P2D2C: Motorens kølevæsketemperaturmålesystem – korrelation mellem flere sensorer

Betydning

Signalerne fra flere sensorer for motorens kølevæsketemperatur stemmer ikke overens inden for den kalibrerede tolerance. Den ene sensor har forskudt sig, eller monteringen medfører en forskydning mellem kanalerne.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Motorens kølesystem kan bruge flere kølevæsketemperatursensorer forskellige steder, og styreenheden sammenligner deres aflæsninger for at vurdere motortemperaturen. P2D2C registreres, når aflæsningerne ikke stemmer overens inden for det kalibrerede område, hvilket kan skyldes en sensor med afdrift eller ombyttede ledningskanaler.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Den ene sensors karakteristik har forskudt sig
2. Ledningsnettet er byttet om mellem kanalerne

Symptomer

• Kontrollampe for motorfejl lyser
• Køleventilatoren kører konstant eller slet ikke
• Kabinevarmen er svag eller for kraftig
• Muligvis lang opvarmningstid eller vanskelig koldstart

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et diagnoseværktøj til at gemme freeze frame-data og sammenligne alle tilgængelige målinger af motorkølevæsketemperaturen fra koldstart gennem opvarmning.
2. Før en kold motor startes, skal du kontrollere, om sensoraflæsningerne ligger rimeligt tæt på udetemperaturen og hinanden.
3. Undersøg hvert navngivet sensors stik og ledningsføring for korrosion, skader, løse terminaler eller ombyttede kanalforbindelser.
4. Undersøg hvert af de angivne sensorstik og ledningsføringer for korrosion, skader, løse terminaler eller ombyttede kanalforbindelser.
5. Hvis ledningerne består kontrollen, skal du teste sensorerne enkeltvis i forhold til producentens specifikationer og bekræfte, hvilken aflæsning der afviger, når motoren varmer op.

Almindelige løsninger

• Reparer løse, korroderede eller beskadigede sensorstik og ledninger.
• Ret ombyttede kanalforbindelser til kølevæskesensorerne.
• Udskift den kølevæsketemperatursensor, der ikke består specifikationen.
• Slet fejlkoden, og bekræft, at aflæsningerne stemmer passende overens fra koldstart til driftstemperatur.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis temperaturmåleren stiger unormalt, motoren overopheder, eller køleblæseren ikke går i gang, når der er behov for det, skal du standse og få kølesystemet kontrolleret snarest. Forkerte temperaturdata kan også medføre dårlig varmefunktion, startproblemer eller forkert styring af køleblæseren.