P2D01: Kølevæskepumpe A til motorelektronikken – for højt omdrejningstal/luft i systemet

Betydning

Kølevæskepumpe A til motorelektronikken melder om for højt omdrejningstal eller luft i systemet. Kølingen af effektelektronikken er nedsat.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Kølevæskepumpe A til motorelektronikken cirkulerer kølevæske gennem effektelektronikkens kølekredsløb. Styreenheden overvåger pumpens funktion og sætter denne kode, når pumpe A ser ud til at køre for hurtigt, eller kredsløbet opfører sig, som om det indeholder luft. Det kan forringe varmeafledningen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Luftlomme i kølekredsløbet
2. Lav kølevæskestand

Symptomer

• Advarselslampe for motor eller hybridsystem
• Advarsel om begrænset effekt
• Reduceret ydelse under belastning

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og live data for pumpehastighed og kredsløbstemperatur for at se, hvornår pumpe A rapporterede for højt omdrejningstal.
2. Kontrollér kølevæskestanden i motorelektronikkens kredsløb, når systemet er afkølet, og undersøg kredsløbet for synlige utætheder.
3. Undersøg pumpe A og dens stik for løse forbindelser eller skader, der kan forstyrre pumpens feedback.
4. Kontrollér kølekredsløbet for tegn på luft, og bekræft, at systemet er fyldt og udluftet efter producentens procedure.
5. Hvis kølevæskestanden er korrekt, og der ikke er luft i kredsløbet, skal du teste pumpe A's omdrejningstalsfeedback og funktion efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer utætheder, og genskab kølevæskestanden i motorelektronikkens kredsløb.
• Udluft kredsløbet efter producentens procedure.
• Reparer et løst eller beskadiget stik eller ledninger til pumpe A.
• Udskift pumpe A, hvis testen bekræfter defekt omdrejningstalsfeedback eller unormal funktion.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Effekten kan blive begrænset, hvis motorelektronikkens kølekredsløb ikke kan bortlede varmen korrekt. Undgå tung belastning, og stands, hvis en temperaturadvarsel eller advarsel om begrænset effekt vises, da fortsat kørsel kan overophede effektelektronikken.