Anmeldt 6. juli 2017Modelår 2006NHTSA-kampagne 17V4280002.158 berørte køretøjer

    Måtten til registrering af passager på forsædet kan revne og svigte. Hvis det sker, deaktiveres den forreste passagerairbag ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Dealerne reparerer måtten og udskifter den om nødvendigt uden beregning.

  80. Bremselyskontakten kan forblive aktiveret

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/19348 berørte køretøjer

    Bremsepedalens tilslutning er muligvis ikke låst korrekt. Hvis pedalen trækkes op, kan bremselysene forblive tændte, og bilen kan starte eller skifte gear, uden at der trykkes på bremserne. Når motoren er slukket, vil åbning af førerdøren muligvis ikke sætte gearvælgeren i P. Forbindelsen vil blive kontrolleret, og pedalmekanismen udskiftet om nødvendigt.

  81. Bageste kardanaksels kardanled kan knække

    Anmeldt 11. april 2017Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/13286.792 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig styrke kan få kardanleddet i den bageste kardanaksel til at svigte. Forhandlerne udskifter det med et modificeret kardanled.

  82. Bageste kardanakselled kan knække

    Anmeldt 2. februar 2017Modelår 2011NHTSA-kampagne 17V0670008.752 berørte køretøjer

    Konstanthastighedsleddet på den bagerste kardanaksel kan blive udmattet og knække, hvilket medfører tab af fremdrift og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere leddet og udskifte det baseret på dets produktionsdato uden beregning.

  83. Førersidens airbag-inflator kan briste

    Anmeldt 20. januar 2017Modelår 2001–2002NHTSA-kampagne 17V047000230.117 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Ved et sammenstød kan førersidens airbag-inflator briste og udsende metalfragmenter i kabinen, hvilket udgør en risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlerne vil inspicere modulet og udskifte det efter behov uden beregning.

  84. Airbag udløses muligvis ikke ved et sammenstød

    Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/0114.676 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet airbagtænder kan påvirke udløsningen ved et sammenstød. Berørte airbagmoduler udskiftes om nødvendigt.

  85. Sædemonteret sideairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 20. december 2016Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 16V9140003.506 berørte køretøjer

    Tændsatsen i en sædemonteret sideairbag kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter airbagmodulerne uden beregning.

  86. Airbagsensor registrerer muligvis ikke, når udløsning er nødvendig

    Anmeldt 17. november 2016Modelår 2011NHTSA-kampagne 16V83200091 berørte køretøjer

    En forkert programmeret accelerationssensor kan forhindre systemet i korrekt at afgøre, om airbags, selestrammere og aktive nakkestøtter skal aktiveres ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter sensorens styreenhed uden beregning.

  87. Airbags og selestrammere udløses muligvis ikke ved et sammenstød

    Anmeldt 16. november 2016Modelår 2011–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/2652.094 berørte køretøjer

    Fejlagtig software til airbagsensoren kan forhindre airbags og selestrammere i at udløse ved en frontal- eller bagendekollision, hvilket øger risikoen for personskade. Airbagsensoren udskiftes.

  88. Førerens airbaggenerator kan briste

    Anmeldt 1. november 2016Modelår 2002–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/252655.677 berørte køretøjer

    Førerens airbaggenerator kan briste under aktivering og slynge metalstumper gennem airbaggen, hvilket kan kvæste bilens passagerer. Airbag- og generatorenhederne udskiftes.

  89. Førerens sikkerhedssele låser muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 17. oktober 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V74700015.455 berørte køretøjer

    Førerens seleoprul kan muligvis ikke låse som tilsigtet. Ved en hård opbremsning i forbindelse med en ulykke kan selen låse, mens personen sidder længere fremme i sædet, hvilket muligvis øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter førerens sikkerhedssele uden beregning.

  90. Ledningskontakter til brændstofpumpe kan løsne sig

    Anmeldt 17. oktober 2016Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 16V746000136.188 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt krympede kontakter på brændstofpumpens ledninger kan løsne sig, så stikket smelter og brændstof lækker ud. Pumpen kan også holde op med at fungere, så motoren går i stå og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne udskifter brændstofpumpemodulet uden beregning.

  91. Bagerste beslag til børnesæde kan forhindre sikker fastgørelse

    Anmeldt 30. oktober 2015Modelår 2016NHTSA-kampagne 15V7180007.162 berørte køretøjer

    Det venstre bagerste sædes indvendige nedre beslag kan være bøjet ned, hvilket forhindrer et børnesæde i at gribe fat i begge nedre beslag. Et forkert monteret sæde kan øge et barns risiko for personskade ved et sammenstød. Forhandlere vil kontrollere og reparere beslaget om nødvendigt uden beregning.

  92. Førerairbaggens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 28. maj 2015Modelår 2002–2003NHTSA-kampagne 15V318000419.235 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Fugt kan få førerairbaggens gasgenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter airbagmodulet uden beregning.

  93. Bagreflekserne reflekterer muligvis ikke nok lys

    Anmeldt 31. marts 2015Modelår 2013–2014NHTSA-kampagne 15V18800013.443 berørte køretøjer

    Bagreflekserne reflekterer muligvis for lidt lys, så bilen bliver mindre synlig for andre, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter bagreflekserne uden beregning.

  94. Bremsevakuumpumpe kan svigte

    Anmeldt 7. oktober 2014Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 14V6270008.988 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig smøring kan få bremsevakuumpumpen til at svigte, hvilket mindsker bremsekraften og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil installere en låsering i knastakslen for at holde tætningsskiven på plads uden beregning.

  95. Skruer i knastakslens timinghus kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 28. juli 2014Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/06826.703 berørte køretøjer

    Løse eller knækkede skruer kan medføre en intern olielækage og påvirke ventiltimingen, så motorens nødprogram aktiveres. Den boltede forbindelse til timingjusteringsenheden udskiftes.

  96. Bolte til knastakselens tidsstyringenhed kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 10. april 2014Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 14V176000156.137 berørte køretøjer

    Bolte, der fastgør huset til den variable knastakseltidsenhed, kan løsne sig eller knække, hvilket reducerer motorydelsen eller får motoren til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte fire husbolte for både indsugnings- og udstødningsenhederne uden beregning.

  97. Anhængertrækket kan løsne sig eller falde af

    Anmeldt 20. december 2013Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/14913 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre en advarsel, hvis justeringen af anhængertrækket svigter. Trækket kan løsne sig, og dets styreled kan knække under belastning fra en trailer, så trækket drejer ned, og traileren løsner sig, hvilket påvirker bilens køreegenskaber. Styreenheden eller instrumentgruppen omprogrammeres.

  98. Passagersædets detekteringsmåtte kan revne

    Anmeldt 12. november 2013Modelår 2006–2007NHTSA-kampagne 13V56400076.565 berørte køretøjer

    Detekteringsmåtten i passagersædet foran kan revne og svigte, hvorved passagerairbaggen deaktiveres ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil reparere måtten uden beregning.

  99. Bremsevakumpumpe kan svigte

    Anmeldt 26. september 2013Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 13V45400076.191 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig smøring kan få vakumpumpen til at svigte, hvilket reducerer bremsekraften og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil modificere køretøjet for at forhindre utilstrækkelig pumpesmøring uden beregning.

  100. Baglygteforbindelse kan få baglys til at svigte

    Anmeldt 11. september 2013Modelår 2008–2010NHTSA-kampagne 13V407000134.100 berørte køretøjer

    Øget modstand i baglygtens kontakter kan beskadige stikket, så en eller flere baglygter virker periodisk eller holder op med at virke. Dette kan gøre det sværere at signalere intentioner til andre bilister. Forhandlerne vil udskifte baglygtepæreholderne uden beregning.

  101. Brændstoffilterets varmelegeme kan overophede og forårsage brand

    Anmeldt 10. september 2013Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/095EU Safety Gate A12/1107/13129.012 berørte køretøjer

    En fejl kan holde brændstoffilterets varmelegeme tændt under frysepunktet, så det overophedes og aflader batteriet; i ekstreme tilfælde kan det forårsage brand. Varmelegemet udskiftes.

  102. Oliepumpen kan ikke opretholde trykket

    Anmeldt 26. september 2012Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/109160 berørte køretøjer

    Oliepumpen leverer muligvis ikke tilstrækkeligt tryk, hvilket kan føre til alvorlige motorskader, olietab eller et pludseligt trykfald under kørslen. Oliepumpen udskiftes med den korrekte version.

  103. Batterikabelforbindelse kan blive overophedet

    Anmeldt 24. maj 2012Modelår 2003–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0391.029.608 berørte køretøjer

    Et forkert monteret dæksel kan medføre, at batterikabelforbindelsen løsner sig eller påvirkes af fugt, så modstanden øges. Bilen starter muligvis ikke, og forbindelsen kan blive overophedet og forårsage brand i bagagerummet. Clipsene kontrolleres, og dækslet udskiftes og tætnes.

  104. Vandpumpen til turboladeren kan blive overophedet

    Anmeldt 27. april 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/049105 berørte køretøjer

    En revne i den ekstra vandpumpe til turboladeren kan smelte dens stikforbindelser og hus, så der opstår varmeskader og i særlige tilfælde ulmen, der kan føre til brand i bilen. Pumpen udskiftes med en mere robust version.

  105. Printkort til ekstra vandpumpe kan overophede

    Anmeldt 10. april 2012Modelår 2011NHTSA-kampagne 12V1610002.846 berørte køretøjer

    Printkortet til den ekstra vandpumpe kan overophede, hvilket får pumpen til at ulme eller fører til brand i motorrummet eller køretøjet. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.

  106. Batterikabelforbindelsen kan løsne sig og overophede

    Anmeldt 26. marts 2012Modelår 2004–2010NHTSA-kampagne 12V126000367.682 berørte køretøjer

    En batterikabelforbindelse kan løsne sig, hvilket øger den elektriske modstand og får den til at overophede. Dette kan starte en brand, selv når køretøjet ikke er i brug. Forhandlerne vil inspicere og fastgøre forbindelsen efter behov uden beregning.

  107. Kølevandspumpe kan kortslutte

    Anmeldt 17. november 2011Modelår 2007–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1472.785 berørte køretøjer

    Fugt kan få turboladerens kølevandspumpe til at kortslutte. Den kan overophede, smelte stikforbindelsen og huset og i ekstreme tilfælde forårsage lokal brand. Pumpen udskiftes.

  108. Kredsløbspladen i hjælpevandpumpen kan blive overophedet

    Anmeldt 20. oktober 2011Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 11V52100032.084 berørte køretøjer

    Kredsløbspladen i hjælpevandpumpen kan blive overophedet, så pumpen ulmer, eller der opstår brand i motorrummet eller bilen. Dealerne udskifter pumpen uden beregning.

  109. Forbindelse til brændstoffilterets varmelegeme kan forårsage brand

    Anmeldt 5. oktober 2011Modelår 2008–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/123131.538 berørte køretøjer

    Der kan trænge fugt ind i en elektrisk forbindelse i brændstoffilterets varmelegeme, hvilket tømmer batteriet og forhindrer bilen i at starte. Hvis dette sker under kørslen, kan der opstå brand, efter bilen er forladt uden opsyn. Varmelegemet udskiftes.

  110. Bremseforstærkningen kan blive reduceret

    Anmeldt 11. november 2010Modelår 2001–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/15131.701 berørte køretøjer

    En forkert monteringsbolt kan gøre, at kabelkanalen løsner sig fra motoren ved en ulykke, hvilket øger risikoen for kortslutning i startmotorens eller generatorens ledning. Monteringsbolten udskiftes, og startmotorens ledninger fastgøres.

  111. Bremseforstærkeren kan være forurenet med olie

    Anmeldt 1. oktober 2010Modelår 2004–2010NHTSA-kampagne 10V446000198.352 berørte køretøjer

    En kontraventil til bremsevakuumpumpen kan lække olie, som kan forurene bremseforstærkeren og reducere eller fjerne bremseforstærkningen, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil reparere køretøjerne uden beregning.

  112. Brændstofmåleren kan vise mere brændstof, end der er i tanken

    Anmeldt 22. juli 2010Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 10V3310006.080 berørte køretøjer

    Brændstofniveauføleren kan kile sig fast mod tanken, så måleren viser mere brændstof, end der rent faktisk er til stede. Hvis tanken løber tør, kan køretøjet gå i stå og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil reparere køretøjerne uden beregning.

  113. Dækmærkat overdriver siddepladser

    Anmeldt 18. februar 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V0470001.040 berørte køretøjer

    Dæktrykmærkaten angiver fem siddepladser, men den faktiske kapacitet er fire; mærkaten opfylder ikke den gældende standard. Forhandlere vil udskifte den uden beregning.

  114. Frontpassagerens airbags kan blive deaktiveret

    Anmeldt 5. august 2008Modelår 2004–2006NHTSA-kampagne 08V384000200.000 berørte køretøjer

    Der kan opstå revner i sensormåtten i passagersædet foran, så passagerairbaggene deaktiveres, og advarselslamper tændes. Airbaggene udløses muligvis ikke ved en alvorlig ulykke. Forhandlerne udbedrer sensormåtten. Garantien forlænges desuden til 10 år fra første registrering uden kilometerbegrænsning.

  115. Bærearme eller stag på bagaksel kan svigte

    Anmeldt 15. juli 2008Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/1003.990 berørte køretøjer

    En defekt i en materialesamling kan medføre, at bagakselbærerens led eller stagholdere svigter, hvilket ændrer bilens køreegenskaber og potentielt kan forårsage en ulykke. Bæreren kontrolleres og udskiftes om nødvendigt med en kvalitetssikret del.

  116. Elektrostatisk afladning kan standse motoren

    Anmeldt 12. oktober 2007Modelår 2006–2008NHTSA-kampagne 07V47900029.250 berørte køretøjer

    Ved temperaturer under frysepunktet og lav luftfugtighed kan elektrostatisk afladning ved brændstofskinnerne påvirke motorstyreenheden og standse motoren. Føreren kan muligvis ikke holde hastigheden eller accelerere, og servostyringen kan svigte, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer to jordkabler uden beregning.

  117. Den bageste støddæmperholder kan løsne sig

    Anmeldt 26. juli 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V27700011.640 berørte køretøjer

    Den nederste gummiholder på en bageste støddæmper kan løsne sig fra huset, hvilket forringer køreegenskaberne og kontrollen over bilen. Forhandlerne udskifter de bageste støddæmpere uden beregning.

  118. Bageste støddæmpermontering kan svigte

    Anmeldt 6. juli 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/11911.229 berørte køretøjer

    En nedre gummimontering kan frigøre sig fra en bagerste støddæmper, så karosseriet kan ramme et hjul og potentielt skabe en kritisk kørselssituation. Bageste støddæmpere kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  119. Møtrikkerne på forreste bærearme kan løsne sig

    Anmeldt 30. maj 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V18700040 berørte køretøjer

    Møtrikkerne, der fastgør den forreste bærearm og spændestangen, kan løsne sig med tiden og beskadige delene, hvilket forringer køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne efterspænder møtrikkerne efter specifikationerne uden beregning.

  120. Transmission kan muligvis ikke låse i Park

    Anmeldt 1. november 2005Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 05V504000240 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet styreplade kan forhindre parkeringslåsen i at gå i indgreb. På en skråning uden parkeringsbremsen kan køretøjet rulle væk. Forhandlerne vil reparere og udskifte styrepladen uden beregning.

  121. Lejer i brændstofindsprøjtningspumpen kan svigte

    Anmeldt 8. februar 2005Modelår 2004–2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/0222.788 berørte køretøjer

    Højtryksbrændstofindsprøjtningspumpens lejer kan svigte efter ca. 3000 til 6000 miles, hvilket stopper motorens brændstoftilførsel og får den til at gå i stå. Pumpen udskiftes.

  122. Forsædets ryglænsvarme kan overophede

    Anmeldt 23. december 2004Modelår 2002–2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/0016.018 berørte køretøjer

    Tryk på forsædets ryglæns varmeelement kan beskadige en kontaktlinje. Hvis den knækker, kan området overophede, når varmen er tændt, med risiko for mindre forbrændinger på tøj eller hud. Varmelegemet kontrolleres, og der monteres en ekstra in-line sikring om nødvendigt.

  123. Sædevarme kan overophede og forbrænde en person

    Anmeldt 6. december 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V57500017.905 berørte køretøjer

    Gentagen kontakt med sædets sidestøtte kan beskadige varmemåtten. Når sædevarmen tændes, kan måtten overophede, beskadige eller smelte sædebetrækket og forbrænde en person. Forhandlerne ændrer sædevarmekredsløbet.

  124. Motorstyreenheden kan svigte og medføre effekttab

    Anmeldt 14. juli 2004Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/131924 berørte køretøjer

    En hardwarefejl kan få motorstyreenheden til at svigte fuldstændigt, hvilket resulterer i tab af motorkraft. Styreenheden vil blive udskiftet med en kvalitetssikret enhed.

  125. Motoren kan gå i stå, og bremseforstærkningen kan svigte

    Anmeldt 14. juli 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V3440004.102 berørte køretøjer

    En styreenhed, der ikke opfylder specifikationerne, kan få motoren til at gå i stå og forhindre genstart. Servostyringen kan svigte, og gentagne tryk på bremsepedalen kan mindske bremseforstærkningen, hvilket muligvis kan forårsage en ulykke. Dealerne vil montere en ny styreenhed.

  126. Brændstofledningens kobling kan løsne sig ved en ulykke

    Anmeldt 23. juni 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V3030007.532 berørte køretøjer

    En manglende låseklemme kan medføre, at brændstofledningens kobling løsner sig ved en alvorlig frontalulykke, så der opstår en lækage, som kan føre til brand, hvis brændstoffet kommer i kontakt med en antændelseskilde. Dealerne vil montere klemmen.

  127. Koblingspedalens aktiveringsstift kan være svejset forkert

    Anmeldt 6. maj 2004Modelår 2001–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/0842.652 berørte køretøjer

    Hvis stiften, der aktiverer hovedcylinderen, svigter, kan føreren miste muligheden for at koble ud eller sætte bilen i gear. Løsningen er at kontrollere svejsningen og udskifte koblingspedalen, hvis den er defekt.

  128. Forreste fjederbenplade kan revne eller knække

    Anmeldt 12. april 2004Modelår 1996–1997NHTSA-kampagne 04V18300025.270 berørte køretøjer

    Den forreste fjederbenplade kan revne eller knække og komme i kontakt med dækket, hvilket kan medføre et pludseligt tryktab eller dæksvigt. Forhandlerne monterer en holdeklemme under de forreste fjederbenplader.

  129. Yaw rate-sensorens dæmpningselement kan være defekt

    Anmeldt 22. marts 2004Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/05690 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan medføre, at dæmpningselementet i retningsstabilitetssystemets yaw rate-sensor er defekt. Batchnummeret kontrolleres, og sensoren udskiftes efter behov.

  130. Airbags kan udløse utilsigtet

    Anmeldt 1. november 2003Modelår 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/1698.176 berørte køretøjer

    En fejl i airbagstyreenheden kan få komponenter i sikkerheds- og selesystemet til at udløse, lige efter tændingen slås til. Fejlen påvirker ikke køretøjet under kørsel. Styreenheden udskiftes og kodes.

  131. Airbagstyreenhed kan aktivere sikkerhedssystemer uventet

    Anmeldt 24. oktober 2003Modelår 2001NHTSA-kampagne 03V42100023.000 berørte køretøjer

    En fejl i styreenheden kan uventet aktivere en airbag, en selestrammer eller en batterisikkerhedsterminal. En airbag kan skade en person i nærheden, eller motoren vil muligvis ikke starte igen. Forhandlerne vil udskifte enheden.

  132. Køleblæserfejl kan føre til overophedning eller brand

    Anmeldt 16. maj 2002Modelår 2001NHTSA-kampagne 02V1380001.550 berørte køretøjer

    En fejl i blæsermotoren kan overbelaste og beskadige kredsløbet i blæserens styreenhed, så blæseren standser. Motoren kan blive overophedet og beskadiget, eller styreenheden kan bryde i brand. Forhandlerne vil udskifte blæseren.

  133. Leje i forreste fjederbensophæng kan løsne sig

    Anmeldt 22. februar 2002Modelår 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/0254.046 berørte køretøjer

    Et leje i et forreste fjederbensophæng sidder muligvis ikke fast og kan flytte sig, hvis hjulet løftes, hvilket indebærer risiko for personskade eller skader på affjedringen. Begge forreste fjederbensophæng udskiftes.

  134. Fjederbenet foran kan løsne sig fra det øverste beslag

    Anmeldt 19. februar 2002Modelår 2002NHTSA-kampagne 02V0570004.672 berørte køretøjer

    Et forreste fjederben kan løsne sig fra det øverste beslag, når affjedringen er helt aflastet. Det påvirker køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter begge øverste beslag til de forreste fjederben uden beregning.

  135. Køleventilator kan overophede eller bryde i brand

    Anmeldt 31. januar 2002Modelår 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/0127.500 berørte køretøjer

    Fremstillingsfejl eller softwarefejl kan termisk overbelaste og ødelægge den elektriske ventilator, hvilket potentielt kan forårsage svidning eller brand. Ventilatortypen og opbygningen kontrolleres, og ventilatoren udskiftes om nødvendigt.

  136. Dæksidens ydervæg kan blive skåret

    Anmeldt 26. november 2001Modelår 2002NHTSA-kampagne 01V3520001.318 berørte køretøjer

    Et snit i dækkets yderste sidevæg kan medføre lavere dæktryk. Kørsel med lavt dæktryk kan beskadige dækket, påvirke køreegenskaberne og kontrollen over bilen og føre til en ulykke. Forhandlerne kontrollerer alle fem dæk og udskifter dem, der har et snit, uden beregning.

  137. Snit i dækside kan medføre tryktab

    Anmeldt 9. november 2001Modelår 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/146528 berørte køretøjer

    Snit på 1-5 cm i dæksiderne kan medføre tryktab og ødelægge dækket, hvis kørslen fortsætter. Dækkene efterses, og dæk med snit i siden udskiftes.

  138. Fejl i køleblæser kan medføre overophedning eller brand

    Anmeldt 21. juni 2001Modelår 2001NHTSA-kampagne 01V20600076.469 berørte køretøjer

    En fejl i køleblæsermotoren kan overbelaste og beskadige blæserens styreenhed, så blæseren stopper. Motoren kan overophede og blive beskadiget, og styreenheden kan bryde i brand. Forhandlerne vil udskifte blæseren uden beregning.

  139. Bremselyskontakt kan svigte

    Anmeldt 17. februar 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V04800017.700 berørte køretøjer

    Bremselyskontakten kan svigte i tændt eller slukket position, hvilket efterlader bremselysene konstant tændte eller ude af drift uanset pedatstilling. Forhandlerne vil kontrollere kontakten og udskifte den om nødvendigt.

  140. Bremselyskontakt kan svigte, hænge eller flimre

    Anmeldt 15. december 1999Modelår 1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1999/10416.902 berørte køretøjer

    En defekt kontakt kan betyde, at bremselysene ikke virker, bliver ved med at lyse eller flimrer; i ekstreme tilfælde kan kontakten blive overophedet. Kontakten udskiftes med en modificeret version.

  141. Automatgear kan låse

    Anmeldt 30. juli 1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1999/05924 berørte køretøjer

    Automatgearet kan låse ved hastigheder under 24 km/t (15 mph). Gearkassen vil blive udskiftet.

  142. Transmissionens tandkrans kan slides for tidligt

    Anmeldt 4. januar 1999Modelår 1999NHTSA-kampagne 99V005000249 berørte køretøjer

    For tidligt slid på tandkransen kan medføre tab af 1., 2., 3. og bakgear. Forhandlerne vil udskifte automatgearkassen.

  143. Isoleringen på hovedelkablet kan slides igennem

    Anmeldt 4. januar 1999Modelår 1999NHTSA-kampagne 99V0040001.615 berørte køretøjer

    Tynd isolering på det primære pluskabel kan blive slidt eller skåret igennem af generatorklemmen, hvilket blotter ledningen og potentielt kan forårsage kontakt med klemmen eller en kortslutning. Forhandlerne vil tilføje isoleringstape og installere en ændret klemme.

  144. Varmeapparatets radiator kan udstøde varmt kølemiddel

    Anmeldt 4. august 1998Modelår 1989–1995NHTSA-kampagne 98V178000340.000 berørte køretøjer

    Overophedning kan øge kølemidlets temperatur og tryk; en revne eller en sluppet samling i endestykket på varmeapparatets radiator kan pludselig udstøde varmt kølemiddel og kvæste en passager. Forhandlere vil installere et redesignet kølerdæksel for at styre trykket og give større plads til kølemiddeloverflow.

  145. Gearpositionskontakt kan lække og aflæse gearet forkert

    Anmeldt 22. juni 1998Modelår 1998NHTSA-kampagne 98V1430003.800 berørte køretøjer

    Kontaktens tætning kan lække og slippe vand ind, hvilket med tiden fører til en forkert angivelse af gearpositionen. Køretøjet starter muligvis ikke eller starter i Drive eller Reverse. Forhandlere vil udskifte gearpositionskontakten.

  146. Pinionsaksel i differentiale kan slides for tidligt

    Anmeldt 22. juni 1998Modelår 1998NHTSA-kampagne 98V1420001.100 berørte køretøjer

    Pinionsakslen kan slides for tidligt, hvilket forårsager støj fra differentialet og i sidste ende akselsvigt og tab af træk. Forhandlere vil udskifte differentialeenheden.

  147. Gaskabel kan hænge fast og holde gasspjældet åbent

    Anmeldt 19. august 1997Modelår 1989–1995NHTSA-kampagne 97V131000410.000 berørte køretøjer

    En kabelbøsning kan knække, hvilket gør det muligt for det ydre kabelrør at sætte sig fast og holde gasspjældet delvist åbent. Køretøjet sænker muligvis ikke farten som forventet, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil installere en fjederstålclips på hvert kabel for at holde røret på plads.

  148. Bremselyskontakt kan svigte

    Anmeldt 1. juli 1996Modelår 1990–1994NHTSA-kampagne 96V111000180.000 berørte køretøjer

    Kontakten kan efterlade bremselyset permanent slukket eller tændt, hvilket gør det svært for bagvedkørende bilister at se, når køretøjet stopper. Forhandlere vil udskifte kontakten med en nytænkt model.

  149. Låsetap til airbagkontaktring kan knække

    Anmeldt 1. juli 1996Modelår 1991–1992NHTSA-kampagne 96V11000075.000 berørte køretøjer

    Rattets kontaktrings låsetap kan knække og i sidste ende beskadige ledningsnettet. Advarselslampen for airbag kan tænde, og airbaggen udløses muligvis ikke ved en frontalkollision. Forhandlerne udskifter tappen med en anden type.

  150. Dørers dobbeltlås kan spærre passagerer inde

    Anmeldt 8. november 1994Modelår 1994–1995NHTSA-kampagne 94V2190002.180 berørte køretøjer

    Dobbeltlåsefunktionen kan aktiveres med passagerer og nøglen inde i bilen, hvilket forhindrer dem i at komme ud gennem døre eller vinduer og forhindrer motoren i at starte. Autoriserede forhandlere vil udskifte styremodulet med et, der indeholder revideret software, som tillader vinduerne at åbne.

  151. Brændstoftilførselsslange kan lække ved motorens tilslutning

    Anmeldt 11. april 1994Modelår 1989–1993NHTSA-kampagne 94V066000116.300 berørte køretøjer

    Brændstoftilførselsslangen kan blive hård, så brændstof siver ud ved tilslutningen til motoren. Lækkende brændstof i motorrummet kan medføre brand, hvis det udsættes for en antændelseskilde. Forhandlerne monterer en redesignet slange og klemme.

  152. Fjernbetjening kan lukke ruderne på for lang afstand

    Anmeldt 27. januar 1994Modelår 1994NHTSA-kampagne 94V0170001.400 berørte køretøjer

    Fjernbetjeningen kan lukke ruderne og soltaget fra en afstand på mere end 6 meter. De kan lukke om en persons arm eller hals, mens den, der betjener fjernbetjeningen, ikke er i nærheden. Bakspejlet udskiftes med et spejl, hvis modtager styrer dørlåsene og tyverialarmen, men ikke ruderne eller soltaget.

  153. Smeltesikring kan knække

    Anmeldt 2. december 1992Modelår 1989NHTSA-kampagne 92V17400015.900 berørte køretøjer

    Smeltesikringen på 80 ampere kan blive svækket og knække, så strømforsyningen til bilen afbrydes. Motoren starter muligvis ikke eller kan gå i stå, og lysene kan svigte, hvilket øger risikoen for en kollision. Kablerne omlægges, og smeltesikringen udskiftes.

  154. Gashusets holdemøtrik kan løsne sig

    Anmeldt 10. juli 1992Modelår 1991NHTSA-kampagne 92V101000637 berørte køretøjer

    En utilstrækkeligt tilspændt holdemøtrik til gasspjældsventilen kan løsne sig og hæmme gasspjældets bevægelse, så bilen ikke sænker farten, når speederen slippes. Mistænkte gasspjældhuse momentkontrolleres, og dem med utilstrækkeligt tilspændingsmoment udskiftes.

  155. Gasspjæld kan undlade at lukke

    Anmeldt 15. februar 1991Modelår 1991NHTSA-kampagne 91V0290005.644 berørte køretøjer

    Ved normal driftstemperatur, når udetemperaturen er 40 grader Fahrenheit eller derunder, kan den begrænsede frigang hindre gasspjældet i at lukke. Bilen sænker muligvis ikke farten i normalt tempo, efter at speederen slippes, hvilket potentielt kan forårsage et uheld. Gasspjældshuset udskiftes, hvis frigangen er utilstrækkelig.

  156. Forreste selelås kan blive beskadiget af armlæn

    Anmeldt 30. januar 1990Modelår 1989–1990NHTSA-kampagne 90V01600062.000 berørte køretøjer

    Det nedfældelige armlæn kan beskadige udløserknappen på forsædets midterste selelås og forhindre selen i at gå i lås. Passageren er muligvis ikke spændt korrekt fast og kan komme til skade ved en pludselig opbremsning eller et uheld. Låsene udskiftes med kortere udgaver.

  157. Bremselyskontakten kan overophede

    Anmeldt 10. november 1986Modelår 1986–1987NHTSA-kampagne 86V15100097.300 berørte køretøjer

    Bremselyskontakten kan overophede og smelte interne plastikdele, hvilket får bremselysene til at forblive slukkede eller forblive tændte uanset pedalbrug. Kontakten udskiftes med en ændret version med større elektrisk belastningskapacitet.

  158. Møtrikker til ratstammekobling kan løsne sig

    Anmeldt 9. december 1982Modelår 1983NHTSA-kampagne 82V1220001.012 berørte køretøjer

    De selvlåsende møtrikker, der forbinder den nederste ratstammeaksel med den fleksible kobling, kan løsne sig. Forhandlerne vil tjekke deres tilspændingsmoment og stramme dem til specifikationerne om nødvendigt uden beregning.

  159. Monteringsbolt til differentiale kan løsne sig eller falde ud

    Anmeldt 2. november 1982Modelår 1983NHTSA-kampagne 82V1080001.347 berørte køretøjer

    En revnet møtrik i differentialets gummibeslag kan gøre, at monteringsbolten løsner sig og til sidst falder ud. Forhandlerne vil kontrollere og reparere eller udskifte samlingen efter behov uden omkostninger.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til BMW 5 Series