P288F: Skiftegaffel B's aktuator, driverstrøm/-temperatur for høj

Betydning

Udgangsdriveren til aktuatoren for skiftegaffel B registrerer strøm eller junction-temperatur over beskyttelsestærsklen. Aktuator fastklemt eller kortslutning.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

TCM'ens udgangsdriver leverer strøm til skiftegaffel B-aktuatoren og overvåger dens elektriske belastning og sin egen temperatur. Denne kode sættes, når driverstrømmen eller temperaturen overstiger beskyttelsestærsklen, hvilket kan ske, hvis aktuatorkredsløbet er kortsluttet, eller skiftegaffel B sidder fast, og aktuatoren går i stå.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel i aktuatorledningsnet
2. Skiftegaffel mekanisk fastklemt – aktuatoren går i stå

Symptomer

• Motor- eller transmissionsadvarselslampe tændt
• Hårde, forsinkede eller udeblevne skift
• Mulig nødprogramtilstand (låst i ét gear)
• Koblingen glider eller ryster under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrer gearkassekoder og freeze-frame-data, og kontrollér derefter livedata for skiftegaffel B-kommandoer, aktuatorstatus, og om fejlen vises under et gearskifte.
2. Kontrollér skiftegaffel B-aktuatorens stik og ledninger for slid, pinskader, korrosion eller kontakt med stel, med køretøjet sikkert slukket som angivet af producenten.
3. Kontrollér skiftegaffel B-aktuatorkredsløbet for en kortslutning til stel ved hjælp af producentens eldiagram og testprocedure.
4. Brug de specificerede testertests til at sammenligne den beordrede skiftegaffel B-bevægelse med dens rapporterede position eller respons, hvis ledningsnettet er i orden.
5. Få kontrolleret skiftegaffel B og dens mekanisme for binding, før du udskifter aktuatoren eller TCM-driveren, hvis de elektriske kontroller består, men aktuatoren går i stå.

Almindelige løsninger

• Reparer slidte eller kortsluttede ledninger til skiftegaffel B-aktuatoren.
• Rengør eller reparer beskadigede terminaler ved skiftegaffel B-aktuatorens stik.
• Korriger en mekanisk blokering eller binding i skiftegaffel B.
• Udskift en defekt skiftegaffel B-aktuator, hvis testen bekræfter, at den er defekt.
• Reparer eller udskift kun TCM'en, hvis dens udgangsdriver bekræftes defekt efter kontrol af kredsløb og aktuator.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Da denne fejl kan udløse limp mode eller efterlade gearkassen i ét gear, skal du undgå at køre, hvis gearskift mangler, slurer eller er uforudsigelige; arranger bjærgning, hvis køretøjet ikke kan vælge gear pålideligt. Fortsat drift kan forværre skaderne på gearkassen.