P2E61: Fejltænding registreret ved drift på alternativt brændstof og lavt brændstofniveau

Betydning

Fejltænding registreret under drift på alternativt brændstof ved lavt niveau i tanken. Mulig brændstofmangel eller ustabil trykregulering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden registrerer fejltændinger, mens motoren kører på alternativt brændstof, og registrerer samtidig, at tankniveauet er lavt. En lav forsyning kan afbryde brændstoftilførslen, og trykreguleringen kan blive ustabil, når tanken tømmes, så forbrændingen svigter.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tanken med alternativt brændstof er næsten tom
2. Ustabil trykregulering ved lavt niveau

Symptomer

• Kontrollampen for motor lyser eller blinker
• Ujævn tomgang og motorgang
• Effekttab, tøven under acceleration
• Øget brændstofforbrug
• Mulig lugt af uforbrændt brændstof fra udstødningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data, niveauet af alternativt brændstof og fejltændingstællerne for at bekræfte, at fejlen opstod med en lav tankmåling.
2. Fyld korrekt alternativt brændstof fra en pålidelig kilde på, og kontrollér derefter, om fejltændingen vender tilbage, når forsyningen er tilstrækkelig.
3. Sammenlign motorgangen på alternativt brændstof og benzin for at se, om problemet er begrænset til tilførslen af alternativt brændstof.
4. Undersøg ledningerne til forsyningen af alternativt brændstof, de elektriske forbindelser og trykregulatoren for skader, løse forbindelser eller lækage.
5. Overvåg trykket og tilførslen af alternativt brændstof, mens systemet kører, og sammenlign resultaterne med producentens specifikationer.
6. Hvis fejltændingerne fortsætter efter tankning, skal du kontrollere injektorernes funktion og undersøge, om tankniveauvisningen eller forsyningssystemet er unøjagtigt.

Almindelige løsninger

• Fyld tanken med alternativt brændstof, før du fortsætter med at køre i den tilstand.
• Reparér en løs eller beskadiget forbindelse i forsyningen af alternativt brændstof eller i regulatorens kredsløb.
• Reparér eller udskift en bekræftet defekt trykregulator eller forsyningskomponent.
• Rens eller udskift kun en injektor, hvis en test bekræfter, at den er tilstoppet eller yder for lidt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre på alternativt brændstof, før tanken er fyldt, og fejltændingen er undersøgt; effekttab kan gøre det farligt at flette ind i trafikken eller overhale. Stop med at køre, hvis motorlampen blinker, eller motoren går ujævnt, da fortsatte fejltændinger kan beskadige katalysatoren.