P2DFC: Lækage af kølevæske i hybrid-/EV-batteriet registreret

Betydning

Hybridstyremodulet registrerer en kølevæskelækage i HV-batteriets termiske kreds. Kølevæskeniveauet falder, eller lækagesensoren er blevet udløst.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Hybridbatteriets termiske kreds cirkulerer kølevæske for at holde højspændingsbatteriet inden for dets driftstemperaturområde. Hybridstyremodulet overvåger kølevæskestanden eller signalet fra lækagesensoren i kredsen og sætter P2DFC, når det registrerer tab af kølevæske eller et lækagesignal. Ubalance i batteripakken tæt på en servicetærskel kan også bidrage til advarslen, men bekræfter ikke i sig selv en fysisk lækage.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kølevæsketilslutning løs eller revnet
2. Kølevæskeslange sprækket
3. Ubalance mellem pakkens celler nærmer sig servicetærsklen

Symptomer

• Advarselslampe for EV-/hybridsystem lyser
• Reduceret effekt eller nødtilstand
• Opladning kan mislykkes eller tage længere tid
• Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data og live data fra hybridsystemet for kølevæskestand, lækagesensorstatus, batteritemperaturer og eventuelle koder for ubalance i batteripakken for at se, hvad der udløste advarslen.
2. Når køretøjet er slukket efter producentens sikkerhedsprocedure, skal du undersøge tilgængelige slanger og fittings i batterikredsen for fugt, aflejringer, revner eller faldende kølevæskestand.
3. Kontrollér lækagesensoren og dens stik for forurening, skader, korrosion eller løse ben, og undersøg de tilhørende ledninger for slid eller brud.
4. Brug producentens procedure til at teste kredsen for lækager og kontrollere pumpens funktion. Åbn eller undersøg ikke højspændingskomponenter uden den nødvendige uddannelse og det nødvendige udstyr.
5. Hvis der ikke findes en ekstern lækage, skal du sammenligne data for batteriblokkene for ubalance og kontrollere, om hybridmodulet melder om en tilstand i den termiske kreds eller batteripakken, der kræver service.

Almindelige løsninger

• Fastgør en løs kølevæskefitting, og udskift en revnet fitting eller slange med revner.
• Reparér beskadigede ledninger til lækagesensoren, eller rengør og fastgør et stik, der ellers er i orden.
• Udskift en bekræftet defekt lækagesensor eller pumpe i kølevæskekredsen.
• Få batteripakken undersøgt for celleubalance eller intern kølevæskelækage, hvis kredsen består kontrollen for eksterne lækager.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå fortsat kørsel, hvis motorydelsen er reduceret, hybridsystemet går i nødprogram, der er synlig kølevæskelækage, eller batteritemperaturen stiger. Køretøjet kan begrænse eller deaktivere fremdriften, og overophedning kan beskadige batteripakken. Bestil hurtig fejlfinding, og rør ikke ved højspændingskomponenter.