P2A69: Kredsløb for tryksensor ved indløbet til brændstofskinnens trykregulator til alternativt brændstof

Betydning

AFCM registrerer en generel fejl på tryksensoren ved indløbet til brændstofskinnens trykregulator til alternativt brændstof. Trykket ved regulatorens indløb kan ikke overvåges pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

En tryksensor ved indløbet til trykregulatoren for trykket i skinnen med alternativt brændstof rapporterer indløbstrykket til styreenheden for alternativt brændstof. Denne kredsløbskode sættes, når modulet registrerer en fejl, der forhindrer det i at overvåge indløbstrykket pålideligt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tryksensor defekt
2. Fejl i ledningsnet eller stik

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller advarselslampen for det alternative brændstofsystem lyser
• Ujævn motorgang eller tøven ved drift på alternativt brændstof
• Drift på alternativt brændstof kan være begrænset

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér live-data for indløbstrykket for at se, om fejlen falder sammen med ujævn motorgang, tøven eller skift af brændstoftilstand.
2. Efterse sensorkonnektoren for et stik, der ikke er sat helt i, korrosion eller terminaler, der har mistet spændkraften.
3. Undersøg tank C-sensorledningsnettet og stel for slid, løs montering eller beskadigelse, der kan bevæge sig med vibrationer.
4. Sammenlign sensorens aflæsning med producentens foreskrevne tryktest eller en egnet uafhængig måling efter den krævede sikkerhedsprocedure for alternativt brændstof.
5. Test sensorstelforbindelsen og signalkredsløbet for periodisk gennemgang eller modstandsændringer i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Fastgør sensorstikket, og reparer beskadigede eller korroderede terminaler.
• Rengør eller reparér løse, korroderede eller beskadigede konnektorterminaler.
• Reparér slidte ledninger, eller fastgør en løs stelforbindelse.
• Udskift sensoren, hvis dens udgang forbliver uregelmæssig, efter at kredsløbs- og forbindelsesfejl er udbedret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Tank C-niveauet og rækkevidden kan svinge, og systemet kan begrænse driften på alternativt brændstof. Undgå at stole på det viste niveau; hvis brændstofdriften bliver inkonsistent, skal du skifte brændstof eller stoppe et sikkert sted.