Betydning
Styrekredsløb B til hybridbatteriets foropladningskontaktor melder om et åbent kredsløb. Foropladning af DC-mellemleddet før hovedkontaktoren lukker kan ikke styres pålideligt.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram
Sådan fungerer det
Batteriets foropladningskontaktors styrekredsløb B betjener kontaktoren, som oplader DC-linket, før hovedkontaktorerne i højspændingssystemet lukker. P2BE8 registreres, når hybridstyremodulet registrerer et brud i kredsløb B, så det muligvis ikke kan styre foropladningssekvensen pålideligt.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Brud i kontaktorens styreledning
- Brud i kontaktorspolen
Symptomer
- Advarselslampe for el-/hybridsystem lyser
- Nedsat effekt eller nødprogram
- Opladning kan mislykkes eller tage længere tid
- Reduceret elektrisk rækkevidde
Sådan diagnosticerer du det
- Gem freeze frame-data, og kontrollér for relaterede koder for foropladning, kontaktorer eller højspændingssystemet, før du sletter noget.
- Undersøg de tilgængelige ledninger og stik i kredsløb B for skader, løse forbindelser, korrosion eller en tilbagetrukket terminal.
- Kontrollér ledningerne i kredsløb B for brud efter producentens ledningsdiagram og sikre procedure for service på højspændingssystemet.
- Test spolen i foropladningskontaktor B og dens kredsløbsforbindelser i forhold til producentens specifikation.
- Hvis kredsløb og spole er i orden, skal du kun kontrollere styremodulets udgang efter producentens diagnoseprocedure.
Almindelige løsninger
- Tilslut stikkene i kredsløb B korrekt, og ret kontakter, der er skubbet tilbage.
- Reparér en brudt eller beskadiget ledning i styrekredsløbet til foropladningskontaktor B.
- Udskift foropladningskontaktor B, hvis dens spole er åben eller ikke består den specificerede test.
- Kontrollér foropladningssekvensen igen efter producentens kontrolprocedure.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Denne fejl kan forhindre bilen i at gå i READY eller tage imod opladning, og højspændingsdrift kan blive deaktiveret. Forsøg ikke selv at reparere højspændingssystemet. Hvis bilen ikke går i READY eller viser en højspændingsadvarsel, skal du sørge for sikker transport til diagnose.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.