P2A28: Styrekredsløb for afspærringsventil C til tank med alternativt brændstof – lavt signal

Betydning

Styrekredsløbet for afspærringsventil C til tanken med alternativt brændstof melder om et lavt signal. Tankisoleringen kan ikke aktiveres som forventet i CNG/LPG-systemer med flere tanke

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

I et CNG- eller LPG-system med flere tanke betjenes afspærringsventil C elektrisk, så køretøjet kan isolere sin tank. Styremodulet overvåger ventil C's styrekredsløb under aktivering. Denne kode sættes, når kredsløbssignalet er lavere end forventet, hvilket kan ske, hvis ledningen er stelforbundet, eller hvis spolen eller stikket er defekt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i ventilspolen
3. Korrosion på stikbenene – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe (check-engine)
• Advarselslampe for alternativt brændstof
• Besvær med at skifte brændstoftilstand

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanningsværktøj til at gemme freeze frame-data og kontrollere, om fejlen vender tilbage under en kommando om at betjene ventil C.
2. Kontrollér ventil C's stik og ledningsnet for korrosion, beskadiget isolering, løse terminaler eller ledninger, der berører stel.
3. Med systemet deaktiveret som angivet af producenten skal du kontrollere ventil C's spole og kredsløb for kortslutning til stel.
4. Mål spolen og kredsløbet i forhold til producentens specifikation for at skelne en kortsluttet spole fra en ledningsnetfejl.
5. Hvis lednings- og spoletest bestås, skal du bruge køretøjets godkendte testprocedure til at vurdere styromodulets udgang.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør tærede eller løse ventil C-stikterminaler.
• Reparer styreledninger, der er kortsluttet til stel.
• Udskift ventil C, hvis dens spole er internt kortsluttet.
• Reparer styromodulets kredsløb, hvis test bekræfter en udgangsfejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at stole på skift af brændstoftilstand eller tankisolering, mens denne fejl er aktiv; brug kun den brændstoftilstand, som køretøjet angiver er tilgængelig. Hvis advarslen om alternativt brændstof vises, eller skift bliver upålideligt, skal du stoppe med at bruge det pågældende brændstofsystem og få fejlen kontrolleret omgående.