P2CB6: Turbolader/kompressor B – ladetryksystemets ydeevne

Betydning

Ladetryksystemet på gren B leverer ikke det forventede ladetryk. Fejlen kan skyldes flere forskellige komponenter.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Ladetrykssystemet på gren B bruger en turbolader eller kompressor og dens styring til at øge indsugningstrykket. Styreenheden sammenligner det forventede ladetryk med det målte tryk og sætter denne kode, når gren B ikke kan nå sit mål, hvilket kan skyldes en utæthed i ladeluftsystemet eller en afvigelse i wastegate-kalibreringen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Wastegatens kalibrering har forskubbet sig
2. Lækage i ladeluftsystemet

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Markant effekttab/nødprogram
• Mulig blå eller sort røg fra udstødningen
• Fløjtende eller hvæsende lyd fra indsugningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign ønsket og faktisk ladetryk for gren B i live data under de forhold, der satte koden.
2. Undersøg ladeluftslanger, rør, spændebånd, intercoolerforbindelser og indsugningsslanger på gren B for revner, løse samlinger eller tegn på luftlækage.
3. Lyt efter en hvæsen eller fløjten, og tjek for røg eller olierester omkring gren B's ladeluftbane, som kan hjælpe med at finde en utæthed.
4. Undersøg wastegate-mekanismen på gren B samt ladetryksstyringens slanger eller ledninger for løse forbindelser, skader eller binding.
5. Hvis luftvejen er tæt, skal du teste ladetryksstyringen og wastegatens kalibrering efter producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Spænd løse spændebånd og forbindelser i ladeluftsystemet på gren B.
• Udskift en revnet eller utæt ladeluftslange eller et rør på gren B.
• Reparer beskadigede wastegate-styreledninger, slanger eller forbindelser.
• Korrigér wastegatens kalibrering, eller udskift en defekt ladetryksstyringskomponent efter test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå hård acceleration og kørsel med anhænger, da motoren kan gå i nødprogram med reduceret effekt, og kraftig røg eller forkert ladetryk kan forværres. Hvis der opstår kraftig røg, alvorligt effekttab eller ny, høj turbostøj, skal du standse kørslen og få bilen undersøgt.