P2DE3: Brændstofindsprøjtningsmængde D ved koldstart højere end forventet

Betydning

Ved koldstart ligger den målte brændstofindsprøjtningsmængde for gruppe D over det kalibrerede koldstartsområde. Koldstartsstrategien kan være forkert, eller injektorgennemstrømningen kan have ændret sig.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Under koldstart anslår motorstyremodulet brændstof leveret af indsprøjtningsgruppe D og tjekker det op mod koldstartsvinduet. Denne kode sættes, når den anslåede mængde for gruppe D er højere end forventet under koldstart, hvilket kan pege på en utæt injektor eller for højt tryk i brændstofrøret.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektoren lækker
2. Højt brændstoftryk i railen

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ujævn motorgang eller fejltænding ved koldstart
• Motoren skal tørne længere ved koldstart
• Brændstoflugt eller mørk udstødning

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og kølevæsketemperaturen, og sammenlign derefter brændstofmængden for gruppe D med de øvrige grupper under en koldstart.
2. Kontrollér for koldstarts-misfire, brændstoflugt eller mørk udstødning, og bemærk, om symptomerne aftager, når motoren varmer op.
3. Inspicer gruppe D-injektorer, stik og ledninger for lækage, beskadigelse eller dårlige forbindelser.
4. Sammenlign faktisk og beordret brændstoftryk under koldstart med producentens specifikation.
5. Hvis trykket er korrekt, skal du teste injektorerne i gruppe D for lækage eller for stor gennemstrømning efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadigede eller dårligt tilsluttede gruppe D-injektorledninger.
• Afhjælp en bekræftet fejl i trykreguleringen af brændstofskinnen.
• Udskift en injektor i gruppe D, hvis testen bekræfter, at den lækker eller leverer for meget brændstof under kold drift.
• Løs et verificeret måle- eller kalibreringsproblem ved koldstart ved hjælp af producentens procedure.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå gentagne koldstarter og unødvendig kørsel, hvis der er brændstoflugt, mørk udstødning eller vedvarende ujævn motorgang; for meget brændstof kan øge emissionerne og beskadige komponenter i udstødningens efterbehandlingssystem. Stop, hvis der er synlig brændstoflækage, eller motoren går meget ujævnt.