P2C59: Cylinder 4, brændstofinjektor B, offsettilpasning ved maks.-grænse

Betydning

Det indlærte offset for brændstofinjektor B på cylinder 4 har nået sin maksimumsgrænse. Fejlkoden alene fastslår ikke, om injektorens flow er over eller under det nominelle.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyremodulet indlærer en korrektion for injektor B, der betjener cylinder 4, for at tage højde for, hvor meget brændstof denne injektor leverer. Denne kode sættes, når den indlærte korrektion når sin tilladte maksimumsgrænse; den beviser ikke i sig selv, om brændstoftilførslen er for høj eller for lav.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektoren lækker – øget flow
2. Lokalt tryk i brændstofrailen er for højt

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Tændingsudsættere eller ujævn tomgang på den berørte cylinder
• Øget brændstofforbrug
• Mulig brændstoflugt eller røg fra udstødningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze-frame-data og live-fejltændings- eller cylinderbalancedata for at bekræfte, at fejlen er knyttet til cylinder 4.
2. Kontrollér injektor B's stik og ledningsnet ved cylinder 4 for løse stikben, korrosion, gnidning eller varmeskader.
3. Sammenlign ønsket og faktisk brændstoftryk i brændstofskinnen under de forhold, der er registreret i freeze-frame-data, for at undersøge, om trykket er for højt.
4. Kontrollér cylinder 4's injektorfunktion og bidrag ved hjælp af bilens understøttede test med diagnosetester.
5. Få kontrolleret injektor B på cylinder 4 for utæthed og flow ved hjælp af producentens procedure og specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparér et løst, korroderet eller beskadiget stik eller ledningsnet til injektor B på cylinder 4.
• Korriger en fejl i brændstoftryksreguleringen, hvis det målte tryk er uden for producentens specifikation.
• Udskift injektor B på cylinder 4, hvis test bekræfter, at den er utæt eller leverer for meget brændstof.
• Slet koden, og bekræft cylinder 4-funktionen og injektorindlæringen efter reparationen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører jævnt, og advarselslampen lyser konstant, skal du begrænse kørslen og få fejlen diagnosticeret snart, da for stor brændstoftilførsel kan øge emissionerne og brændstofforbruget. Stands, hvis lampen blinker, motoren fejltænder kraftigt, eller du bemærker en stærk brændstoflugt eller udstødningsrøg; fortsat kørsel kan beskadige katalysatoren.