P28C0: Forsyningsspændingskredsløb til ionmålemodul

Betydning

ECM registrerer en generel fejl i ionstrømsmålemodulets forsyningsspændingskredsløb. Modulet kan ikke længere levere en pålidelig forspænding til tændrøret ved måling af ionstrøm.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Ionmålemodulet skal have en forsyningsspænding for at forspænde tændrøret, så det kan måle ionstrøm efter tændingen. Koden sættes, når motorstyreenheden registrerer en generel fejl i forsyningskredsløbet uden specifikt at identificere fejlen som lav eller høj spænding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Modulets forsyningsledning afbrudt
2. Fejl i ledningsnet eller stik

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Reduceret motoreffekt
• Motoren er svær at starte eller går i stå

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og relaterede fejl i forsyningsspænding eller ionmåling for at se, hvornår fejlen opstod, og om de peger på et fælles forsyningsproblem.
2. Undersøg stikket til ionmålemodulet, forsyningsledningerne og den relevante sikring for løse forbindelser, korrosion, skader eller afbrudt kredsløb.
3. Kontrollér under de forhold, producenten angiver, at forsyningsspændingen når frem til modulet.
4. Kontrollér forsyningskredsløbet for kontinuitet og uønskede kortslutninger ved at følge producentens ledningsdiagram og testprocedure.
5. Hvis ledninger og forsyning er i orden, skal modulet og dets opstrøms forsyningskilde testes efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Fastgør et løst stik til ionmålemodulet, eller reparér beskadigede forsyningsledninger.
• Udskift en bekræftet sprunget forsyningssikring efter kontrol af årsagen til, at den sprang.
• Reparér et afbrudt forsyningskredsløb eller en defekt opstrøms forsyningsforbindelse.
• Udskift kun ionmålemodulet, hvis forsyningen er korrekt, og testen bekræfter en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kørsel kan være upålidelig, fordi modulet muligvis ikke kan måle forbrændingen konsekvent. Motoren kan være svær at starte, gå i stå eller miste trækkraft. Undgå ture, hvor et motorstop kan være farligt, og stop, hvis motoren gentagne gange går i stå.