P2A49: Tryksensorkredsløb for alternativ brændstoftank C - højt signal

Betydning

Spændingen på tryksensorens signallinje for alternativ brændstoftank C er over det forventede niveau. Kablet er kortsluttet til B+, eller sensoren er afbrudt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

AFCM overvåger signalspændingen fra tryksensoren på tank C med alternativt brændstof. Denne fejlkode registreres, når signalet ligger over det forventede område. Det kan skyldes, at en signalledning er kortsluttet til batterispænding, at sensoren har en afbrydelse, eller at forbindelsen i stikket er dårlig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til B+
2. Afbrudt tryksensor
3. Korroderede stikben - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampen for systemet til alternativt brændstof lyser, hvis bilen er udstyret med en
• Brændstofniveau eller resterende rækkevidde kan være unøjagtig
• Kørsel på alternativt brændstof kan være begrænset

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og live data for at se, om trykket i tank C er fastlåst højt eller bliver usandsynligt, når fejlen opstår.
2. Undersøg sensorstikket og ledningsnettet ved tank C for korrosion, løse ben og kontakt med strømførende ledninger.
3. Brug producentens ledningsoplysninger til at kontrollere sensorens strømforsyning og stel og identificere signalledningen.
4. Test signalkredsløbet for kortslutning til batterispænding, og kontroller gennemgang fra tryksensoren i tank C til AFCM.
5. Hvis kredsløbet er intakt, skal tryksensoren i tank C testes for afbrydelse efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut stikket til tryksensoren i tank C igen, eller rengør det, og reparer beskadigede ben.
• Reparer en signalledning, der er kortsluttet til batterispænding, eller en afbrydelse i kredsløbet.
• Udskift tryksensoren i tank C, hvis den har en afbrydelse eller ikke består den angivne test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Brændstofniveauet eller den resterende rækkevidde for tank C kan være forkert, og brugen af alternativt brændstof kan være begrænset. Stol ikke på rækkeviddevisningen. Hvis bilen kører dårligt, eller advarslen fra brændstofsystemet forværres, skal du holde op med at bruge alternativt brændstof og følge bilens anvisninger.