P2A43: Tryksensorkredsløb for alternativ brændstoftank B - lavt signal

Betydning

Spændingen på tryksensorens signallinje for alternativ brændstoftank B er under det forventede niveau. Kablet er kortsluttet til stel, eller sensoren er kortsluttet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

AFCM aflæser signalet fra tryksensoren på tank B til alternativt brændstof for at beregne tanktrykket. P2A43 sættes, når signalet falder under det forventede elektriske område. Det skyldes ofte, at signalet er kortsluttet til stel, at sensoren er internt kortsluttet, eller at korroderede stikben forstyrrer kontakten. Trykangivelsen kan derfor være unøjagtig, og driften på alternativt brændstof kan være begrænset.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til stelforbindelse
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korroderede stikben - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Advarselslampe for alternativt brændstof
• Visningen af tanktryk eller brændstofniveau er unøjagtig

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og AFCM-live-data for trykket i tank B, og bemærk, om værdien er usædvanligt lav eller fastlåst.
2. Undersøg stikket til sensoren på tank B og ledningsnettet for en signalledning, der berører stel, korrosion, løse stikben eller skader.
3. Kontrollér stikforbindelsen, og se efter korrosion, der kan give høj kontaktmodstand.
4. Test signalkredsløbet for kortslutning til stel, og kontrollér sensorens strømforsyning og stel i forhold til producentens ledningsdiagram og specifikationer.
5. Hvis ledningsnet og forbindelser er i orden, skal tryksensoren i tank B testes for intern kortslutning efter den angivne procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer en signalledning til tryksensoren i tank B, der er kortsluttet til stel.
• Rengør eller reparer korroderede stikben, og genetabler en sikker forbindelse.
• Udskift tryksensoren i tank B, hvis den ikke består de angivne test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Trykangivelsen for tank B kan være forkert, og AFCM kan begrænse brugen af alternativt brændstof. Brug kun benzin, hvis bilen kører normalt på det, og stol ikke på indikatoren for alternativt brændstof, før fejlen er udbedret.