Audi TT third generation

Audi TT third generation (2015–2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 67 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: 8S
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.180–4.200 mm RDW | 4.180–4.200 mm TC | 4.177–4.191 mm |
| Bredde | 1.830 mm RDW | 1.830–1.840 mm TC | 1.832 mm |
| Højde | 1.330–1.340 mm RDW | 1.340–1.360 mm TC | 1.343–1.355 mm |
| Akselafstand | 2.500 mm RDW | 2.470–2.510 mm TC | 2.505 mm |
| Sporvidde foran | 1.564–1.585 mm ASTRA | 1.560–1.570 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.548–1.569 mm ASTRA | 1.540–1.550 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.205–1.450 kg RDW | 1.435–1.530 kg TC | 1.230–1.425 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.305–1.550 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.630–1.850 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 2–4 RDW | – | – |
| Døre | 2 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 340–368 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.067–2.095 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 237–280 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 320–480 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/50R17, 245/40R18, 245/45R17, 245/35R19, 255/30R20, 225/55R16
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,8 % (93,3–94,3) | 92,2 % | 9.726 |
| 4–5 år | 94,5 % (94,2–94,8) | 91,0 % | 26.676 |
| 6–8 år | 92,2 % (92,0–92,4) | 86,4 % | 60.445 |
| 9–12 år | 89,9 % (89,2–90,5) | 77,9 % | 8.101 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 25,7 % | 26,7 % |
| Bremser | 16,1 % | 19,1 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 3,6 % | 6,6 % |
| Affjedring | 3,3 % | 10,9 % |
| Lys og elektriske systemer | 2,7 % | 7,7 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
9 klager for modelårgangene 2016–2018.
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 67 versioner af Audi TT third generation
Vis alle 67 versioner
EU 27 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 7,4–8,0 L/100 km WLTP | 171–181 g/km | 5.716 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzin | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | 192–193 g/km | 2.249 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Benzin | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 155–161 g/km | 3.843 |
| 2021–2024 | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Benzin | 9,0–9,1 L/100 km WLTP | 205–206 g/km | 2.903 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 7,9 L/100 km WLTP | 184 g/km | 52 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Benzin | – | 140–172 g/km | 13.345 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 158–217 g/km | 18.550 |
| 2016–2020 | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Benzin | – | 190–207 g/km | 9.431 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 163 g/km | 1.051 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzin | – | 240–241 g/km | 50 |
| 2019 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 196 g/km | 1.192 |
| 2015–2019 | 1,8 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 135–157 g/km | 32.212 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Benzin | – | 150–169 g/km | 63.662 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 160–161 g/km | 10.810 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | – | 125–133 g/km | 21.990 |
| 2017 | 1,8 L | – | Diesel | – | 142 g/km | 54 |
| 2017 | 2,0 L | – | Diesel | – | 154 g/km | 50 |
| 2017 | 2,0 L | 342 kW (465 PS) | Benzin | – | 158 g/km | 32 |
| 2017 | 2,0 L | 254 kW (345 PS) | Benzin | – | 150 g/km | 24 |
| 2017 | 2,0 L | – | Benzin | – | 142 g/km | 20 |
| 2017 | 2,5 L | 441 kW (600 PS) | Benzin | – | 191 g/km | 20 |
| 2017 | 1,8 L | 198 kW (269 PS) | Benzin | – | 134 g/km | 18 |
| 2016 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Benzin | – | 184 g/km | 24 |
| 2015 | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 149 g/km | 34 |
| 2015 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 184 g/km | 26 |
| 2015 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 144 g/km | 18 |
| 2015 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | – | 167 g/km | 10 |
Storbritannien 26 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start | 1,8 L | 132 kW (180 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0–6,1 L/100 km NEDC | 138–142 g/km |
| 2015–20182.0 TDI 184PS Ultra | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,5–4,8 L/100 km NEDC | 116–129 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | – | 5,4–5,6 L/100 km NEDC | 142–147 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 141–144 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 150–155 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Benzin | – | 6,6–6,9 L/100 km NEDC | 153–158 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 7,3–7,5 L/100 km NEDC | 168–173 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 6,9–7,1 L/100 km NEDC | 159–163 g/km |
| 2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Benzin | – | 8,2–8,3 L/100 km NEDC | 187–189 g/km |
| 2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Benzin | – | 8,4–8,5 L/100 km NEDC | 192–194 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4–6,5 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 5,3–5,5 L/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS S tronic | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,6–6,7 L/100 km NEDC | 154–156 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS S tronic | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 7,1–7,2 L/100 km NEDC | 164–168 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | – | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 169–172 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 9,0–9,1 L/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 8,5–8,6 L/100 km NEDC | 197–199 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS | 2,5 L | 265 kW (360 PS) | Benzin | – | 9,0–9,1 L/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic | 2,5 L | 265 kW (360 PS) | Benzin | – | 8,5–8,6 L/100 km NEDC | 197–199 g/km |
Frankrig 5 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6 | – | 169 kW (230 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 6,7 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6 | – | 228 kW (310 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
USA 3 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–220 g/km |
| 2018–2022SIDI | 2,5 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 232–245 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–222 g/km |
Canada 6 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Subcompact | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 9,0–9,4 L/100 km 5 cyklusser | 209–220 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Two-seater | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 9,1–9,4 L/100 km 5 cyklusser | 213–221 g/km |
| 2018–2021Subcompact | 2,5 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 10,0–10,5 L/100 km 5 cyklusser | 232–245 g/km |
| 2016–2018Subcompact · Two-seater | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatiseret manuelt gear | 9,1 L/100 km 5 cyklusser | 209 g/km |
| 2015–2018Subcompact | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatiseret manuelt gear | 9,1–10,2 L/100 km 5 cyklusser | 209–235 g/km |
| 2015Two-seater | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatiseret manuelt gear | 9,2–10,2 L/100 km 5 cyklusser | 212–235 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





